Mercedes CL63 AMG



German auto mag Auto Motor und Sport published the first official photos and info on Merc's new super CL-Class, the CL63 AMG. As expected, it's powered by the 6.3-liter (rounded up for marketing purposes from 6.2) AMG-derived V8, which in the CL coupe will produce around 518 hp and 465 ft.-lbs of torque. Zero to 60 occurs in 4.6 seconds, and top speed will again be clipped by the 155-mph German gentleman's agreement. As expected, it's a 7-speed 7G-TRONIC picking the proper cogs, with three separate performance modes that tweak pedal response and suspension stiffness. In the jewelry separtment, it's de rigeur 19" AMG alloys and brake disks as large as pan pizzas. Expect an unveiling at the Paris show, with sales starting in early '07.
















Izvor: jalopnik.com

Hvala avanguardiji na vijest te link

nema na cemu i drugi put, inace auto je 

Napad na Bentley
 
AMG će na salonu automobila u Parizu javnosti predstaviti svoj najnoviji uradak koji se bazira na novoj generaciji modela CL te svojim luksuzom cilja na klijentelu koja kupuje automobile poput Bentley Continentala GT.

Za razliku od prethodnika koji je bio pokretan 5.5-litrenim V8 agregatom s kompresorom, ovaj je automobil pokretan 6.3-litrenim V8 atmosferskim agregatom. Umjesto 510 KS koliko ovaj motor razvija u ostalim modelima, za potrebe CL-klase pojačan je na 525 KS.

Ubrzanje do stotke za 4.6 sekundi te maksimalna brzina od 300 km/h koliko automobil postiže bez elektronske blokade zadovoljit će i najzahtjevnije. Cijena automobila još uvijek nije poznata, a na tržište će stići početkom iduće godine.


Izvor: AutoGodine.hr
 

Mercedes AMG V8 6.3
 
Mercedesov AMG odjel je predstavio potpuno novi 6.3-litreni normalno aspirirani agregat. Novi V8 motor prvi je u svijetu koji kombinira veliki obujam s konceptom visokih okretaja. Unatoč dugoj AMGovoj tradiciji gradnje kompresorskih motora ovime su stvorili najjači normalno aspirirani motor s osam cilindara na svijetu.

Iz obujma od 6208 ccm ovaj motor pri 6800/min izvlači 510 KS, dok maksimalni moment pri 5200/min iznosi 630 Nm. Motor je gotovo u potpunosti izrađen od aluminijskih legura pri čemu su korištena iskustva iz utrka u kojima AMG ima svoje predstavnike.

Trkaći karakter ovog motora je vidljiv iz maksimalnog broja okretaja koji u ovom slučaju iznosi 7200/min. Jedna od glavnih odlika ovog motora je iznimna elastičnost za koju je zaslužan veliki obujam. Pri samo 2000/min raspoloživo je čak 500 Nm okretnog momenta. 


Izvor: AutoGodine.hr

 

kao Scania jbt

mocno 

ovo jede asvalt! ono sto mene posebno odusevljava je velika slicnost sa modelom iz 80-tih koji je jedna od najlepsih kupea ikad napravljenih!