Novi Goodyear Eagle



U stalnoj potrazi za idealnim pneumatikom Goodyear je napravio još jedan korak - nova Eagle guma odlikuje se ResponsEdge tehnologijom koja uključuje uporabu ugljičnih vlakana.


Ugljična vlakna sve se više koriste u automobilskoj industriji, a takvom trendu pridružili su se i gumari. Nakon što je već isprobao slične sustave u svojim trkaćim pneumaticima (IndyCar, Formula 1), predstavljanjem nove Eagle gume Goodyear je takvu tehnologiju napokon ponudio i običnim smrtnicima.

Dok unutarnja bočnica ima uobičajenu konstrukciju, ispod gumenog pokrova vanjske bočnice krije se poseban prsten, izrađen od čvrste, no istodobno i dovoljno fleksibilne smjese ugljičnih vlakana. Istraživanja Goodyearovih stručnjaka pokazala su da ovakva konstrukcija donosi veću krutost pneumatika, posebice kod naglih promjena smjera kada guma ima tendenciju "bježanja" s kotača.

Uz nejednake bočnice, novi Eagle ima i asimetrični dezen gaznoga sloja. Njegov posebno dizajnirani vanjski dio osigurat će kvalitetna dinamička svojstva vlasnicima vozila visokih performansi. S druge strane, unutarnja zona osmišljena je tako da pruža optimalnu trakciju i upravljivost u svim vremenskim uvjetima - tu je čak i patentirani TredLock sustav koji je Goodyear već predstavio na svojim zimskim gumama.

To nije sve, jer ispod površine gaznoga sloja ugrađen je i zaštitni sloj od kevlara, koji će u praksi omogućiti veću udobnost i manju buku.

Novi Eagle brzinskog razreda H i V navodno je već krenuo u prodaju, dok prestižne ZR primjerke možemo očekivati na jesen.

Izvor: Iskon