... ili "Fastest cornering wagon on the planet!"

Popularna Micubisijeva reli lgenda Lanser je doziveo i svoju IX evoluciju ali ovoga puta je pored sedana MR svetlost dana ugledao
i "ljuto zacinjeni" karavan!

Kao i kod sedana MR, srce karavana je dobro poznati MIVEC 4G63, 2.0 16V Interkuler Turbo sa 280ks i
VVT (Variable Valve Timing) tehnologijom
Motor veoma brzo dovodi automobil do limita ali se podjednako uspesno (pitomo) ponasa i u gradskoj voznji u kojoj
krajnje linearno odgovara na pritisak papucice gasa.

Za dobre performanse ovog "porodicnog trkaca" zasluzan je i sestobrzinsi manuelni menjac ciji su kratki prenosi idealno
uskladjeni sa obrtnim momentom motora. U ponudi (kao opcija) je i petobrzinski automatik.

Vec poznati ACD (Active Central Diferential - uz pomoc kojeg' pritiskom na dugme birate odgovor pogona na podlogu) pruza tri opcije:
Tarmac (asfalt), Gravel (sljunak), Snow (sneg)
Ovoga puta Micubisi je otisao korak dalje pa je u Vagonu zaziveo jos jedan sistem - SAYC (Super Active Central  DIferential) koji uz
pomoc permanentnog pogona na sva cetiri tocka odbacuje svaku mogucnost zanosenja automobila u krivini.

Ne odstupajuci od tradicije i ovoga puta su za zaustavljanje zaduzene Brembo kocnice sa ventilirajucim diskovima.

Vesanje je MacPherson i multilink setup sa Bilstein amortizerima.

Vagon ce serijski imati Yokohama Advans pneumatike na 235/45 R17 felnama.

Enterijer je identican MR-ovom: trokraki sportski volan koji se "lepi" za ruke, metalne papucice... i naravno, neizbezne Recaro "kadice"
Jedino je (za razliku od sedana) rucica menjaca serijski presvucena kozom.

Na jednoj od najpopularnijih staza u Japanu "Tsukoba Circuit" nedaleko od Tokija i dugackoj 1.25 milja, Vagon je postizao neverovatna vremena:
Stazu je prelazio za 1min.7sek. sto je za samo jedan sekund sporije od njegovog starijeg (sedan) brata.

Vagon je za samo 150 paunda tezi od MR-a tako da su i performanse slicne:
0-100km/h - 5sek;  0-400m - 13.6sek i na izlasku postigne brzinu od 160km/h!

Losa vest je da je Micubisi planirao da proizvede samo 2500 primeraka Vagona tako da ce eventualni vlasnici morati da pozure sa
rezervacijama...

         Izvor: Inside Line

 

o boze... ja bi ovu malu taaako posedovao... 

  nista mi ne pricaj...

opa..svašta če čovjek da doživi..sada su ko subaru sa svojim turbo karavanima.. 

Šta reći,nije im ovo trebalo.Legendu u porodični karavan.

ja mozda jesam lud ali ovaj izgleda bolje u karavan verziji,sad ce i RS4 imati dobru konurenciju,pa i sto se tice izgleda