ovaj i20 mi se svidja(ne racunajuci unutrasnjost koju su mogli mnogo bolje uraditi ),kao i i30(i30 je extrau  svakom pogledu).hjundai je krenuo na bolje  i da se zna,nikad nisam volio korejska auta
ps:nije los ni ovaj ix55

Hyundai i20 u Srbiji od 9990 evra

Uvoznik Hyundaija za Srbiju (kompanija Hyundai auto d.o.o., www.hyundai.co.rs) je predstavio novi model korejskog proizvođača u B segmentu - i20, koji će našim kupcima biti dostupan po ceni već od 9990 evra sa PDV-om.

U Hyundaiju napominju da je i20 razvijen imajući u vidu pre svega ukus i potrebe kupaca na Starom kontinentu (stil, oprema, bezbednost, ekonomičnost, vozne karakteristike, unutrašnji prostor, komfor, poboljšana zvučna izolacija), a napravljen je na potpuno novoj platformi.

i20 je inače dizajniran u Hyundaijevom Evropskom dizajn centru (Riselshajm, Nemačka), koji je ovaj hatchback sa petora vrata (u martu godine stiže i njegova trovratna varijanta) oblikovao nešto dinamičnije (ističu se hromirana maska, izdužena svetla, "grba" na haubi, branik sa velikim centralnim otvorom za vazduh) u odnosu na aktuelni Hyundai Getz, od koga se i20 razlikuje i po dužem međuosovinskom rastojanju (253 cm) i većem unutrašnjem prostoru. i20 je dugačak 394 cm, širok 171 cm, visok 149 cm i ima mesta za pet odraslih putnika (zapremina prtljažnika u osnovnoj konfiguraciji inače iznosi 295 litara).

U i20 se ugrađuje ukupno sedam benzinskih i dizel agregata (sa rasponom snage od 75 do 128KS), manuelni i automatski menjači, a kupcima u Srbiji je i20 dostupan u tri paketa opreme: ENTRY, ENJOY i ENERGY.

ENTRY:

Motor 1.2 DOHC; ABS; Prednje disk kočnice; Vazdušni jastuk vozača; Servo upravljač; Podešavanje nagiba stuba upravljača po visini i dubini; Centralno zaključavanje; Elektronska blokada paljenja motora; Digitalni sat; Merač spoljne temperature; Radio + CD + MP3 + RDS; AUX utičnica; 4 zvučnika; Zadnja svetla za maglu; Branici u boji karoserije; Tonirana stakla; Brisač zadnjeg stakla; Grejač zadnjeg stakla; Pojasevi na prednjim sedištima sa električnim predzatezačima; Nasloni za glavu podesivi po visini; Standardizovane kopče za dečije sedište (ISO FIX); 60:40 preklopiva zadnja sedišta; Svetlo u prtljažniku; Hromirane unutrašnje ručice; Podešavanje nagiba svetlosnog snopa glavnih svetala; Čelične felge sa pneumaticima 175/70 R14.

ENJOY:

Oprema ENTRY i Motori 1.2 DOHC i 1.4 CRDi; Vazdušni jastuk za suvozača; Upozorenje o vezivanju pojaseva za sve putnike; Električni podizači prednjih prozora; Uređaj protiv uklještenja za staklo vozača; Električno podešavanje spoljnih ogledala; Daljinska komanda centralnog zaključavanja; Ručno podesiv klima uređaj; Mogućnost hlađenja kasete ispred suvozača; Spoljne brave u boji karoserije; Obloge spoljnih retrovizora u boji karoserije; Podešavanje visine sedišta vozača.

ENERGY:

Oprema ENJOY i Motori 1.2 DOHC, 1.4 DOHC i 1.4 CRDi; Prednja svetla za maglu; Putni računar; Dodatna dva zvučnika pozadi; Komande audio sistema na upravljaču; AUX i USB utičnice; Podešavanje visine vezivanja pojaseva; Svetla za čitanje na prednjim sedištima; Podešavanje jačine osvetljenja instrumenata; Crna maska hladnjaka sa hromiranim detaljima; Čelične felge sa pneumaticima 185/60 R15.

Izvod iz cenovnika za Hyundai i20:

i20 1,2 GL 5Vr. ENTRY (57kW/78KS) 9,990 evra sa PDV-om

i20 1,2 GL 5Vr. ENJOY (57kW/78KS) 10,990 evra

i20 1,2 GL 5Vr. ENERGY (57kW/78KS) 11,590 evra

i20 1,4 GL 5Vr. ENERGY (74kW/100KS) 11,990 evra

i20 1,4 CRDi GL 5Vr. ENJOY (55kW/75KS) 12,490 evra

i20 1,4 CRDi GL 5Vr. ENERGY (55kW/75KS) 12,990 evra

Doplata za metalik ili mineralnu boju iznosi 200 evra bez PDV-a.

AutoBlog

Ima li ovo klimu?