Prijava na forum:
Ime:
Lozinka:
Prijavi me trajno:
Trajanje:
Registruj nalog:
Ime:
Lozinka:
Ponovi Lozinku:
E-mail:

ConQUIZtador
nazadnapred
Korisnici koji su trenutno na forumu 0 članova i 1 gost pregledaju ovu temu.

TotalCar: Pocetna | Vesti | Specijal | Video | Foto | Test | Akcije | Saveti | Moto
Idi dole
Stranice:
Počni novu temu Nova anketa Odgovor Štampaj Dodaj temu u favorite Pogledajte svoje poruke u temi
Tema: „Aurisovo” štedljivo srce  (Pročitano 938 puta)
06. Jun 2007, 09:54:03
Veteran foruma
Legenda foruma


Moje ime je Ozymandias.

Zodijak Cancer
Pol Muškarac
Poruke 38906
Zastava Kragujevac
OS
Windows XP
Browser
Mozilla Firefox 2.0.0.4
„Aurisovo” štedljivo srce

Brza i pouzdana mašina zabavna za vožnju...
„Tojotu auris 1.6 VVT-i” prvi put sam testirao početkom marta i japanski kompakt ostavio je povoljan utisak. Ukratko, brza i pouzdana mašina zabavna za vožnju, modernog dizajna i bogate opreme. Tojota je ponovo napravila automobil za čijim volanom želite da budete, ali čije slike nećete da šaljete prijateljima. Revolucija kod „aurisa” ipak se odigrala iznutra, ne spolja.



DIZEL - Razlika od prvog susreta je da sam na test dobio „auris" s dizelskim D-4D motorom od 1364 kubika i 90 „konja". Rastanak od superagresivnog benzinca (1.6 litara, 126KS) bio je bolan, tako da se „mali dizelaš" našao pred teškim zadatkom. Zato sam se odlučio na kompromis, za teren na kojem se slabiji brat bolje snalazi - zakrčene beogradske ulice!
„Aurisu 1.4 D-4D" potreban je pošten zalet da uhvati maksimalnih 170 kilometara na čas, ali to je kao da maratonca prijavite za trku na 100 metara. Interesantnije mi je bilo šta se dešava od nule do 60 ili 80 km/h. Iskreno, razlika u odnosu na jači benzinac gotovo da ne postoji. Ubrzanje iz mirovanja je dovoljno da vam „donese" dva-tri mesta prednosti na semaforu, uz minimalnu potrošnju, čak i sa upaljenim klima-uređajem. „Auris" je po gradu u proseku trošio oko šest litara evro dizela na 100 pređenih kilometara.
Petostepeni ručni menjač postavljen je nešto više nego što ste verovatno navikli. Ipak, privikavanje je gotovo momentalno. Ima kratak i precizan hod i odlično sarađuje s motorom. Za čistu desetku. Složio bih se da su motor i menjač najjači adut „aurisa".
Komfor je na nivou predstavnika kompaktne klase, a na zadnjoj klupi ima dovoljno prostora za tri odrasle osobe. Središnja konzola u obliku mosta je jedini detalj oko kojeg se „lome" miš-ljenja. Jednima se sviđa, dok je drugima... Nekako, nije tojotovsko! Mala zamerka može da se stavi i na račun naslona za ruke, koji je zbog visokog položaja menjača potpuno izgubio smisao. Osim za odlaganja sitnica. Prosto je prenizak i ako želite da odmorite, ruku morate da se nagnete prema suvozaču, što ponekad i nije loše. Naravno, sve zavisi od toga ko sedi desno od vas.
Za kraj smo ostavili cenu. Testirani model s petoro vrata i sred-
njom „luna" opremom košta 20.800 evra.

Izvor: 24sata
IP sačuvana
social share
Pogledaj profil WWW Twitter
 
Prijava na forum:
Ime:
Lozinka:
Zelim biti prijavljen:
Trajanje:
Registruj nalog:
Ime:
Lozinka:
Ponovi Lozinku:
E-mail:
Idi gore
Stranice:
Počni novu temu Nova anketa Odgovor Štampaj Dodaj temu u favorite Pogledajte svoje poruke u temi
nazadnapred
Prebaci se na:  

Poslednji odgovor u temi napisan je pre više od 6 meseci.  

Temu ne bi trebalo "iskopavati" osim u slučaju da imate nešto važno da dodate. Ako ipak želite napisati komentar, kliknite na dugme "Odgovori" u meniju iznad ove poruke. Postoje teme kod kojih su odgovori dobrodošli bez obzira na to koliko je vremena od prošlog prošlo. Npr. teme o određenom piscu, knjizi, muzičaru, glumcu i sl. Nemojte da vas ovaj spisak ograničava, ali nemojte ni pisati na teme koje su završena priča.

web design

Forum Info: Banneri Foruma :: Burek Toolbar :: Burek Prodavnica :: Burek Quiz :: Najcesca pitanja :: Tim Foruma :: Prijava zloupotrebe

Izvori vesti: Blic :: Wikipedia :: Mondo :: Press :: Naša mreža :: Sportska Centrala :: Glas Javnosti :: Kurir :: Mikro :: B92 Sport :: RTS :: Danas

Prijatelji foruma: Triviador :: Domaci :: Morazzia :: TotalCar :: FTW.rs :: MojaPijaca :: Pojacalo :: 011info :: Burgos :: Alfaprevod

Pravne Informacije: Pravilnik Foruma :: Politika privatnosti :: Uslovi koriscenja :: O nama :: Marketing :: Kontakt :: Sitemap

All content on this website is property of "Burek.com" and, as such, they may not be used on other websites without written permission.

Copyright © 2002- "Burek.com", all rights reserved. Performance: 0.063 sec za 17 q. Powered by: SMF. © 2005, Simple Machines LLC.