78. SALON AUTOMOBILA U ŽENEVI
Igre bez granica
Autor: Aleksandar Andrić | 07.03.2008 - 06:30

Sajamski centar „Palekspo“, izgrađen nedaleko od čuvenog Ženevskog jezera, ugostio je sve proizvođače automobila koji računaju na evropske kupce. Prikazan je veliki broj novih modela, koncept-vozila i zanimljivih projekata, među kojima se tradicionalno izdvaja rad lokalnog inovatora Franka Riderknehta - čelnika firme „Rinspid“. Njegova „skuba“, osim što juri drumovima, može i da roni do 10 metara dubine! To je, međutim, unikat koji bi mogao da, na primer, koristi Džejms Bond u nekom narednom filmu, a od onoga što bi uskoro moglo da se nađe i na našim putevima izdvajamo sledeće.



AUDI A4 AVANT

„Audi“ očekivano proširuje ponudu „četvorke“. Novi član familije A4 je „avant“, s uvećanim transportnim potencijalom i startnom ponudom TDI i TFSI motora raspona snage od 143 do 265 konja“. Krajem jeseni u ponudi će se naći i „1,8 TFSI“ (benzinski turbo motor s direktnim ubrizgavanjem goriva) maksimalne snage 120 konja, koji je predviđen za osnovnu verziju ovog automobila.
Karoserija „audija A4 avant“ dugačka je 4,7 metara, a prtljažni prostor startuje od 490 do 1430 litara (sa sklopljenom kompletnom zadnjom klupom).

BMW 1 CABRIO

Bavarci su pripremili još jedan novi kabriolet. Ovoga puta to je najmanji model u ponudi - „BMW serije 1 kabrio“, koji je ponuđen u pet verzija. Jednu od njih pokreće turbo dizel (120d: 2,0 l, 177 KS), dok su preostale četiri varijante benzinske („118 i“, 143 KS; „120i“: 170 KS; „125i“, 218 KS; „135i“, 306 KS). Kupcima je ponuđen izbor između dva šestostepena menjača - ručnog ili automatskog, s komandama na upravljaču. Najjači „BMW 135i kabrio“ dostiže elektronski limitiranu brzinu od 250 km/h, a ubrzava do „stotke“ za samo 5,6 sekundi! Elektro-hidraulični sistem sklapa krovnu konstrukciju za samo 22 sekunde i to u pokretu - do brzine od 50 km/h.

CITROEN C5 BREAK

Nakon limuzine C5 dostupna je i „brek“ varijanta s produženom karoserijom u zadnjem delu (+5 cm) i samim tim većim kapacitetom tovarnog prostora. „sitroen C5 brek“ dugačak je 4,83 metra, a ponuda obuhvata tri benzinska motora (raspona snage od 127 do 215 konja) i četiri turbo dizela (od 110 do 208 KS). Kupci mogu da biraju i između dva tipa sistema oslanjanja - „hidraktiv 3 plus“ (s izborom dva „setinga“) i „metalik“ (dvostruka ramena u prednjem i multilink u zadnjem delu).

FORD KUGA

Novi produkt kinetičkog dizajna je model čije ime („kuga“) baš i ne zvuči najlepše na srpskom, ali to svakako neće biti prepreka da se i u našoj zemlji ne nađe veliki broj poklonika, imajući u vidu atraktivan oblik karoserije i veoma bogatu standardnu i dodatnu opremu. Karoserija je dugačka 4.443 mm, široka 1.842 i visoka 1.677. Pogon može biti na sva četiri ili samo na prednje točkove. Na startu komercijalizacije dostupan je samo „komon-rejl“ turbo dizel, radne zapremine dva litra i maksimalne snage 136 konja.

HYUNDAI i10

Novi gradski mini u ponudi „Hjundaija“ dugačak je tek nešto više od 3,5 metara, ali ima pet vrata i relativno komotnu unutrašnjost predviđenu za prevoz četiri odrasla putnika. Zasluga za komoditet pripada dizajnu karoserije s veoma kratkim „nosom“, zbog čega je ostalo dovoljno prostora i da se ponudi jedan od najvećih prtljažnika u klasi, zapremine 225 litara. U ponudi su tri motora, raspona snage od 66 do 75 KS. Četvorocilindrični benzinci imaju radni volumen od 1,1 i 1,25 l (66 i 75 KS), a trocilindrični „komon-rejl“ turbo dizel 1,1 l (75 KS). Dizel nudi i rekordno nisku potrošnju goriva, koja na otvorenom putu iznosi samo 3,8 l/100 km.

ŠKODA SUPERB

Debitovala je i nova generacija „škode superb“, s izuzetno širokim izborom motora, zapremine od 1,4 do čak 3,6 litara (105 do 260 „konja“). Na raspolaganju je ukupno šest varijanti (po tri benzinska i dizel motora), a pored pogona na prednje, kao opcija nudi se i 4X4 pogon. Česi se hvale i velikim prtljažnim prostorom, koji startuje od 565 litara.

SUBARU BOXER DIESEL

Primenom prvog turbo dizela „bokser“ koncepcije na svetu, japanska fabrika postala je daleko konkurentnija na evropskom tržištu gde se automobili s pogonom na sva četiri točka (tradicionalno obeležje „subarua“) najčešće kupuju s tom vrstom motora. Prvi modeli koji su dobili dvolitarski dizel, maksimalne snage 150 „konja“, jesu „legasi“ i „autbek“. Posle „subarua“ srednje klase na red dolazi i nova generacija „forestera“, a potom i ostali modeli ovog japanskog proizvođača.

MERCEDES CLC

Nakon limuzine i „T-modela“ Nemci su prikazali i treću izvodnicu „C klase“ - kupe CLC. Novi sportski „mercedes“ ima karoseriju s troja vrata, dužine 4.452 milimetra, a izbor motora oslanja se na klasične predstavnike „C klase“. Ponuda obuhvata četiri četvorocilindrična i dva šestocilindrična motora, raspona snage od 122 do 272 konja. Sve varijante opremljene su šestostepenim ručnim menjačima, a uz doplatu se mogu dobiti automatske transmisije - petostepena za četvorocilindraše i sedmostepena za V6.

HONDA ACCORD

Novi „akord“ stiže u dve verzije, kao troprostorna limuzina i karavan. U odnosu na prethodnu generaciju, uvećane su dimenzije karoserije i povećana snaga motora, koji već sada ispunjava Euro 5 norme! Osnovni benzinac ima radnu zapreminu dva litra i maksimalnu snagu 156 KS, dok se na vrhu nalazi verzija od 2,4 l sa okruglo 200 konja. U ponudi je i turbo dizel (2,2 i-CDTi), najveće snage 150 KS. Sve varijante imaju šestostepene menjače, a uz benzince se može naručiti i automatik s pet brzina.

VOLVO XC60

Novi „volvo“ proterenskog izgleda najavljen je još početkom prošle godine u Detroitu. Finalna verzija se ne razlikuje previše od prototipa, što znači da su zadržane dinamične linije karoserije i niz vrhunskih rešenja na polju bezbednosti, koje ovaj automobil čine najsigurnijim „volvoom“ do sada. Pogon je stalni na sva četiri točka (AWD), a izbor motora podrazumeva benzinac T6 maksimalne snage 285 konja i dva D5 dizela od 163 i 185 KS. Prodaja počinje na jesen, a početkom 2009. biće ponuđena i verzija s pogonom samo na prednje točkove.

PEUGEOT PARTNER

„Pežoov“ član francuskog komercijalno-putničkog dueta (drugi je „sitroen berlingo“) stiže s dve benzinske i četiri dizel varijante. Sve imaju radnu zapreminu od 1,6 litara, a raspon snage kreće se od 75 do 110 konja. Druga generacija ovog veoma uspešnog modela ima karoseriju dužine 4,38 metara, širine 1,81 i visine 1,8 m. Kapacitet tovarnog prostora putničke varijante „partnera“ startuje od 505 l, a kada se uklone zadnja sedišta, može da dostigne čak tri kubna metra.


RENAULT MEGANE COUPE CONCEPT

Francuzi spremaju novu generaciju modela niže srednje klase. „Renoove“ namere dobrim delom otkriva „kupe koncept“, s karoserijom dužine 4,51 m i benzinskim turbo motorom maksimalne snage 200 konja. Uprkos sjajnim performansama (0-100 km/h za samo 7,2 sekunde), prototip budućeg „megana“ troši u proseku samo 6,5 l/100 km bezolovnog benzina.
„Renoov“ novitet opremljen je i „samsungovom“ opremom, poput mobilnog telefona „F700“, uz pomoć kojeg se komanduje pojedinim funkcijama u vozilu i audio-video sistema P2 s „tačskrin“ ekranom za podizanje atmosfere u vozilu.

VW SCIROCCO

Legendarni „folksvagen“ ponovo je na tržištu - 34 godine nakon lansiranje prve verzije. Karoserija „narodnog kupea“ dugačka je 4,26 metara, a osnovni prtljažni prostor ima zapreminu od 292 litra. Kupcima su na raspolaganju samo turbo motori s direktnim ubrizgavanjem, dvolitarski turbo dizel (140 KS) i tri benzinca (122, 160 i 200 KS). Elektronski nadzor stabilnosti (ESP) je standardni deo opreme, a kupcima će na raspolaganju biti i sedmostepena DSG transmisija. Prodaja počinje krajem leta, a najavljena cena u Nemačkoj je 21.750 evra.

LANCIA DELTA

Još jedan povratnik na scenu je „lanča delta“. Italijanska kombi-limuzina, dužine 4,5 metara, zamišljena je kao „premijum“ model niže srednje klase. Opremljena je nizom elektronskih uređaja koji znatno unapređuju vozne karakteristike, među kojima se posebno izdvaja aktivni sistem oslanjanja, koji dejstvuje pod kontrolom računara. Kupcima su na raspolaganju benzinski i dizel motori raspona snage od 120 do 200 konja i tri tipa šestostepenih menjača (manuelni, robotizovani i automatski).



Izvor:Blic