Najlepše jahte na svetu
Ako ste dobili na lutriji i želite da troškarite, ili volite da se prepustite maštanju i u mislima krstarite omiljenim vam morima, dajemo pregled najlepših jahti koje njima krstare

Bilo da volite otvoreno more ili ne, sigurno ste sebe zamišljali kao srećnika koji pijucka šampanjac na palubi, dok se sunce kotrlja među talasima i tako dalje, sve po scenariju idealnog filma za prvi sastanak. Ili ste možda već imali zadovoljstvo da osetite morski vetar u kosi na ovaj način?

„Analajz” 79 miliona

Ako volite mala porodična okupljanja i povlačenje od svega na palubi i dalekoj pučini, ova jahta sa palubom od tikovine baš je ono što vam treba. Završena 2004. u Neorion gradilištu na ostrvu Siros, ova krstarica od 86 metara može da primi 36 gostiju u 18 kabina. Ima 110 kvadratnih metara veliku glavnu sobu sa panoramskim pogledom, nekoliko privatnih paluba (???), plakare za nju i njega posebno, kupatila od mermera sa izdvojenim džakuzijima i pistu za helikoptere. Jahta je opremljena sa dva glisera, četiri skutera i ima kompletnu opremu za razne aktivnosti na vodi, tako da nikome ne bude dosadno. Skoro da ima jednog člana posade po putniku što je impresivno, kao i dva motora Caterpillar dizelaša od 2.750 konjskih snaga, koji obezbeđuju maksimalnu brzinu od 18 čvorova i mogućnost da se preplovi skoro 7.000 nautičkih milja pri brzini od 14 čvorova. Veliki brod za velike pare, rekli bismo.

„Utopija” 75 miliona

Brod dužine 72 metra je vaš, pod uslovom da imate 75 miliona evra viška. Izgrađen je u Holandiji u junu 2004, i ujedno najveći izgrađen u De Vries gradilištu, vizija je ledenog brega koji se pomalja iz plavetnila talasa. Mesta ima za 12-15 gostiju u prostranim apartmanima i VIP sobama koje su potpuno opremljene i obložene najkvalitetnijom hrastovinom, kožom i mermerom. Privatnost vlasnika garantuje posebna paluba koja uključuje komandnu sobu, studio, teretanu, kuhinju i privatan spoljni džakuzi. Ima mesta i za 20 članova posade u devet kabina.

„Marlin” 63 miliona

Još u izgradnji na Lürssen gradilištu u Bremenu, 67 m dugački „Marlin” vredi toliko novca. Enterijer je dizajnirao Francois Zuretti, a na granici je između modernog i tradicionalnog, sa divno uklopljenim drvetom i mermerom i prostorom za sve i svašta. Gradi se za vlasnika koji je izmenio originalne planove. „Marlin” ima šest kabina za 12 gostiju, teretanu, uključujući sve sprave i kardioprogram, salon lepote i mnogo prostora za ručavanje, džakuzi i bazen koji proizvodi suprotnu struju za plivanje. Ispod palube vredno rade opet dva Caterpillar motora koji ovu lađu vuku brzinom do 16 čvorova.

„Lajns” 60 miliona

U izgradnji kod holandskog Feadshipa, ova plutajuća palata se iznutra uređuje po zamislima Larvora, a postoji sedam panoramskih kabina koje prihvataju 14 gostiju, plus 17 članova posade u preostalih devet kabina. Na glavnoj palubi nalazi se kabina za vlasnika, sa dva kupatila i privatnim prostorom za odmor ili kancelarijske poslove. Naravno, tu su i teretana, lift sa donje palube i helidrom.

„Alfa for” 52,5 miliona

Počev od tamnoplavog trupa do velikog bazena-džakuzija i panoramske teretane, „Alfa 4” je prosto luksuz na talasima. Izgrađena 2004. u holandskom gradilištu Oceanco, nudi šest kabina za 12 gostiju u potpunom luksuzu, a ostatak od devet kabina pruža smeštaj za čak 21 člana posade. Master apartman je dupleks, sa panoramskim lounge, koji srećnim vlasnicima omogućava da posmatraju galebove pri zalasku sunca.

„O’Mega” 52 miliona

Osamdeset četiri metra dug „O’Mega” je veliki brod, na kome mesta ima za 32 osobe u 16 kabina, uključujući i jednu master kabinu, pet VIP, pet jednokrevetnih sa francuskim ležajem i pet „standardnih” dvokrevetnih. Svaka kabina je uređena u drugačijem stilu, a vlasnička uključuje panoramski pogled na more, kao i salon, plakare i nezaobilazni džakuzi. Postoje još tri glavna salona na drugim mestima, kao i dva prostora namenjena za ručavanje, kao i pijano bar, urađen u plemenitom drvetu i mermeru. Završen 2004, brod je opremljen sa dva Yanmar motora od 2.000 konjskih snaga, koji ovu grdosiju nose brzinom do 16 čvorova.

„Evergrin” 30 miliona

Zamislite da kupujete brod dužine od celih 100 m. Sigurno biste pozvali sve koji su vam se ikada u životu zamerili da uživate u njihovim izrazima lica dok šampanjcem overavate svog novog mezimca. Verovatno se tako osećao i anonimni vlasnik dok je „Evergrin” izvozio iz Hayashikane gradilišta u Japanu. Najveća jahta u privatnom vlasništvu na svetu u vreme isplovljavanja, 16 kabina koje primaju 29 gostiju i motori koji pumpaju suludih 6.700 konjskih snaga mogu ovaj brod da dovedu do brzine od impresivna 22 čvora i daju mu mogućnost da preplovi 6.500 milja bez punjenja rezervoara.

„Blu mun” 28 miliona

Ova blistava lepota na moru, aluminijumski „plavi mesec” je elegantan kako samo jahta može biti. Prva megajahta izgrađena u ovom milenijumu je kompromis između klasike i tradicije, sa Dosonovim slikama, skulpturama konja i modelima brodova u enterijeru, kao i mešavinom kvalitetnih vrsta drveta, mermerom, kožom, antilopom, svilom, vunom i pozlaćenim prekidačima. Maksimalan broj gostiju je 12, a da im ne bude dosadno tu su plazma televizori, karaoke setovi, kupatila i saune, fitnes centar, skuteri i gliser.

„Kristensen kastom 157” 15 miliona

Za novajlije u jahtingu, koje žele da umešaju prste u izgradnju, Christensen Customs je pravo rešenje. Svaka četiri meseca ovaj graditelj iz Vašingtona postavlja novu „sto pedeset sedmicu” na poligon, pa odatle počinje avantura za novog vlasnika, koji bira sve osim kostura broda. Vlasnik bira dekor, navigacionu opremu, sisteme zabave, dekorativne vodovodne cevi i sve ostalo. Ono što privlači zaljubljenike u jahting su pristojne cene i jedinstvenost – nijedna nije ista.

Izvor www.hedonizam.com

Priredio D. Pavićević

Izvor: Politika