„Dačija logan“ sa savremenim „Renoovim“ dizel motorom i dalje je jedan od najinteresantnijih vozila kod nas. Na naše tržište stigla je pred kraj 2005. i od tada je u žiži interesovanja domaćih kupaca, kako zbog veličine unutrašnjeg prostora i prtljažnika, ekonomičnosti (4,8 l/100 km), tako i cene (8.600 evra sa PDV-om) koja poput magneta privlači veliki broj kupaca. „Logan dizel“ pokreće dCi motor radne zapremine 1,5 l, čija je najveća snaga 65 konja.

„Fijat grande punto“ je jedan od potencijalnih hitova za 2006. Reč je o najdužem automobilu B segmenta (4,03 m), koji osim veličinom osvaja potencijalnu klijentelu sportski elegantnom karoserijom (delo slavnog Đorđeta Đuđara) i cenom. Bazna verzija, sa troje vrata i motorom od 1,2 l (65 KS), koja je opremljena svim neophodnim detaljima (ABS, servo-upravljač, električne komande prozora u vratima, dva vazdušna jastuka...) dobija se za samo 9.990 evra. Ponuda obuhvata i benzinac od 1,4 l (77 KS) i čak četiri turbo dizel motora, radne zapremine 1,3 l (75 i 90 KS) i 1,9 l (120 i 130 KS).

„Hjundai eksent“, nove generacije, pojavio se prvi put na evropskoj sceni u Ženevi pre samo dve nedelje. Reč je o jednom od najpopularnijih južnokorejskih vozila, koje u najnovijem izdanju ima benzinske motore od 1,4 (95 KS) i 1,6 l (112 KS) i turbo dizel, radne zapremine 1.493 ccm (110 KS). Za sada je u ponudi samo varijanta sa četvoro vrata, ali se uskoro očekuje i dolazak dvozapreminske karoserije. Cena novog „eksenta“ sa baznom GL opremom i motorom od 1,4 l iznosi 11.788 evra, a sa 1.5 CRDi agregatom 14.750 evra.

„Honda sivik“ je najnoviji model poznate japanske fabrike, koja je zauzela centralno mesto na izložbenom prostoru firme „Delta M“ – novog uvoznika te marke za našu zemlju. Premijera je začinjena i najsvežijom varijantom sa četvoro vrata, koja se od kombi-limuzine razlikuje po nešto klasičnijem obliku. Izbor motora i opreme se podudaraju, a promotivna cena (5 % popusta do kraja marta) za „sivik LS“ sa motorom od 1,8 l (140 KS) iznosi 17.320 evra sa uračunatim PDV-om.

„Kija rio“ je nedavno lansirani novitet južnokorejske fabrike, simpatičnog oblika i relativno povoljne cene. Reč je o vozilu B segmenta sa dvo ili trozapreminskom karoserijom, koji se u osnovnoj varijanti (1,4 l, 97 KS) trenutno nudi po promotivnoj ceni od 10.990 evra (redovna cena je viša za 1.000 evra). Najpovoljnija dizel verzija „1.5 CRDi EX lajf“ (110 KS), takođe sa popustom, košta 13.690 evra.

„Lada kalina“, dugo najavljivani ruski novitet, stiže uskoro i na naše tržište. Vozilo sa oblikom koji veoma podseća na prethodnu generaciju „opel korse“, poprilično menja sliku o „ladama“. Već na prvi pogled vidi se da je kvalitet izrade značajno poboljšan, a uočljiv je i veliki napredak na polju opremanja. „Kalina“ će se na našem tržištu pojaviti u drugoj polovini godine, a za cenu od 8.765 evra (sa uračunatim PDV-om) dobijaće se verzija 1118 sa Euro 4 motorom od 1,6 l i izuzetno bogatom opremom, kao što je servo upravljač sa podešavanjem po visini, putni računar, centralna brava sa daljinskom komandom, električne komande za prozore u vratima, tonirana stakla, kodirani ključ, alarm, metalik boja...

„Mazda 5“, najmlađi izdanak zum-zum serijala, pripada kategoriji jednozapreminskih vozila niže srednje klase i u ponudi japanske fabrike menja model „premasi“. Ima šest sedišta, izuzetno fleksibilan unutrašnji prostor i tradicionalno bogatu opremu. Bazna „petica“ (CE), sa motorom od 1,8 l (115 KS), staje 19.788 evra. U ponudi su i benzinski motor od dva litra (145 KS) i dve verzije turbo dizela iste zapremine, sa snagom od 110 i 143 konja.

„Nisan nout“ se tek uvodi na evropsko tržište, tako da je u halu I Beogradskog sajma stigao u poslednjem trenutku. To je MPV koji deli dobar deo komponenti (platforma, dCi motori, menjači...) sa „renoom modus“ od kojeg se ipak znatno razlikuje - kako po imidžu (veća, sportski dizajnirana karoserija), tako i po voznim karakteristika. „Nout“ se isporučuje sa benzinskim motorima od 1,4 i 1,6 l (88 i 110 KS) i turbo dizelima od 1,5 l (68 i 86 KS), a sve varijante opremljene su petostepenim menjačima. Najjeftiniji „nout“ nudi se po ceni od 14.788 evra sa uračunatim PDV-om.

„Sitroen C1“ našao se na izložbenom prostoru „Vitro grupe“, novog uvoznika francuskih vozila. Jedan od tri gradska mališana, koji se proizvode u zajedničkim pogonima PSA („Pežo-Sitroen“) i „Tojote“ u Češkoj, u „Sitroenovom“ izdanju nudi se po početnoj ceni od 9.320 evra sa uračunatim PDV-om. Za taj iznos dobija se C1 sa troja vrata, trocilindričnim jednolitarskim motorom (68 KS) i paketom opreme X koji podrazumeva ABS sa elektronskom raspodelom kočne sile, CSC kontrolu stabilnosti, dva vazdušna jastuka...

„Škoda rumster“ je prvi višenamenski (MPV) model češkog proizvođača. Dužina nove „škode“ je 4,2 m, a prtljažni prostor kreće se od 450 do 1.780 l. Nosivost je 515 kilograma. „Rumster“ koristi identične motore kao i „fabija“ - benzince i dizele, od 1,2 do 1,9 l. Prodaja kreće krajem godine, a kako nezvanično saznajemo osnovna verzija koštaće između 13.000 i 13.500 evra. Godinu dana kasnije pojaviće se i privedna izvodnica, sa dva sedišta i uvećanim transportnim potencijalom.

„Tojota jaris“ je aktuelni nosilac titule automobil godine u našoj zemlji. Vredno priznanje „japanac“ je zaslužio savremenim dizajnom, najprostranijim enterijerom u klasi i tradicionalno visokim kvalitetom izrade. Osnovnu varijantu pokreće trocilindrični agregat, poznat iz modela „ajgo“ (1,0 l, 68 KS), a u ponudi su i benzinac od 1,3 l (87 KS) i turbo dizel iz D-4D serijala (1,4 l, 90 KS). Početna vrednost automobila godine je 10.990 evra („1.0 tera“ sa ABS-om, dva vazdušna jastuka, servo upravljačem...).

„Zastava 10“ je stigla do prvih kupaca. Reč je o kontigentu vozila koji je finalizovan u Torinu, a ukoliko se ispoštuje investiciona dinamika prvi primerci iz Kragujevca mogli bi da se nađu na tržištu za najviše godinu dana. Šumadijska izvedba „fijata punto II“ sa motorom od 1,2 l košta 7.990 evra i može se nabaviti u „Zastavinoj“ prodajnoj mreži sa rokom otplate do sedam godina. Najinteresantniji deo ponude čine takozvani veb-krediti, koji se na prodajnim mestima odobravaju preko Internet veze sa bankom za najviše pola sata.
Aleksandar Andrić

Izvor: Blic