Bugatti planira targa izvedbu Veyrona 2008., koja će biti dostupna u ograničenim količinama uz postojeći kupe. Veyron Targa trebao bi dobiti stakleni krov izrađen u tvornici njemačke tvrtke Webasto, specijalizirane za krovove. Jedna od referenci Webasta je prvi sklopivi petodijelni aluminijsko-stakleni krov na novom Volkswagen Eosu.

Ostakljena ploča Veyronovog krova moći će se skinuti, ali neće postojati mogućnost njezina spremanja u automobilu zbog njegova skučenog prostora – tvrde dobro informirani. Zbog toga će Bugatti navodno osigurati platneni dodatak koji će poslužiti kao zamjena za krov u slučaju kiše ili presnažnog sunca.

Veyron će zbog modifikacija nužnih radi očvršćivanja vjetrobranskog okvira i ostalih izmjena podvozja dobiti dodatne kilograme. Kako bi se razlika u težini u odnosu na kupe zadržala u najmanjim granicama, Veyron Targa imat će vrata i poklopac motora od ugljičnih vlakana. Ostale izmjene uključuju blago restiliziranu rešetku hladnjaka i prednjih svjetala, koja će se zakretati u skladu s prednjim kotačima. Ta bi se adaptacija mogla prenijeti i na kupe.

Kao rezultat izmijenjenih aerodinamičnih svojstava, Bugatti planira ograničiti najveću brzinu Veyrona na 350 km/h. Iako je to dosta sporije od kupeovih najvećih 407 km/h, Veyron Targa će se i dalje moći pohvaliti da je najbrži kabriolet na svijetu.

Izvor: AutoGodine.hr