Otvara se obilaznica oko Ovčar Banje
Autor: | 07.05.2007 - 10:39

Obilaznica oko Ovčar Banje, koja je deo magistralnog puta M-5 između Čačka i Požege, danas će biti otvorena za saobraćaj. Nova deonica zameniće staru trasu koja prolazi kroz samu Ovčar Banju, duga je 1.606 metara.

Ova obilaznica građena je puna 22 meseca i koštala je oko 646 miliona dinara. Glavni objekti su betonski most, dug 436 metara, i tunel kroz masiv Kablara, dužine 142 metara. Pored toga, urađeno je i 170 metara potporne konstrukcije. Ugrađeno je oko 30.000 kubnih metara betona, asfalta i armature. Korišćeni su najsavremeniji materijali i oprema.
Tunel je moderno osvetljen i snabdeven uređajima za ventilaciju i kontrolu koncentracije izduvnih gasova s pratećom elektronikom. Sve to omogućava brži i sigurniji saobraćaj na veoma prometnom magistralnom putu od Čačka prema Užicu. Graditelji su firme „Intermost“ iz Beograda i „Užički putevi“, a povremeno je u jednoj smeni bilo angažovano i po 120 radnika. Sredstva je obezbedila Vlada Srbije iz kredita Evropske investicione banke.

Izvor: Blic

Sigurnija vožnja Ibarskom magistralom
Bez crnih tačaka kroz Ovčar Banju
Autor: V. Trtović | 08.05.2007 - 10:28

Posle 22 meseca izvođenja radova, juče je svečano otvorena obilaznica oko Ovčar Banje, koja je deo magistralnog puta Čačak - Požega i krak budućeg autoputa Horgoš - Požega.

Puštanjem u promet nove deonice dužine 1.534 metra biće potpuno izmešten saobraćaj iz tesnog prolaza u planinskom klancu koji je predstavljao veliku opasnost za bezbednost. Ukupna vrednost svih radova je 646 miliona dinara, što je oko 200 miliona dinara više od početno predviđene vrednosti, a sredstva je obezbedilo JP „Putevi Srbije“ iz kredita Evropske banke za obnovu i razvoj.
Osim otvorene trase od 720 metara, deonicu puta čine novi betonski most dužine 126 metara, potporni zid od 210 metara i tunel kroz masiv Kablara, dug 430 metara, koji je i prvi tunel izgrađen kroz Srbiju posle 16 godina. U obilaznicu je ugrađeno 18.000 kubika betona, 4.500 tona asfalta, 12.000 drobljenog materijala i 1.800 tona armature.
Velimir Ilić, ministar za kapitalne investicije, rekao je prilikom svečanog otvaranja da je obilaznica u Ovčar Banji jedan od najsavremenijih objekata te vrste u našoj zemlji i da su za izgradnju mosta i tunela korišćeni najsavremeniji materijali i tehnologija.
-Tunel je moderno osvetljen i jedini je tunel u Srbiji koji ima potpunu ventilaciju i automatiku za eventualnu blokadu saobraćaja. Potpuno je obezbeđen i vođen iz centra u neposrednoj blizini tunela. Obilaznica će znatno ubrzati saobraćaj na ovom delu magistrale, koji je do sada bio najcrnja tačka u Srbiji - rekao je ministar Ilić.
Branko Jocić, direktor JP „Putevi Srbije“, istakao je da je britanska agencija koja je radila tehnički nadzor „visoko ocenila sve radove na obilaznici“. Novu deonicu zajednički su gradili beogradski „Intermost“ i „Putevi“ iz Užica.
Stara saobraćajnica kroz Ovčar Banju i most koji je znatno usporavao saobraćaj, biće privremeno korišćeni za lokalne potrebe, ali je rečeno da će taj deo puta kasnije biti potpuno zatvoren zbog opasnosti od stene ispod manastira Blagoveštenje.

Bezbednije do Crne Gore
Velimir Ilić, ministar za kapitalne investicije, najavio je da će 15. juna biti otvoren za saobraćaj i deo puta na Borovoj glavi na magistralnom putu za Crnu Goru. Narednih 15 dana će započeti i radovi na autoputu prema Makedoniji, na potezu od Preševa prema makedonskoj granici.

Protest meštana
Meštani dela sela Dučalovići koje se nalazi iznad auto-kampa u Ovčar Banji, na nekoliko stotina metara od nove saobraćajnice, protestovali su juče pored novog mosta, jer, kako su rekli, 40 godina ne mogu da dobiju dva kilometra asfalta do svojih kuća. Vladimir Stegnjajić, predstavnik meštana, rekao je da su se obraćali opštini Lučani, kao i nadležnom ministarstvu, ali da su sva obećanja „ostala samo na papiru“.

Izvor: Blic