Prijava na forum:
Ime:
Lozinka:
Prijavi me trajno:
Trajanje:
Registruj nalog:
Ime:
Lozinka:
Ponovi Lozinku:
E-mail:

Registracijom prihvatate pravila foruma.
ConQUIZtador
banner
nazadnapred
Korisnici koji su trenutno na forumu 0 članova i 1 gost pregledaju ovu temu.
Idi dole
Stranice:
Počni novu temu Nova anketa Odgovor Štampaj Dodaj temu u favorite Pogledajte svoje poruke u temi
Tema: Guverneru kupljen novi "mercedes"  (Pročitano 920 puta)
27. Nov 2004, 11:15:07
Administrator
Capo di tutti capi


Underpromise; overdeliver.

Zodijak Gemini
Pol Muškarac
Poruke Odustao od brojanja
Zastava 44°49′N - 20°29′E
mob
Apple iPhone 6s
Guverneru kupljen
novi "mercedes"
Ostaje nejasno zašto je Jelašić potrošio 55.000 evra na "E 320 firmatik" kad je po dolasku u NBS dao nalog da se proda "S 8", najskuplji model "audija"

BEOGRAD - Pored nabavke 218 vozila za potrebe Vlade Srbije, odnosno inspekcijskih službi ministarstva i raznih pravosudnih institucija, koja će poreske obveznike Srbije koštati oko četiri miliona evra, i Narodna banka Srbije obnovila je svoj vozni park.

Narodna banka Srbije nabavila je 10 vozila više srednje klase, "opel vektre" za potrebe prevoza direktora sektora centralne banke, kao i luksuzni automobil - "mercedes E320 firmatik" - za potrebe guvernera Radovana Jelašića, koga je centralna banka platila 4,098 miliona dinara, odnosno oko 55.000 evra.

Iako za svoje potrebe u voznom parku NBS ima "audi A6" i pomoćni "golf 4", na zahtev Jelašića pre nekoliko dana stigao je luksuzni "mercedes E 320 firmatik". Ostaje nejasno, kaže jedan od direktora u NBS, zašto je Jelašić trošio novac kupujući kola kada ima sasvim pristojne službene automobile, a naročito je nejasno zašto je odmah po dolasku u centralnu banku dao nalog da se proda relativno nov "audi S 8", koji je kupio Mlađan Dinkić. Inače, "audi S 8" najluksuznija i najskuplja je verzija automobila koju pravi ova nemačka fabrika.

Naime, guverner Radovan Jelašić namerio je da skreše troškove u službi NBS zaduženoj za prevoz službenika banke, i to tako što je sproveo internu anketu među direktorima sektora, kojom od njih traži saglasnost za kupovinu preko deset automobila.

- Te automobile vozili bi direktori sektora, dakle, ne bi imali vozače, a imali bi pravo da godišnje pređu 20.000 kilometara. Vozila bi mogli da daju i na korišćenje svojim ukućanima, a centralna banka bi snosila sve troškove - kaže jedan od direktora u centralnoj banci. Zauzvrat, guverner Jelašić bi otpustio određen broj vozača iz pomenute službe jer mu, prema ovom scenariju, prave nepotrebne troškove.
   
      

U voznom parku 43 vozila

Vozni park NBS trenutno raspolaže sa 43 vozila - sedam specijalnih za transport vrednosti, 22 putnička "audija" (godina proizvodnje 1997-1998), "folksvagen" (1999), "opel" (1995-2001) i "škodu" (2001). Tu je i 11 "jugo florida" i "lada" (od 1997 do 2003) za potrebe pošte, kontrolu menjača i tehničku podršku elektronskih menjačnica, kao i tri dostavna vozila.
Vozila su u proseku stara pet do šest godina, a prešla su u proseku oko 200.000 kilometara. U Službi za poslove voznog parka zaposleno je 16 vozača putničkih automobila i četiri vozača specijalnih vozila za transport vrednosti.
      
      
      
   

U odgovoru Narodne banke Srbije na pitanja koje je Glas javnosti poslao faksom navodi se da je od 2001. godine prodato ukupno sedam automobila. Za sva vozila - "mercedes SL260" (1989), "audi 100" 2.0 (1989), "reno safran" (1996), "pežo 406" (1996), "pežo 106" (1997) i "džetu" (1990) - navedena je godina proizvodnje, osim za "audi S8".

Podaci Direkcije za opšte poslove potvrđuju da je putem javnog tendera zaključen ugovor za 11 putničkih automobila - za potrebe kabineta guvernera kupljen je "mercedes E-320" 4M, 3199 ccm (2003), kao i 10 "opel vektri elegans Z18 E" 16V (2004), 1796 ccm.

NBS ima zaključen ugovor za održavanje vozila sa preduzećem za prodaju i servisiranje vozila "Dajmler krajsler SCG", preduzećem "Porše SCG" i "Volvo", zatim sa firmama "Opel servis Ristić" i "SIM".

Nova vozila, prema navodima NBS, kupljena su zbog dotrajalosti postojećih, a zbog racionalizacije troškova, kupljeni su automobili manje kubikaže.
G. J - T. K.
IP sačuvana
social share
Pobednik, pre svega.

Napomena: Moje privatne poruke, icq, msn, yim, google talk i mail ne sluze za pruzanje tehnicke podrske ili odgovaranje na pitanja korisnika. Za sva pitanja postoji adekvatan deo foruma. Pronadjite ga! Takve privatne poruke cu jednostavno ignorisati!
Preporuke za clanove: Procitajte najcesce postavljana pitanja!
Pogledaj profil WWW GTalk Twitter Facebook
 
Prijava na forum:
Ime:
Lozinka:
Zelim biti prijavljen:
Trajanje:
Registruj nalog:
Ime:
Lozinka:
Ponovi Lozinku:
E-mail:
Idi gore
Stranice:
Počni novu temu Nova anketa Odgovor Štampaj Dodaj temu u favorite Pogledajte svoje poruke u temi
nazadnapred
Prebaci se na:  

Poslednji odgovor u temi napisan je pre više od 6 meseci.  

Temu ne bi trebalo "iskopavati" osim u slučaju da imate nešto važno da dodate. Ako ipak želite napisati komentar, kliknite na dugme "Odgovori" u meniju iznad ove poruke. Postoje teme kod kojih su odgovori dobrodošli bez obzira na to koliko je vremena od prošlog prošlo. Npr. teme o određenom piscu, knjizi, muzičaru, glumcu i sl. Nemojte da vas ovaj spisak ograničava, ali nemojte ni pisati na teme koje su završena priča.

web design

Forum Info: Banneri Foruma :: Burek Toolbar :: Burek Prodavnica :: Burek Quiz :: Najcesca pitanja :: Tim Foruma :: Prijava zloupotrebe

Izvori vesti: Blic :: Wikipedia :: Mondo :: Press :: 24sata :: Sportska Centrala :: Glas Javnosti :: Kurir :: Mikro :: B92 Sport :: RTS :: Danas

Prijatelji foruma: ConQUIZtador :: Domaci :: Morazzia :: TotalCar :: FTW.rs :: MojaPijaca :: Pojacalo :: Advokat Draganić :: MojaFirma

Pravne Informacije: Pravilnik Foruma :: Politika privatnosti :: Uslovi koriscenja :: O nama :: Marketing :: Kontakt :: Sitemap

All content on this website is property of "Burek.com" and, as such, they may not be used on other websites without written permission.

Copyright © 2002- "Burek.com", all rights reserved. Performance: 0.039 sec za 19 q. Powered by: SMF. © 2005, Simple Machines LLC.