bas me interesuje ovaj auto ako ima neko informacije ...




kinezi nadiru

Mislim da je to Geely, bezbednost na ocajnom nivou. Za generaciju-dve bice to solidan auto, kao Daewoo nekad.

Gresis. Losi rezultati testova GREAT WALL dzipova su stvarno napravili neverovatno jaku antipropagandu svim kineskim proizvodjacima vozila. Auto je sasvik OK,  i uskoro ce poceti prodaja kod nas. Bili su na sajmu automobila u Novom Sadu, interesovanje je jako veliko. Iskreno receno, iznenadjen sam. Mislio sam da ce ljudi imati vecu dozu nepoverenja prema nepoznatom kinezu.

Inace, GEELY planira veliki nastup sledece godine u evoropi. Koliko sam pokupio informacije sa neta, GELLY je napravio ugovore za proizvodnju lodnoskog taksija i neki ugovor sa Chryslerom, mislim za male gradske automobile. Dakle, u trenutku je, po mom misljenju najperspektivniji kineski auto brand.

Prva najava početka prodaje kineskog automobila na našem tržištu, a o kojoj smo mi izveštavali je izazvala veoma burne reakcije domaće javnosti koja je, očigledno, veoma željna jeftinih automobila.

Konferencija za štampu, održana u prostorijama kompanije East Motors (izveštaj možete pročitati i na našem sajtu - link) je bila ispraćena veoma burno. Sajt „Nacionalna Klasa“ je, kao jedini elektronski medij koji je u potpunosti izvestio o pojedinostima vezanim za Geely automobile, bukvalno bio zatrpan elektronskom poštom u kojoj su čitaoci zahtevali detalje o prodaji ovih automobila.

U razgovoru sa Branislavom Dimitrijevićem, menadžerom marke Geely za naše i okolna tržišta, pokušali smo da saznamo sve ono što većinu nestrpljivih kupaca zanima.
Na čelu sa Branislavom Dimitrijevićem, kompanija East Motors d.o.o pokušava da proces homologacije i samim tim početka prodaje ovog automobila na našem tržištu maksimalno ubrza pa su kontakti sa kineskom firmom Geely veoma česti i veoma intezivni kako bi se sva potrebna dokumentacija i sertifikati obezbedili.

Za one koje to zanima, domaći institut za standardizaciju da bi uradio homologaciju pored svojih testova koji se vrše u saradnji sa stručnjacima sa mašinskog fakulteta, traži da automobil poštuje određene normative koje propisuje Evropska Unija. Kako Geely intezivno radi na sertifikovanju svojih vozila za EU, tako se, da kažemo, o istom trošku isti sertifikati podnose i našem zavod za standardizaciju.

Posetioci (oni radoznali, naravno) sajma automobila u Novom Sadu su verovatno već obavešteni da je homologacija Geely CK modela za naše tržište u finalnoj fazi i to je informacija i koju smo i mi dobili. Kako nam je rečeno, Geely će u prodaju sigurno ući tokom početka 2007. godine, a postoje i velike šanse da homologacija bude i pre tog roka, pa će, u tom slučaju, kupci moći sebi da obezbede jedan fini novogodišnji poklon.

Tokom početnog perioda prodaje, East Motors će kupcima nuditi isključivo model CK sa motorom od 1,3l zapremine, a snažniji motori 1,5 i 1,6l će biti dostupni nešto kasnije. Strategija je takva da se pred domaće kupce želi izaći sa što jeftinijim automobilom, tako da se snažniji motori za početak neće nuditi.
Što se tiče opreme, Geely svoje modele oprema veoma izdašno u osnovnoj opremi tako da smo ubeđeni da će bazni model biti veoma popularan.

Kupci će moći da biraju jedan od tri nivoa opreme.

Taxi nivo opreme sadrži:
centralno zaključavanje
elektronska blokada motora
servo upravljač
manuelni klima uređaj
električni podizači svih prozora
elektro-podesivi retrovizori
odmorište za ruku vozača
svetla za maglu
radio-kasetofon

Euro, koji sadrži Taxi opremu plus:
aluminijumske felne
CD uređaj (ili uz doplatu DVD)

Flagship, koji sadrži Euro opremu plus:
ABS + EBD
Vazdušni jastuk za vozača i suvozača

Izbor boja je crna metalik, plava metalik, srebrna metalik, šampanj i bela, a kako je najavljeno u ponudi će se naći i crvena boja.

Prodaja i servis će se vršiti na dve lokacije: East Motor, Beograd i Asta, Novi Sad. Garantni period na Geely automobile biće 2 godine ili 60000km, dok je garancija na limariju 6 godina. Nakon početnog perioda, servisno-prodajna mreža će se, naravno, proširivati. U bližoj budućnosti se planira prodajno-servisni centar u Nišu, a zatim i u ostalim većim gradovima zemlje.

Što se tiče servisa, gospodin Dimitrijević je najavio da će „mali“ servis (zamena ulja i odgovarajućih filtera) biti oko 2000 dinara. U današnje vreme kada se mnogi vlasnici novih automobila veoma neprijatno iznenade na prvom servisu, Geely kupci skoro sigurno neće biti primorani da se finanisijski napregnu prilikom servisa.

Da je početak prodaje veoma blizu, svedoči i činjenica da su lageri potrošnih materijala, rezervnih delova i vozila spremni, tako da zastoja u isporuci ne bi trebalo da bude.

Kompanija East Motors d.o.o se nalazi u Zemunu, na Batajničkom Putu, posle okretnice autobusa 17. Adresa je Cara Dušana 266, a telefoni su 011/316-4682 i 011/316-4670.

Kasnije ce biti ponudjena jos dva veca modela FC i LG. Narocito je zanimljiv FC posto je on napravljen na mehanickoj osnovi luksuzne limuzine Rovera 75 sto nije za cudjenje posto je kineska firma koja je zapravo ogranak GEELY-ja kupila Rover...

ovo je taj GEELY FC:

http://www.autogodine.hr/vijesti/2006/11/22/kvaliteta_na_dnu_liste_prioriteta/
Nesto o kvalitetu Kineza.

Deluje veoma solidno,da li se vec mozda  moze pogledati u nekom salonu u NS?

neka se oni fataju one sitne jeftine elektronike da prave:)

to su prerasli sad im rastu apetiti.

Mozemo se sprdati sa njima jos 6-7 godina na polju auta i onda ce oni dostici prilicno visok nivo uz konkurentne cene. Setite se Juznokoreanaca pre 10 godina. Bile su to kopije zapadnih auta i po koja mlaka inzenjerija. A sad su dogurali daleko. Tako su i Japanci pre njih. Tako ce i Kinezi sada.