Helikopterska akro grupa Strsljeni osnovana je 1997.godine u Podgorici.Grupu su osnovali piloti 172.avijacijske brigade sa aerodroma Gulubovci.Grupa je osnovana na ideju samih pilota helikoptera, kako bi bili u prilici da pokazu svoje umece ali i hrabrost uzimajuci ucesce u jednom ovakvom poduhvatu.
  Svoj prvi nastup grupa je imala na velikom medjunarodnom aeromitingu Batajnica 97.
Svojim programom u trajanju od 12 minuta grupa je zadivila sve posmatrace, ali i iskusne helikopterske pilote, kako nase, tako i strane - nastup grupe prvi je cestitao cuveni pilot Mirage-a, kao i kompletna posada ruskog Suhoj-a 37, koji su ipak bile najvece zvezde mitinga. Ipak, najvece cestitke stigle su nam od nasih kolega, pre svega starijih.
  Vec sledece godine, na mitingu u Batajnici, grupa je izvela svetski vredan program, na kojem im mogu pozavideti i najvece helikopterske grupe u svetu, sto se i dokazalo prilikom susreta sa clanovima cuvene Blue Eagles helikopterske grupe iz sastava RAF. Tom prilikom prikazan im je video zapis nastupa na kojem su nam srdacno cestitali i cak trazili da im se ponove pojedini elementi kako bi ih uvrstili u svoj buduci program.

Clanovi ove akro grupe su:

Dragan Rasin
- vodja i osnovac helikopterske akro grupe, nalazio se na funkciji komandanta helikopterske jedinice u to vreme. Znajuci sposobnosti pilota kojima komanduje, spremno se upustio u rizik formiranja grupe koja je trebalo da reprezentuje helikoptersku avijaciju Jugoslavije na medjunarodnom aeromitingu u Batajnici 1997.godine. I po opstem misljenju, uspeo je da pomiri mladost i zelju mladih pilota, zeljnih da se pokazu, ali i iskazu svima.

Vance Jancovski
- iskusni nastavnik letenja, leteo je u sastavu grupe sa vodjom grupe i bio njegov zamenik. Iako u to vreme mlad, ozbiljnim prilazom problemima uspeo je da usaglasi program sa zeljama i mogucnostima svih pilota grupe.

Goran Ilic
- letenje u sastavu grupe na mestu levog pratioca iziskuje veliko iskustvo i stablinost licnosti, sto Goran svakako ima. Ovaj iskusni nastavnik letenja uspesno je iskoristio svoje znanje i pomogao drugima da uskladimo program nastupa.

Slobo Perunicic
- iako mlad pilot, uspeo je da se izbori za mesto levog pratioca i dokaze se ostalim pilotima u grupi. Svoj temperament je podredio ostalima, sto je omogucilo i ostalima da bez problema izvrsavaju svoje obaveze u sastavu grupe.

Zlatibor Janjic
- mladi, ali veoma iskusni pilot, sa iyuyetno finom tehnikom pilotiranja, bio je jedan od prvih koji je prihvation ideju formiranja grupe. Desni pratioc u sastavu grupe mora stalno da osmatra grupu i svojim sugestijama ispravlja greske koje su normalne za ovakav vid letenja. Mada po prirodi tih i i povucen, uspeo je izvuci iz sebe maksimum.

Slobodan Antonic
- iskusni nastavnik letenja, sa mnogo sati naleta, dao je svoj maksimum ne samo tokom izvrsenja programa, vec i u pripremi elemenata programa.

Andjelko Brtan
- uloga repnog pratioca najteza je uloga u sastavu grupe. Ne samo da je helikopter najblizi ostalima, vec i sto ima veoma malo mogucnosti da ispravlja greske, svoje ili tudje. Andjelko je u tome u potpunosti uspeo, zajedno sa Slavkom deleci ulogu repnog pratioca.

Slavko Bajic
- iako mlad pilot, Slavko je cinio dobitnu kombinaciju sa Andjelkom u ulozi repnog pratioca. Izuzetno miran i stalozen, repni par je obavljao svoju ulogu mnogo bolje no sto smo i ocekivali.

  Osim pilota, velike zasluge za uspesno izvodjenje programa imaje tehnicki sastav - Slavisa Zolja, Goran Fajka, Branko Markovic... i mnogi drugi koji su osigurali tehnicku ispravnost helikoptera na zavidnom nivou.
I jedna mala zanimljivost: pilot Dragan Rasin se pojavljivo i u igranom filmu "Savior" iz 1998. godine


P.S. Voleo bih da ako neko ima neke slike da ih postavi

hmm, nažalost posedujem malo informacija o ovoj akro grupi jel' su leteli na običnim Gazelama iz eskadrile Stršljeni ili su imali speijalne boje (bilo bi super videti gazelu obojenu u stršljena )?

Imali su standardne boje. Mislim da je pilot koji je ucestvovao sa Gazelom na aeromitingu u Vrscu, jedan od ovih pilota Strsljena, sada smestenim na aerodromu Ladjevci.
Napravio si lapsus kolega @woodpecker. Na mitingu Batajnica 97. su bili avioni Su-30 a ne Su-37.

@ 211- Hvala na ispravci  , nisam obratio paznju sta sam kucao. Takodje u pravu si sto se tice boja Gazela, standardna, samo su piloti nosili zute kombinezone.

šteta, zamisli gazelu ofarbanu kao stršljena, to bi bio hit.

pa evo posto si trazio sliku saljem jednu iz arhive.  Nazalost, ne mogu naci vise slika trenutno, ali cu se potruditi da ih pronadjem da se zajedno podsetimo kako je radila grupa.  Kako sam iamo tu srecu da ucestvujem u radu grupe drago mi je i da ima neko ko se interesuje za nas rad.  pozdrav svima

  Moje postovanje i hvala na fotografiji.
Dobro ovde izgledate Majstori!

sve je to kul...ali je smesno voziti taj kopter...ako vec nemamo prave masine,bolje da si sedimo na dupe i da cutimo...

Zašto moraš da skrnaviš ovako dobru temu. Ajde, poslušaj malo starije od sebe, ćuti i uči. Taj helikopter leti RAF i dan danas i francuski AdlA(istina i jedni i drugi u izviđačkim varijantama i za trening pilota).

pa o tome pricam...jedino je dobar za recon...lepo da kupimo 50 MiMiL-28 Havoc i da si pitamo kurac...a uvek treba da postoji kritika necega da bi to nesto moglo da ide u dobrom smeru...