„Jahte će služiti za potrebe Filipa Ceptera, njegove Cepter grupe, partnera i klijenata, ali i za dalju prodaju”, kaže za „24 sata” Blaž Buble, direktor splitske kompanije „Propele”, koja je zadužena za ceo posao. Prema njegovim rečima, jahta koja se trenutno gradi za jednog od najbogatijih Srba na svetu, izgledaće kao najluksuzniji hoteli. „Imaće nekoliko salona, bazena, fitnes i spa centara, đakuzi, sunčane palube. Jednom rečju, velnes centar”, objašnjava Blaž Buble.

Svetska ekonomska kriza, po svemu sudeći, nije zakucala na vrata Zeptera i mada je finansijski deo ugovora tajna, hrvatski mediji napominju da je reč o izuzetno važnom projektu, naročito ako se ima u vidu da „hrvatska brodogradilišta svećom traže nove poslove”.
- Jahta, čija je izgradnja već počela, kompletno je hrvatski proizvod i radiće se na hrvatskim brodogradilištima, za koje Cepter smatra da imaju neophodan kvalitet i potencijal - kaže za Buble.
On nije precizirao koliko će ih biti sagrađeno, ali napominje da je moguće da će se svake godine graditi po dve nove jahte, koje bi bile dugačke između 50 i 80 metara.
- One će služiti za potrebe Ceptera, njegove Zepter grupe, partnera i klijenata, ali i za dalju prodaju. Koliko će se narednih godina proizvoditi, zavisi od toga kako će ići prodaja - kaže Buble.
Jahta bi trebalo da ima dva brodska motora, od kojih će svaki imati snagu od 780 kilovata, što bi trebalo da omogući brzinu od 14,5 čvorova. Kobilica bi trebalo da bude postavljena 20. aprila, a porinuće je planirano za septembar.
O tome koliko je luksuzna, svedoči i to što je njena tržišna vrednost između 25 i 35 miliona evra.
- Sve ono što možete da zamislite da postoji u najluksuznijim hotelima, naći ćete i na ovoj jahti. Imaće nekoliko salona, bazena, fitnes i spa centara, đakuzi, sunčane palube. Jednom rečju, velnes centar - kaže Buble.
Brodogradilište „Kraljevica” dobilo je posao jer je Cepteru dalo najbolju i najkonkretniju ponudu, a Buble ističe da će dalja saradnja zavisiti od toga kako će teći realizacija izgradnje već naručenih jahti.
- Tačno je da je posao sa Cepterom dogovoren, kao i to da je u planu izgradnja još dve jahte. Brodogradilište „Kraljevica” je zaduženo za izgradnju kompletnog brodskog dela, obradu čelika, čelične konstrukcije, trupa, montiranje čelične opreme, motora i pumpe, dok je kompletan enterijer u nadležnosti „Propele” - kaže za „24 sata” Dušan Golja, referent prodaje u brodogradilištu „Kraljevica”.

Madlena Cepter ne voli jahte
Kako će na ovu odluku reagovati Madlena Cepter, supruga Filipa Ceptera, ostaje da se vidi, jer je ona u nekoliko intervjua govorila da ne voli more, ni jahte i da oseća mučninu čim pređe deo mostića do jahte. „Divim se onima što na njoj žive. Ja to ne bih podnela, naročito taj mali prostor”, govorila je Madlena.

Cepter zainteresovan i za brodogradilišta
U „Propeli”, koja je u stopostotnom vlasništvu hrvatskog Zepter Internacionala, ne kriju da su zainteresovani i za kupovinu jednog manjeg hrvatskog brodogradilišta u predstojećoj privatizaciji, ali direktor kompanije Buble ističe da će to pre svega zavisiti od uslova koji budu ponuđeni na raspisanim tenderima.

Vlasnici najvećih srpskih jahtI
Sandra Melničenko, bivša manekenka i članica grupe „Models”
Od supruga, ruskog biznismena Andreja Melničenka, Sandra je dobila na poklon luksuznu jahtu A, čija je vrednost 127 miliona dolara. Jahta, koja je ranija nosila ime „sigma project”, dugačka je 119 metara. Na jahti se nalaze čak tri bazena, a bivšu modelsicu, njenog supruga i njihove goste opslužuju čak 42 čoveka.

Miodrag Kostić Kole, biznismen
Poznati biznismen je kupio jahtu ISA 480, koja košta oko 25 miliona evra. Ta jahta je dugačka 48,9 metara i teška je 500 tona. Ovaj brod izgradilo jebrodogradilište u italijanskom gradu Ankoni, a Kostić planira i da ga izdaje za 185.000 dolara nedeljno. Ranije je posedovao jahtu „azimut 80”, dugačku 24 metra sa maksimalnom brzinom od 60 km/h, koja košta od dva do tri miliona evra.

Veselin Jevrosimović, vlasnik „Komtrejda”
Jevrosimović je pre četiri godine na sajmu u Milanu kupio jahtu „azimut 68s”, čija se cena kreće u zavisnosti od opreme od 2,5 miliona do 3,5 miliona evra. Jahta je dugačka 21 metar, maksimalna brzina je 67km/h, a u rezervoar staje oko tri tone dizel goriva. Vlasnik komtrejda je 2006. kupio i jahtu „sunseeker predator 82”, pod imenom „Baksheesh”, koja vredi oko četiri miliona evra.

Željko Mitrović, vlasnik „Pinka”
Željko Mitrović u svom vlasništvu ima jahtu „ferretti 730”, dugačku 22,6 metara. Vrednost Mitrovićeve jahte se procenjuje na oko dva i po miliona evra. Vlasnik imperije „Pink” 2006. je u francuskom Kanu kupio još jednu luksuznu jahtu „sunseeker 105”, dugačku 35 metara, koju je platio 10 miliona evra.

Izvor: 24sata