Nissan vozi na struju



KONCEPCIJA električnog pogona je zbog brojnih povoljnih karakteristika, a posebno nultog zagađenja, danas sve popularnija. Nissan je u tom području posebno aktivan, pa tako na ovogodišnjem Međunarodnom simpoziju i izložbi električnih vozila izlaže nekoliko zanimljivih projekata.

Ovih dana se u centru Pacifico Yokohama u Japanu održava manifestacija skraćenog naziva EVS22 (International Battery, Hybrid and Fuel Cell Electric Vehicle Symposium & Exposition) EVS22 je najveći svjetski međunarodni simpozij posvećen električnim vozilima i tehnologiji. Svoja dostignuća predstavljaju brojne renomirane marke, među kojima i Nissan predvođen modelom  X-TRAIL FCV. Radi se o SUV modelu pogonjenom gorivnim ćelijama.


Nissan X-Trail FCV

Nissan se mogućnostima električnog pogona i primjeni istog u automobilima bavi već dugi niz godina. Prvo električno vozilo, Tama EV, proizvedeno je još 1947 (naslovna fotografija). Malo je poznato da je upravo ova marka još 1996. godine predstavila Prairie Joy Electric, prvo vozilo na svijetu s litij-ionskim akumulatorom.

Posljednjih godina Nissan se koncentrirao na cjenovno prihvatljiva konačna rješenja, ali i na neka nova rješenja kojim bi se mogla poboljšati manevarska svojstva gradskih automobila. Jedan od najpoznatijih je Pivo, vozilo sa zakretnom kupolom predstavljeno na tokijskom salonu 2005. godine.


Nissan Micro UV

Nissan je ovogodišnji simpozij iskoristio da uz bok prvom električnom vozilu izloži najnovije proizvode. Tako uz model Tama EV, koji je s jednim punjenjem akumulatora mogao prijeći 65 km i postizao 35 km/h stoji prije spomenuti X-Trail. Vozilo s jednim spremnikom vodika (pohranjen u spremnike pod tlakom od 700 bara) ima doseg od oko 500 km.


Nissan Hypermini

Hypermini je gradski dvosjed s električnim pogonom. Karoserija je postavljena na aluminijski okvir čime je minimizirana masa. Vozilo pokreće sinkroni elektromotor s permanentnim magnetom, a energiju dobiva od litij-ionskog akumulatora. Maksimalna brzina je 100 km/h, a doseg 115 km.

Autech Japan razvio je Micro UV uz podršku NEDO-a. Obzirom na povećanje broja vozača starije dobi, ovo ultra malo električno vozilo opremljeno je aktivnom interface tehnologijom koja pomaže vozačima sve slabijih motoričkih sposobnosti i usporenih reakcija.   

Izvor: Index