Prijava na forum:
Ime:
Lozinka:
Prijavi me trajno:
Trajanje:
Registruj nalog:
Ime:
Lozinka:
Ponovi Lozinku:
E-mail:

ConQUIZtador
Trenutno vreme je: 28. Mar 2024, 18:34:55
nazadnapred
Korisnici koji su trenutno na forumu 0 članova i 1 gost pregledaju ovu temu.

TotalCar: Pocetna | Vesti | Specijal | Video | Foto | Test | Akcije | Saveti | Moto
Idi dole
Stranice:
Počni novu temu Nova anketa Odgovor Štampaj Dodaj temu u favorite Pogledajte svoje poruke u temi
Tema: Mini Clubman  (Pročitano 1613 puta)
17. Mar 2007, 19:54:37
Veteran foruma
Legenda foruma


Moje ime je Ozymandias.

Zodijak Cancer
Pol Muškarac
Poruke 38906
Zastava Kragujevac
OS
Windows XP
Browser
Mozilla Firefox 2.0.0.2
Mini Clubman



Iako su u kombinacijama bila čak tri imena, Minijevi čelnici odlučili su svoj novi karavan nazvati Clubman. Svjetska premijera najavljena je za frankfurtski salon, a početak prodaje za kraj godine.

Prestanite zuriti u mene pisalo je na novom Mini Clubmanu tijekom neslužbene svjetske premijere, koju su popratili izvjestitelji britanskog Autoexpressa. Uspjeli su pritom opaliti i nekoliko fotografija, te nas pobliže upoznati s novakom iz Minijeve game.

U kombinaciji su bila čak tri imena - Traveller, Countryman i Clubman. Minijevi čelnici naposljetku su se odlučili za ime koje su nosili redizajnirani uglati primjerci s početka sedamdesetih, čiji je tadašnji izgled osmislio Roy Haynes. Novi Clubman sprijeda je dobio prepoznatljivi nos, karakterističan za drugu generaciju Minija. To je bilo za očekivati, no pravo iznenađenje predstavlja izgled stražnjega dijela, iako se prema prijašnjim konceptima moglo naslutiti upravo takvo rješenje. Naime, umjesto klasičnih vrata prtljažnika, simpatični karavan straga je opremljen dvokrilnim vratima u kombi stilu, po uzoru na svojeg legendarnog prethodnika. Oba su krila opremljena zasebnim brisačem stakla, što je svakako još jedan simpatičan detalj. Ugradnjom dvokrilnih vrata olakšan je pristup prtljažnom prostoru s praktičnom podnicom na izvlačenje, no to nije i jedina dizajnerska vratolomija...

Naime, novi Clubman može se pohvaliti asimetričnim dizajnom - dok se na lijevom boku mogu pronaći samo jedna vrata, na suvozačkoj strani tu su i jedna dodatna. Osjetno su manjih dimenzija i otvaraju se "prema nazad", poput onih na Mazdi RX-8. Putnici će tako jednostavnije ulaziti na stražnju klupu, a ekstra vrata namjerno su postavljena baš na tu stranu, jer se u većini zemalja vozi desnom stranom kolnika, pa je logično da je najbliži nogostup upravo s desne (suvozačke) strane. Naravno, primjerci namijenjeni britanskom, japanskom i ostalim tržištima u kojima se vozi lijevom stranom imat će obrnuti raspored vrata, što će malo zakomplicirati proizvodnju.

Clubman inače koristi produženu Minijevu platformu, a autori tvrde da će budućim vlasnicima ponuditi vozna svojstva usporediva s trovratnim modelima. Što se motorizacije tiče, automobil će pokretati paleta već poznatih motora iz Minijeve ponude, koji se ugrađuju u modele One, Cooper, Cooper S i Cooper D. Ovaj karavan zapravo je najava osjetnog proširenja Minijeve ponude, u kojoj bi se uskoro trebao naći i robusni SUV.

Čelnici Minija na ženevskom salonu potvrdili su da će novi Clubman službeno predstaviti na sajmu u Frankfurtu, dok bi se prvi primjerci trebali pojaviti u prodaji krajem ove godine. Iako se o cijenama zasad ne govori, očekuje se da će na zapadnoeuropskom tržištu osnovni model stajati oko 20 tisuća eura. Po uzoru na ostale modele iz ponude, kupci će također moći personalizirati svoj automobil brojnim dodatnim sitnicama iz dobro opremljenog tvorničkog "butika".

Izvor: NetPortal
IP sačuvana
social share
Pogledaj profil WWW Twitter
 
Prijava na forum:
Ime:
Lozinka:
Zelim biti prijavljen:
Trajanje:
Registruj nalog:
Ime:
Lozinka:
Ponovi Lozinku:
E-mail:
Moderator
Legenda foruma


Zodijak Taurus
Pol Muškarac
Poruke 31625
Zastava Beograd
OS
Windows XP
Browser
Opera 9.51
mob
Nokia 6120
Mini Cooper Clubman 1.6
Dragomir Vlajsević


Mini Cooper, koji pripada BMW grupaciji, već dugo godina nudi reinkarnaciju popularnog modela iz šezdesetih godina prošlog veka. I dok su sve doskora u ponudi bili model s troje vrata i kabriolet verzija, sada je tu i model pod imenom Clubman. Mnogi bi na prvi pogled rekli da je reč o karavanu, ali on to nije, bez obzira na to što je nastao prema uzoru na Clubman Estate. Takođe, odmah na početku treba reći da je ovaj Mini Cooper namenjen ljudima sa stilom, ali i dubljim džepom, i da nije reč o automobilu koji je napravljen za široke mase. Mini je jednostavno trendseter, bez obzira na to u kojem se izdanju i gde pojavi.

Glavna karakteristika ovog novog modela su vrata. Tu se pre svega misli na ona koja odmah upadaju u oči - zadnja dvokrilna, kao i ona na suvozačevoj strani. Izostao je klasični B nosač i ugrađena su vrata manjih dimenzija, koja se otvaraju suprotno od prednjih – prema nazad. Time je nešto olakšan ulazak putnika na zadnju klupu, a svakako je mnogo dobijeno na originalnosti.

Zadnja vrata su simetrično podeljena, a prvo se otvara desna strana. Zahvaljujući amortizeru, dovoljno je samo povući ručicu za otvaranje, a snaga amortizera ih otvara do kraja, što je primenjeno i na levom krilu. Nakon otvaranja vrata, na raspolaganju je prtljažni prostor od 260 litara (80 litara više nego u običnoj varijanti), koji se preklapanjem naslona zadnje klupe može povećati na 930 litara. Mislimo da bi bilo bolje da su napravljena vrata koja nisu jednake širine, jer je ovako vozačev pogled unazad, ionako narušen naslonom za glavu na zadnjoj klupi, još lošiji.

U odnosu na standardni model Clubman je za 23,5 cm duži, a međuosovinski razmak je povećan za 8 cm, tako nije bitno narušen "karting" osećaj vožnje. Malo se ipak oseća povećanje mase od 80 kg, ali bez obzira na to, Mini Cooper Clubman je i dalje automobil koji se vozi s uživanjem.

Centralna konzola s instrumentima, kao i raspored prekidača i funkcija isti su kao oni na običnim modelima. Uz razigran dizajn, tu dominira centralno smešten okrugli pokazivač u čijem je gornjem delu brzinomer, a ispod su komande audio uređaja. Ispred vozača je smešten obrtomer s nekoliko kontrolnih lampica.

Mini Cooper Clubman opremljen je odličnim 1,6-litarskim benzinskim motorom koji nudi 120 konja i 160 Nm maksimalnog obrtnog momenta, što je više nego dovoljno za vrlo dobre performanse. U kombinaciji sa 6-stepenim manuelnim menjačem, tu je "start i stop" funkcija, uz pomoć koje se motor nakon izbacivanja iz brzine i otpuštanja kvačila gasi, što štedi gorivo i smanjuje emisiju štetnih gasova prilikom stajanja na semaforima. Pritiskom na papučicu kvačila, motor se ponovno pali.

Poznato je da Mini Cooper za svoje modele nudi velik broj kombinacija i daje veliku mogućnost individualizacije, a model boje vruće čokolade namenjen je samo modelu Clubman. Zahvaljujući gomili opreme, serijske i dodatne, cena ovog modela je oko 33.000 evra, čime se potvrđuje da ovo nije automobil namenjen svima.


Izvor: Krstarica
IP sačuvana
social share
Pogledaj profil WWW
 
Prijava na forum:
Ime:
Lozinka:
Zelim biti prijavljen:
Trajanje:
Registruj nalog:
Ime:
Lozinka:
Ponovi Lozinku:
E-mail:
Jet set burekdzija

Zodijak
Pol
Poruke 5719
OS
Windows XP
Browser
Opera 9.24
danas sam vido jednog  Smile
IP sačuvana
social share
Pogledaj profil
 
Prijava na forum:
Ime:
Lozinka:
Zelim biti prijavljen:
Trajanje:
Registruj nalog:
Ime:
Lozinka:
Ponovi Lozinku:
E-mail:
Idi gore
Stranice:
Počni novu temu Nova anketa Odgovor Štampaj Dodaj temu u favorite Pogledajte svoje poruke u temi
Trenutno vreme je: 28. Mar 2024, 18:34:55
nazadnapred
Prebaci se na:  

Poslednji odgovor u temi napisan je pre više od 6 meseci.  

Temu ne bi trebalo "iskopavati" osim u slučaju da imate nešto važno da dodate. Ako ipak želite napisati komentar, kliknite na dugme "Odgovori" u meniju iznad ove poruke. Postoje teme kod kojih su odgovori dobrodošli bez obzira na to koliko je vremena od prošlog prošlo. Npr. teme o određenom piscu, knjizi, muzičaru, glumcu i sl. Nemojte da vas ovaj spisak ograničava, ali nemojte ni pisati na teme koje su završena priča.

web design

Forum Info: Banneri Foruma :: Burek Toolbar :: Burek Prodavnica :: Burek Quiz :: Najcesca pitanja :: Tim Foruma :: Prijava zloupotrebe

Izvori vesti: Blic :: Wikipedia :: Mondo :: Press :: Naša mreža :: Sportska Centrala :: Glas Javnosti :: Kurir :: Mikro :: B92 Sport :: RTS :: Danas

Prijatelji foruma: Triviador :: Domaci :: Morazzia :: TotalCar :: FTW.rs :: MojaPijaca :: Pojacalo :: 011info :: Burgos :: Alfaprevod

Pravne Informacije: Pravilnik Foruma :: Politika privatnosti :: Uslovi koriscenja :: O nama :: Marketing :: Kontakt :: Sitemap

All content on this website is property of "Burek.com" and, as such, they may not be used on other websites without written permission.

Copyright © 2002- "Burek.com", all rights reserved. Performance: 0.08 sec za 16 q. Powered by: SMF. © 2005, Simple Machines LLC.