Ne, da me ne shvatis pogresno- ti si napravio lavinu podataka o ovom avionu i tesko da neko moze da te prati. ja sam dao nesto, drugi dali nesto i ti ostajes kolovodja. Mi svi obidjemo, zadivimo se i svezi i puni snage krenemo u nove radne pobede.

Nalsovna stranica je malo zakukuljena i zamumuljena. Ako vec radis tamnu osnovu, gledaj onda Karavadja- on je radio izuzetne radove gde ima dosta crne i dubokih senki ali onda da naglasak i teziste slici.

U pravu si, treba biti i jednostavnije. Ovako nista ne privlaci, sve je jednako a ja sam i namerno zamutio. Uvek ima varijanta sa lepo predstavljenim avionom, ali ja muljam nesto , to je tek prva ideja. Mene vuce opte ona srebrena pozadina (tj. u stampi bi to trebalo biti 5 prolaz- i to boja koja bas srebreno sjaji), jer podseca na sam avion.
Ima vremena, skontacu nesto.
I hvala na podrsci, tako da cu da punim ovde jos sto je ostalo. I sam ne verujem da sam toliko islikao za jednu posetu. Verujem da ce mnogim biti od neke koristi, ako ne nista, onda da imaju lep album o tom avionu. Vidjao sam na nekim stranim sajtovima, kako ljudi slicno (cak mnogo manje fotki, ali opet sa dosta detalja) urade ali nemozes da skines fotku u vecoj rezoluciji, nego kao male slicice - moras da platis.Trt. Uopste nemam taj pristup, mislim, delim sa onima koji vole, ono najbolje sto mogu da uradim. Nadam se da jedino ako neko koristi te fotke, izda nesto isl. nece besramno prisvojiti autorstvo. Zna se ko je slikao, je...sh lovu.
Imam zelju da vremenom uradim i ostale nase na isti nacin.
A muzej? - pa posto slobodno pustaju da se fotografishe, njima cu da spakujem na CD i jedan dan da odnesem.
Ala sam sam se razlaprdao! U stvari drago mi je da zbog pozitivnog stava ovde na forumu.    , Pozdrav

Hhhhhhmmmmmmmmmmmmmm... ako vec ide peti prolaz onda ne treba da bude tzv. spot color vec svetli cijan. U mu lepo izvuce pun raspon srednih i tamnih tonova. Ili sestobojna gde se ubaci zelena i narandzsta. PC Press se stampa tako. Al to kolko para tolko i muzike.

Kazes u muzeju ne brane da slikas  Zanimljivo  Nista- smo ti teraj

Uhh, sad me zbunim sa tim stamparskim cakama. Mozda se ja ne izrazavam dobro, ali jednom sam video u National Geographicu (primao sam ga 0d 1972 do 1990-91 tako nesto) da su fotogrfaiju stampali na listu koji bio odstampan srebrenom bojom, skoro da si mogao opipati sloj (kao da je bilo sito, jer je boja nanesena na papir takva kakva jeste, ne preklapanjem CMYK slojeva). Naravno tamo gde je isla fotka to nije islo (tj bila je rupa). Ali sve je bilo tako majstorski uradjeno.
Al dobro...
A u muzeju sam lepo pitao da li je dozvoljeno fotografisanje... jeste .
Naravno u slucaju pravljenja knjige (ionako ne bih mogao sam, sada je to samo lepa igra) da bi ih kontaktirao. Njima bi to bilo u interesu, pa cak da se napravi samo informativni tekst, ali dosta fotki (znaci novih, ne starih), kao predstavljanje bas konkretno tog aviona u muzeju (iako i nema drugi). A za knjigu, vec sam rekao pre, treba mnogo toga, sto verujem oni imaju. Morao bih da razgovaram.

Ajde bas da vidim kako ces prodjes sa pokusajem da uradis knjigu.

To sto si video u National Geographic se zove Spot Color. Ima ga u Fotosopu. Nalepnice za jaja se stampaju iskljucivo sa Spot Color sistemom. Najpoznatiji je Pantone i najbolji za rad je nudi stabilnost- uradim fajl ovde i kome god posaljem Pantone je isti. Takodje ima dodatni sloj laka preko stampe. Al da te ne davim- ja to moram da znam jert ja sve sto radim u Fotosopu izlazi vrlo spremno za ozbiljnu stampu, ukljucujuci i duboku a ne samo plitku o kojoj smo sad pricali.

Ce da probam

Pa da nastavim sa ostatkom fotografija nacinjenih letos - jul 2007.
1. -fotka koju nisam postovao greskom od pre (postovao sam neki nepostojeci link -bez veze) -to je deo elise i desni motor (ima vec jedna slicna, ali ja dajem sve)
2. i 3. -prednji stajni trap (oba tocka)
4. -levi prednji tocak
5. i 6. -desni prednji tocak

Dalje. Rep
1. -rep i veci deo aviona gledano od nazad
2. -rep, pogled preko desnog krila
3. -pogled iz smera 5 o'clock
4. -bas rep, pogled iz smera 10 o'clock
5. -krupnije, levi vertikalni stabilizator i deo trupa
6. -detalj sa leve strane i odozgo
7. -detalj kormila
8. -detalj zvezde (nije deformacija - takva je)

1. i 2. -detalji repa, pogled skoro tacno osovinski od pozada
3. -detalj repa polu-levo, od pozada (uociti dodatno, nepokretno, zakrilce za korekciju po visini.
4. i 5. -detalji repa polu-desno, od pozada (uociti dodatno, pokretno, zakrilce za korekciju po visini)
6. -detalj: sajle i konzola mehanizma za upravljanje kormilom - pogled sa leve strane
7. -vrh kormila, detalj