Imamo oko 10 kilometara puteva pod zemljom
Loše stanje tunela u Srbiji

Srbija ima samo šest osvetljenih tunela od ukupno 90 koliko ih je na magistralnim i regionalnim putevima. Većina nije ni adekvatno obeležena saobraćajnim znacima. Osim toga, u mnogima se obrušava svod zbog kiše ili klizišta, zimi se hvata led, a na proleće i na jesen u njima se skuplja voda.


Svakodnevno iza teretnih kamiona u tunelima ostaju šut i drugi materijali. Ti kamioni su za ostale vozače opasni jer, po pravilu, idu sredinom tunela budući da zbog svoje visine ne mogu da se kreću desnom stranom. To se naročito odnosi na bugarske teretnjake koji su viši od ostalih.

Sve to vožnju u tunelima čini nebezbednom i neprijatnom. U Saobraćajnoj policiji, međutim, kažu da tuneli, i pored svojih manjkavosti, nisu crne tačke kada je reč o bezbednosti u saobraćaju. Za to, kako kažu, najviše treba zahvaliti opreznosti vozača, te lošem kolovozu i mraku što primorava vozače da uspore.

Ipak, u nekim uzanim i neosvetljenim tunelima, kakvi su u Sićevačkoj klisuri, bilo je češanja vozila i odlomljenih retrovizora.

To je jedan od razloga zbog kojih je republika počela obnovu svih 13 tunela u Sićevačkoj klisuri. Tuneli se saniraju i proširuju im se svodovi. Taj posao bi trebalo da bude završen do Nove godine.

Ukupna dužina tunela u Srbiji je oko 10 kilometara. Oni su godinama zapostavljeni jer za njihovo uređivanje nikad nije bilo dovoljno novca. I danas se ostavljaju za kraj i rade se od novca koji preostane. U preduzeću „Putevi Srbije“ (bivša Republička direkcija za puteve) kažu da od siromašnog budžeta koji imaju na raspolaganju saniraju samo najoštećenije tunele. Trenutno se radi tunel Šargan kod Užica (oko 700 metara) gde, zbog deformacije podloge, dolazi do nakupljanja vode. Radovi će trajati do novembra. Uskoro bi trebalo da bude saniran i tunel na Kružnom putu, u blizini Beograda. Taj tunel je takođe u jadnom stanju. Ostale tunele samo čiste od šuta i čekaju bolje dane.


Milan Malešević

Izvor: Blic

sramota.. ali dobro da su poceli bar nesto raditi..