Prijava na forum:
Ime:
Lozinka:
Prijavi me trajno:
Trajanje:
Registruj nalog:
Ime:
Lozinka:
Ponovi Lozinku:
E-mail:

ConQUIZtador
nazadnapred
Korisnici koji su trenutno na forumu 0 članova i 1 gost pregledaju ovu temu.

TotalCar: Pocetna | Vesti | Specijal | Video | Foto | Test | Akcije | Saveti | Moto
Idi dole
Stranice:
Počni novu temu Nova anketa Odgovor Štampaj Dodaj temu u favorite Pogledajte svoje poruke u temi
Tema: Taksi vozila od 2009. godine sa "EURO-4" motorima  (Pročitano 2768 puta)
03. Maj 2006, 01:19:43
Administrator
Capo di tutti capi


Underpromise; overdeliver.

Zodijak Gemini
Pol Muškarac
Poruke Odustao od brojanja
Zastava 44°49′N - 20°29′E
OS
Windows XP
Browser
Opera 8.50
mob
Apple iPhone 6s
Taksi vozila od 2009. godine sa "EURO-4" motorima

Stop svetlo izduvnim gasovima

Modifikacija postojećih motora, odnosno ugradnja katalizatora izduvnih gasova košta od 200 do 800 evra, u zavisnosti od marke vozila

U Beogradu trenutno ima oko 7.500 taksista, a prema procenama gradskih vlasti 4.500 taksi vozila zadovoljava potrebe za ovom vrstom prevoza u glavnom gradu. Nova odluka o taksi prevozu, kojom se predviđa da sva vozila od 2009. godine moraju imati "EURO-4" motore, verovatno će doprineti smanjenju broja vozila.

I dok gradske vlasti misle da je taksistima omogućen dug vremenski period da prilagode svoja vozila, taksi prevoznici i nisu baš optimistični po ovom pitanju.

- Odluka o nabavci vozila sa "EURO-3" odnosno "EURO-4" motorom uspeće jedino ako se popravi sadašnji ambijent, tj. ako se uvede jedinstvena cena taksi prevoza i sa ulica uklone "divlji taksisti". Rok od tri godine dovoljan je samo ukoliko se popravi situacija u kojoj taksisti rade i broj se smanji na 4.500, koliko je grad odredio da treba - rekao je Aleksandar Bjelić iz "Žutog taksija".

Da se nova odluka o taksi prevozu slabo poštuje i time umnogome sprečava mogućnost uvođenja vozila sa "EURO-3" motorima mišljenje je i Milivoja Armuša iz "Beotaksija".

- Pre svega, inspekcijski organi moraju da se pozabave "ilegalnim" taksistima. Svi uslovi iz odluke koju je Grad doneo moraju da se ispoštuju pa ćemo tek onda moći da ispunimo i zahtev za novim motorima - kaže Armuš.

Razlika između "EURO 3" motora u odnosu na prethodnike je u manjoj emisiji izduvnih gasova, koja se reguliše preko takozvanog katalizatora i izduvnog sistema. Osim kupovine novih vozila, postoji mogućnost da taksisti na već postojeće motore ugrade katalizatore, koji regulišu emisiju gasova. Automehaničari kažu da ugradnja katalizatora nije jednostavna i da to najviše zavisi od vrste vozila. Problem je u tome što motori nekih vozila koja su proizvedena čak i 2001. godine ne mogu da se modifikuju.

- Vozači, pre svega, treba da odu u Zavod za standardizaciju, koji vrši procenu i određuje da li je vozilo podobno za modifikaciju. Ako oni procene da je to moguće, vozač dobija dozvolu s kojom ima pravo da izmeni izduvni sistem. Cena katalizatora je 14.000 dinara, a ugradnja košta oko 400 evra pa naviše. Proces ugradnje istog zavisi od vrste vozila - kažu zaposleni u "AST" automehaničarskoj radnji.

Prva vozila sa "EURO-3" motorima uveo je automobilski proizvođač marke "mercedes", krajem devedesetih godina. Nakon toga su svi veći proizvođači automobila u Evropi, u skladu sa Zakonom o zaštiti životne sredine, počeli da ugrađuju ove motore u svoja vozila.
B. R. - I. L

Izvor: Glas Javnosti
IP sačuvana
social share
Pobednik, pre svega.

Napomena: Moje privatne poruke, icq, msn, yim, google talk i mail ne sluze za pruzanje tehnicke podrske ili odgovaranje na pitanja korisnika. Za sva pitanja postoji adekvatan deo foruma. Pronadjite ga! Takve privatne poruke cu jednostavno ignorisati!
Preporuke za clanove: Procitajte najcesce postavljana pitanja!
Pogledaj profil WWW GTalk Twitter Facebook
 
Prijava na forum:
Ime:
Lozinka:
Zelim biti prijavljen:
Trajanje:
Registruj nalog:
Ime:
Lozinka:
Ponovi Lozinku:
E-mail:
Idi gore
Stranice:
Počni novu temu Nova anketa Odgovor Štampaj Dodaj temu u favorite Pogledajte svoje poruke u temi
nazadnapred
Prebaci se na:  

Poslednji odgovor u temi napisan je pre više od 6 meseci.  

Temu ne bi trebalo "iskopavati" osim u slučaju da imate nešto važno da dodate. Ako ipak želite napisati komentar, kliknite na dugme "Odgovori" u meniju iznad ove poruke. Postoje teme kod kojih su odgovori dobrodošli bez obzira na to koliko je vremena od prošlog prošlo. Npr. teme o određenom piscu, knjizi, muzičaru, glumcu i sl. Nemojte da vas ovaj spisak ograničava, ali nemojte ni pisati na teme koje su završena priča.

web design

Forum Info: Banneri Foruma :: Burek Toolbar :: Burek Prodavnica :: Burek Quiz :: Najcesca pitanja :: Tim Foruma :: Prijava zloupotrebe

Izvori vesti: Blic :: Wikipedia :: Mondo :: Press :: Naša mreža :: Sportska Centrala :: Glas Javnosti :: Kurir :: Mikro :: B92 Sport :: RTS :: Danas

Prijatelji foruma: Triviador :: Domaci :: Morazzia :: TotalCar :: FTW.rs :: MojaPijaca :: Pojacalo :: 011info :: Burgos :: Alfaprevod

Pravne Informacije: Pravilnik Foruma :: Politika privatnosti :: Uslovi koriscenja :: O nama :: Marketing :: Kontakt :: Sitemap

All content on this website is property of "Burek.com" and, as such, they may not be used on other websites without written permission.

Copyright © 2002- "Burek.com", all rights reserved. Performance: 0.074 sec za 16 q. Powered by: SMF. © 2005, Simple Machines LLC.