Novi Ford Focus RS - prva teaser slika



O sportskom Fordu Focus RS se priča i piše već mesecima, ali je evropski Ford sve te glasine uvek opovrgavao tvrdeći da takav model uopšte nemaju u svojim planovima. Danas su demantovali sami sebe. Naime, ovo je prva zvanična teser slika tog budućeg Focusa RS (odgovor na Subaru Imprezu WRX STi, Volkswagen Golf R32 i Mitsubishi Lancer EVO X), čija se zvanična prezentacija očekuje tokom 2008. godine (prodaja bi trebalo da počne krajem te godine ili početkom 2009.).

Kao i sadašnji najjači Focus ST, i Focus RS će pokretati 2,5 litarski petocilindraš, ali će umesto 225KS razvijati oko 280KS i najmanje 400Nm maksimalnog obrtnog momenta. To će biti dovoljno za ubrzanje od 0 do 60 milja na sat (96 km/h) za 5 sekundi i najveću brzinu od 250 km/h. Uz snažniji motor, Focus RS će raspolagati i doteranim ogibljenjem, modifikovanim izduvnim i kočionim sistemom, dok će se za agresivniji izgled eksterijera brinuti kompletan aerodinamički paket, koji podrazumeva novi prednji branik sa velikim otvorima za vazduh, integrisanim spojlerom i farovima za maglu, zadnji branik sa difuzorom, otvore za vazduh na haubi motora, novu masku hladnjaka, proširenja blatobrana, ispupčenije pragove i naravno nove alu točkove. U Velikoj Britaniji se očekuje cena od oko 25.000 funti.

Izvor:  http://auto.blog.co.yu/blog/auto/top-secret/2007/12/17/ford-focus-rs-prva-teaser-slika

Ford Focus RS stiže 2009. godine


Evropski Ford je još sredinom decembra prošle godine objavio jednu nejasnu teaser sliku budućeg sportskog Focusa RS (odgovor na Subaru Imprezu WRX STi i Mitsubishi Lancer EVO X), a ovo su najnoviji renderi njegovog mogućeg konačnog izgleda. Prema informacijama koje se vrte po internetu, Ford prvo planira da u julu ove godine na salonu automobila u Londonu predstavi Focus RS u obliku koncept automobila, dok će njegova prodaja startovati tek godinu dana kasnije. Zanimljiva je i nezvanična informacija da Focus RS neće imati integralni pogon, već pogon samo na prednjim točkovima, a da će njegov petocilindrični turbo motor razvijati oko 280KS (sadašnji najjači Focus ST inače raspolaže sa 225 konja). Uz snažniji motor, Focus RS će raspolagati i detaljno prerađenim ogibljenjem, modifikovanim izduvnim i kočionim sistemom, doteranim interijerom, dok će se za agresivniji izgled spoljašnjosti brinuti kompletan aerodinamički kit, koji podrazumeva novi prednji branik sa velikim otvorima za vazduh, integrisanim spojlerom i farovima za maglu, zadnji branik sa difuzorom, otvore za vazduh na haubi motora, proširenja blatobrana, ispupčenije pragove (u paketu će naravno biti i novi aluminijumski točkovi od 19 inča). Što se cene tiče, pominju se cifre u rasponu od 21.000 pa do skoro 23.000 funti.

Izvor:AutoBlog

zver-nema sumnje,ali zasto ne poprave zadnji kraj kad je spreda ovako lep,ono nazad je ruglo

Bash mi se svidja kako izgleda..Malo i popravili ovaj zadnji kraj, i ovaj zadnji spojler mu lepo stoji...

sredili su ga dobro-sem zadnjeg kraja
ali zna se koliko vredi ford

Uhvacen Ford Focus RS pri testiranju

Ford Focus RS Concept na salonu u Londonu







Evropski Ford je još sredinom decembra prošle godine objavio jednu nejasnu teaser fotografiju budućeg sportskog Focusa RS (odgovor na Subaru Imprezu WRX STi i Mitsubishi Lancer EVO X), a ovo su prve slike tog automobila u njegovoj koncept verziji.

Naime, prema najnovijim informacijama, Ford prvo planira da narednog meseca na salonu automobila u Londonu predstavi Focus RS u obliku koncept automobila, dok će prodaja njegove serijske verzije startovati tek godinu dana kasnije. Zanimljiva je i nezvanična informacija da Focus RS neće imati integralni pogon, već pogon samo na prednjim točkovima, a da će njegov petocilindrični 2,5 litarski turbo motor razvijati oko 280KS (sadašnji najjači Focus ST inače raspolaže sa 225 konja).

Uz snažniji motor, Focus RS će raspolagati i detaljno prerađenim ogibljenjem, modifikovanim izduvnim i kočionim sistemom, doteranim interijerom, dok će se za agresivniji izgled spoljašnjosti brinuti kompletan aerodinamički kit, koji podrazumeva novi prednji branik sa velikim otvorima za vazduh, integrisanim spojlerom i farovima za maglu, zadnji branik sa difuzorom, zatim otvore za vazduh na haubi motora, proširenja blatobrana, ispupčenije pragove i veliki zadnji krovni spojler (u paketu će naravno biti i novi aluminijumski točkovi od 19 inča i posebne RS oznake).

Što se cene tiče, pominju se sume u rasponu od 21.000 pa do skoro 23.000 funti.



Izvor: Autoblog

uhhhhhhh...ovaj zeleni...

meni se svidja sa svih strana 

swidja mi se