Prednosti i mane?  i vasa iskustva?

cuj,zavisi kakav dizel dolazi u obzir,isto tako kakav benzinac.i plin i dizel se otplacuju na veliku kilometrazu.
uzmi u razmatranje npr. tdi sa b,prednost dizela ide u obrtnom momentu,nema zajebancija oko ikakve ugradnje,potrosnja litarski manja.mane,skuplje odrzavanje,cjenovno plin izadje jeftiniji.
kod plina izmi sek. sistem.pocetna davanja su oko 700e,naravno,mora tehnicki biti dobro instaliran.prednost plina je benzinski agregat koji je jeftiniji za odrzavanje,isplatljivost prelaska vece kilometraze.mane :-kgubitak snage motora vis s vis plina je od 5-10%.zbog pumpe goriva koja u rezimu plina radi na "suho" sporadicno moras voziti na benzin.kod brzinskih zahtvjeva,npr. preticanja trazi se prebacivanje na b.nezaobilazne detonacije,instalacija zahtvjeva vrhunske svjecice i kablove i sl.

Ja sam do sada vozao auta na plin, i prva stavka je da struja u kolima mora biti perfektna pa onda sam plinski uredjaj treba da bude u redu i zaista se isplati za neko normalno koriscenje. Od skoro vozam tdi i za sada sam prezadovoljan, videcemo kada krenu servisi...S obzirom na ovo povecanje cene plina, ekonomska racunica plin-dizel je slicna...

kao i ceo izduvni sistem

Возио сам ауто на плин и дефинитивно могу да кажем или бензин или дизел зајеби плин, нон стоп неко цимање и зајебанције са овом или оном ситницом.

Znas kako, danas puno ljudi radi ugradnju TNG instalacije, pa svako gleda da odradi kako zna i ume sto brze naravno, da uzme pare, a ne gledaju da urade kako treba. Tada naravno nastaju problemi, nasi ljudi onda naravno odu gde je 20-30 e jeftinije i onda nastaju problemi. Sto se mene tice, nov auto u skoroj buducnosti necu kupiti, sto je dizel auto stariji to je skuplje servisiranje dizela, narocito turbo dizela, tako da je skuplja dara nego mera, i benzinca je skuplje servisirati sto je stariji ali je manje komlikovan, manje opterecen pa samim tim je i mogucnost kvara i cena odrzavanja jeftinija.. Dakle pre bih uzeo polovnog benzinca i ugradio gas. To je moje razmisljanje.

Vozio sam na plin,a sad vozim na naftu i kad ih uporedim,prednost dajem nafti,jeste plin malo jeftiniji za vožnju,ali dizel motori su pouzdaniji,dugotrajniji i plin e je nervirao jer pri preticanju sam stalno morao da prebacujem na benzin,znači moram da pazim da u autu uvek imam dva vrste goriva,moram da pazim na kilometraži koliko mi je ostalo plina ili da otvaram gepek da bi video koliko ima plina,i to nije precizno,pa non stop problemi sa ler gasom, te svećice,te prljav filter za plin,te se plin raštelovao,pa sam naletao na loš plin,pa mi se zbog auto ponekad išao ko govno.
Kad sve saberem,ipak je prednost na strani nafte.

Ја нисам никад имао проблема са претицањем, то је можда проблем код слабијих аутомобила али генерално гледано до јаја ме је сморио гас, нон стоп неки проблеми.

Prema ovome sto citam vecinom prednost dajete nafti? Nisam znao da je plin toliko izbirljiv po pitanju ispravnosti elektrike i slicnih delova, pa dobro, nikad nisam vozio auto na plin. Vozim benzinca, najskuplja varijanta..  
razmisljam se da kupim dizelasa