Prijava na forum:
Ime:
Lozinka:
Prijavi me trajno:
Trajanje:
Registruj nalog:
Ime:
Lozinka:
Ponovi Lozinku:
E-mail:

ConQUIZtador
nazadnapred
Korisnici koji su trenutno na forumu 0 članova i 1 gost pregledaju ovu temu.

TotalCar: Pocetna | Vesti | Specijal | Video | Foto | Test | Akcije | Saveti | Moto
Idi dole
Stranice:
Počni novu temu Nova anketa Odgovor Štampaj Dodaj temu u favorite Pogledajte svoje poruke u temi
Tema: Golf: Kompresor umesto rezervnog točka  (Pročitano 2043 puta)
22. Nov 2004, 16:28:53
Administrator
Capo di tutti capi


Underpromise; overdeliver.

Zodijak Gemini
Pol Muškarac
Poruke Odustao od brojanja
Zastava 44°49′N - 20°29′E
mob
Apple iPhone 6s
Kompresor umesto rezervnog točka

U proseku, na svakih pet godina dolazimo u situaciju da koristimo rezervni točak. Sve ostalo vreme, taj isti točak jedino što radi jeste da zauzima mesto u gepeku. "Folksvagen" je davne 1983. godine pokušao da reši taj problem tako što je u "golfa dvojku", umesto normalnog točka, ubacio mali točak čiji je zadatak bio da nas bezebednom brzinom od maksimalnih 80km/č preveze do prvog vulkanizera. S obzirom na to da se taj "točkić" i nije najbolje pokazao, sredinom devedesetih se u uoptrebu opet vraća "normalni" točak, dimenzija kao i svih ostalih na automobilu.

"Folksvagen" je u svom najnovijem modelu "golfa" pete generacije u potpunosti izbacio rezervni točak, a u njegovu zamenu vlasnicima ovog automobila ponudio, slobodno možemo reći, do sada najbolje rešenje. Jednostavno, sada umesto rezervnog točka u vašem gepeku će se nalaziti mini kompresor i boca sa lepkom, takozvana masa za vulkaniziranje.

Kada dođete u situaciju da je vaša guma ispustila, evo šta treba da uradite. Odvijete ventil, sipate masu za vulkaniziranje i kompresorom naduvate gumu. Kada krećete sa autom, gledajte da prvih nekoliko desetina metara vozite polako, jer se lepak rotacijom raspoređuje po unutrašnjoj strani gume. Ako je uzrok što je guma ispustila ekser, parče stakla ili neki drugi sitni i oštri predmet, nemojte ga vaditi iz gume. Taj deo posla prepustite vulkanizeru, do kojeg nećete doći brzinom većom od 80km/č.
Izvor: Glas Javnosti
IP sačuvana
social share
Pobednik, pre svega.

Napomena: Moje privatne poruke, icq, msn, yim, google talk i mail ne sluze za pruzanje tehnicke podrske ili odgovaranje na pitanja korisnika. Za sva pitanja postoji adekvatan deo foruma. Pronadjite ga! Takve privatne poruke cu jednostavno ignorisati!
Preporuke za clanove: Procitajte najcesce postavljana pitanja!
Pogledaj profil WWW GTalk Twitter Facebook
 
Prijava na forum:
Ime:
Lozinka:
Zelim biti prijavljen:
Trajanje:
Registruj nalog:
Ime:
Lozinka:
Ponovi Lozinku:
E-mail:
Idi gore
Stranice:
Počni novu temu Nova anketa Odgovor Štampaj Dodaj temu u favorite Pogledajte svoje poruke u temi
nazadnapred
Prebaci se na:  

Poslednji odgovor u temi napisan je pre više od 6 meseci.  

Temu ne bi trebalo "iskopavati" osim u slučaju da imate nešto važno da dodate. Ako ipak želite napisati komentar, kliknite na dugme "Odgovori" u meniju iznad ove poruke. Postoje teme kod kojih su odgovori dobrodošli bez obzira na to koliko je vremena od prošlog prošlo. Npr. teme o određenom piscu, knjizi, muzičaru, glumcu i sl. Nemojte da vas ovaj spisak ograničava, ali nemojte ni pisati na teme koje su završena priča.

web design

Forum Info: Banneri Foruma :: Burek Toolbar :: Burek Prodavnica :: Burek Quiz :: Najcesca pitanja :: Tim Foruma :: Prijava zloupotrebe

Izvori vesti: Blic :: Wikipedia :: Mondo :: Press :: Naša mreža :: Sportska Centrala :: Glas Javnosti :: Kurir :: Mikro :: B92 Sport :: RTS :: Danas

Prijatelji foruma: Triviador :: Domaci :: Morazzia :: TotalCar :: FTW.rs :: MojaPijaca :: Pojacalo :: 011info :: Burgos :: Alfaprevod

Pravne Informacije: Pravilnik Foruma :: Politika privatnosti :: Uslovi koriscenja :: O nama :: Marketing :: Kontakt :: Sitemap

All content on this website is property of "Burek.com" and, as such, they may not be used on other websites without written permission.

Copyright © 2002- "Burek.com", all rights reserved. Performance: 0.059 sec za 16 q. Powered by: SMF. © 2005, Simple Machines LLC.