General Motors i Chrysler se udružuju za dve sedmice?

Američki auto-giganti "Dženeral motors" (GM) i "Krajsler" nameravajau da okončaju pregovore o udruživanju u naredne dve sedmice, najkasnije do 4. novembra, pre predsedničkih izbora, objavio je američki list "Ju-es-ej tudej" (USA Today) pozivajući se na dobro obaveštene izvore.

List takođe tvrdi da dve kompanije lobiraju za vladinu finansijsku pomoć kako bi se pomoglo postizanje dogovora.
Nijedna od kompanija nije javno potvrdila da su pregovori o mogućem udruživanju u toku, ali ih nije ni demantovala, prenele su agencije.
Izvor blizak razgovorima rekao je američkom listu da su pregovori intenzivirani i da predstavnici dveju kompanija pokušavaju da utvrde da li moguća ušteda troškova može da prevagne nad teškoćama koje bi mogle da nastanu spajanjem firmi čije se proizvodne linije preklapaju i koje imaju različte modele poslovanja.
Prema američkom dnevniku, akcionarski fond "Serberus", matična kompanija "Krajslera", insistira da firma GMAC, finansijko odeljenje GM-a, bude deo ukupnog paketa. "Seberus" sada drži više od 50 procenata GMAC-a, ali želi da dođe i do ostalog dela deonica, piše list.
Taj zahtev je, međutim, glavna prepreka sporazumu zbog toga što GM ne želi da se odrekne akcija u svojoj finansijskoj instituciji, navodi se u izveštaju.
Kao druge velike smetnje bržem udruživanju ističu se oštar pad američke prodaje vozila i pooštravanje uslova kreditiranja, čime su milioni potencijalnih kupaca onemogućeni da nabave nova vozila, dok je proizvođačima otežano da pozajme novac za obezbeđivanje normalnog poslovanja u situaciji kada imaju ogromne gubitke.

Izvor :Tanjug.co.yu

Nissan kupuje 20 odsto Chryslera?

Japanski "Nisan" je najavio da kupuje oko 20 procenata američkog "Krajslera" i ponudio da se posrnuli gigantski proizvođač automobila priključi francusko-japanskom udruženju sa "Renoom", piše danas "Detroit njuz", pozivajući se na izvore bliske kompanijama.

List tvrdi da je ponuda predata privatnom investicionom fondu "Serberus", koji drži 80 procenata "Krajslera".
Pozivajući se na izvore bliske pregovaračima, dnevnik takođe navodi da uprava njujorškog fonda "Serberusa" prednost ipak daje dogovoru sa "Dženeral motorsom" (GM).
"Fajnenšel tajms", međutim, piše da GM očekuje veća ulaganja inostranih investitora, kao mogućnu alternativu dogovoru sa "Krajslerom." GM se čak nada da bi injekcija svežeg kapitala mogla biti slična onoj koju je nedavno milijarder Voren Bafer ubrizgao u "Dženeral ilektrik" i "Goldman saks." List istovremeno citira anonimnog bankara koji sumnja da bi neki od investitiora mogao nešto slično da uradi.
Američka prodaja kola smanjena je na najniži nivo u poslednjih 15 godina, dok analiičari računaju da će dalje padati i u oktobru, zbog lošijih uslova kreditiranja.
Prodaja GM je u septembru smanjena 18 odsto, a "Krajslera" 25 procenata.
U očekivanju da bi moglo da dođe do daljih pogoršanja uslova poslovanja, GM i "Krajsler" već pregovaraju o mogućem udruživanju, u pokušaju da prežive posrtanje čitave auto-industrije, ali još nema nikakvog napretka u dogovorima.

Izvor : Tanjug.co.yu

AutoBlog

General Motors je odustao od ideje da preuzme Chrysler, ali se odmah pojavio novi zainteresovani.
General Motors je odustao od ideje da preuzme Chrysler, ali se odmah pojavio novi zainteresovani

Izgleda da Hyundai želi da kupi delove američkog proizvođača, pre svega brend Jeep, te pregovara sa vlasnikom, investicionim fondom Cerberus Capital Management.

Ovu vest je preneo Reuters, ali za sada nema zvaničnih saopštenja umešanih strana.

Inače, pre nego što su GM i Cerberus Capital Management/Chrysler počeli da razmatraju mogućnost preuzimanja, u igri je bila i Renault Nissan grupacija.


autovesti

General Motors prodaje akcije u Suzukiju

Posrnuli američki auto-gigant "Dženeral motors" (GM), koji traži finansijsku pomoć federalnih vlasti zbog isparažnjene kase, obezbediće 22,4 milijarde jena (230 miliona dolara) prodajom tri odsto akcija u japanskom "Suzukiju", izveštava danas "Blumberg."

Japanska kompanija sa sedištem u Hamamacu odobrila je tu transakciju, a svež novac GM-a iskoristiće za ponovni otkup vlastitih akcija za po 1.363 jena po deonici.
Predsednik "Suzukija" Osamu Suzuki izjavio je da je njegova kompanija dozvolila GM-u da proda njegov udeo i tako obezbedi svež novac za tekuće poslovanje. "To neće imati nikakve posledice po naše poslovne planove," rekao je Suzuki.
"GM" želi da proda svoje akcije u "Suzukiju" kako bi izbegao kolaps koji bi mogao da košta vladu SAD oko 200 miliona dolara, prema analizi agencije "IHS global insajt."

Pored "GM-a", i "Ford" i "Krajsler" se bore za opstanak zbog ogromnuh gubitaka nastalih tokom ekonomskih i kreditnih poremećaja, koji se ocenjuju kao nezapamćeni. "GM" je početkom novembra objavio gubitak od 2,5 milijardi dolara u tromesečju od jula do septembra.

Autor : Tanjug.co.yu


AutoBlog

Gm trazi zajam od drzave u iznosu od 50 miljardi dolara,suma koja treba da dode od jan 2009 da se spase sta se spasiti moze.

Fiat preuzima 35 odsto Chryslera?

Italijanski proizvođač automobila Fijat najverovatnije će preuzeti 35 odsto američke kompanije Krajsler (Chrysler LLC).

Britanski dnevnik Fajnenšel tajms objavio je na svom sajtu, pozivajući se na ljude koji učestvuju u pregovorima dve kompanije, da Fijat neće kupiti akcije Krajslera. Umesto toga, italijanski proizvođač uložiće novac u pojedine proizvodne pogone američke kompanije, na osnovu čega će postati vlasnik 35 odsto Krajslera.

Fijat će takođe pomoći Krajsleru da u američkim fabrikama počne proizvodnja delova za fijatova vozila, a omogućiće i korišćenje italijanske tehnologije.


AutoBlog

Fijat i Krajsler sklopili savez


Italijanski automobilski proizvođač "Fijat" i američki gigant "Krajsler" dogovorili su se oko formiranja zajedničke globalne strategije, objavile su kompanije u saopštenju, javio je BBC.

Prema ugovoru, "Fijat" će dobiti 35 odsto akcija u "Krajsleru", a zauzvrat će američki proizvođač dobiti pristup "Fijatovim" tehnologijama. Unija radnika u automobilskoj industriji ocenila je da ovaj savez nudi mogućnost "Krajsleru" da se takmiči na američkom i svetskom tržištu.

"Krajsler" dobija:
- Pristup "Fijatovim" ekološkim tehnologijama i proizvodnji delova,
- Mogućnosti ostvarenja značajnih ušteda i
- Pristup "Fijatovoj" distribucionoj mreži u ključnim rastućim tržištima van Amerike i njegovu svetsku bazu dobavljača.

"Fijat" dobija:
- Pristup "Krajslerovim" dobavljačima i distribucionoj mreži i
- 35 odsto akcija u "Krajsleru".

Ipak, prema ugovoru "Fijat" nije obavezan da kapitalizira "Krajsler" u budućnosti. "Krajsler" je nedavno primio hitan zajam od američke vlade vredan četiri milijarde dolara, dok je "Fijat" rekao da treba parnera jer je premali da nastavi dalje sam, u uslovima rastuće svetske ekonomske krize.
Izvršni direktor "Fijata" Serđo Markione rekao je da je ugovor dve kompanije kamen temeljac u sektoru proizvodnje automobila koji se brzo menja, dok je predsednik "Krajslera" Boba Nardelija ocenio da ovaj savez stvara potencijal za novog, moćnog svetskog konkurenta".

Nakon što je objavljeno da je sklopljen savez, akcije "Fijata" skočile su za 3,5 odsto. Takođe, nemački proizvođač "Dajmler" rekao je u utorak da je zainteresovan da proda svoj udeo u "Krajsleru" koji čini 20 odsto akcija.


Izvor: Blic

"Novi Krajsler" ulazi u stečajni postupak



Američki automobilski džin "Krajsler" biće obnovljen u saradnji sa italijanskim „Fijatom", pod novim imenom „Nju Krajsler" (New Chrysler), odnosno „Novi Krajsler", prenosi danas Glas Amerike.

Kompanija je u četvrtak saopštila da će pokrenuti stečajni postupak, odnosno podneti zahtev za zaštitu od bankrotstva, pošto nije uspela da postigne dogovor sa nekoliko manjih kreditora.

Jedan zvaničnik administracije je izjavio da se očekuje da će se stečajni postupak završiti za mesec - dva.

Predsednik Obama nije imao odmerene reči za one koji nisu hteli da se dogovore.

"Oni su se nadali da će svi drugi da podnesu žrtve, a da oni neće morati da popuste. Ne stojim uz njih," rekao je Obama.

Dogovor je sklopljen sa italijanskim proizvođačem automobila "Fijatom", koji će da obezbedi neophodne milijarde dolara. Sindikat automobilskih radnika je takođe prihvatio skupe ustupke u pogledu ugovora sklopljenog 2007.

„Mislim da moramo da glasamo za to da bismo nastavili rad u Motor Sitiju, da bismo održali ‘Krajsler' na površini," kaže Don Mils, radnik Krajslera.

Ipak, pojedini kreditori nisu bili voljni da se dogovore. Četiri banke, koje drže 70 odsto „Krajslerovog" duga, pristale su da ga otpišu u zamenu za dve milijarde dolara. Medutim, 40 hedž fondova koji drže preostalih 30 odsto duga, pokušavali su da dobiju više.

S obzirom na to da od kreditora nije mogla da obezbedi potpuno pokriće svog duga, kompanija je bila prisiljena da pokrene stečajni postupak.

Dogovor sa "Fijatom" treba da počne da se realizuje i "Krajsler" će nastaviti da posluje. Dobiće nove milijarde pomoći od države i radnici će zadržati svoje povlastice i penzije... Ipak, sama pomisao na bankrotstvo je ogorčila mnoge radnike, koji se osećaju kao da ih je neko izdao, prenosi Glas Amerike.

„Izgleda kao da je to cena poslovanja u Americi. Poremetite odnose sa poslodavcima, tipovima u belim košuljama, dvadeset odsto njih na vrhu, deset posto - kojima odlazi sav novac," izjavio je Skot Kanzas, radnik Krajslera.

Glavni "Krajslerov" konkurent, "Dženeral motors", proteklih dana je objavio svoj plan za agresivnu reorganizaciju. Na osnovu tog plana, većinski deoničar treba da postane federalna vlada. Krajnji rok za njegovo prihvatanje je 1. jun.

Autor : Tanjug.rs

Fiatovi modeli čekaju homologaciju



Iz Automotive Newsa javljaju da je dvadeset Fiatovih inženjera posetilo Chrysler da bi se započelo sa planiranim spajanjem pogona dve kompanije. Kao što smo najavili, nekoliko Fiatovih modela će se uskoro prodavati sa Chryslerovom značkom, ali ono što je neophodno je prvo uraditi homologaciju po zakonima SAD.

Izmene uključuju promenu postavke vazdušnih jastuka, zbog putnika koji nisu vezani, revidiranje odbojnika koji moraju ostati neoštećeni nakon sudara pri brzini od 3,2 km/h, dorada motora zbog emisije CO2, kao i ponovna testiranja na bočni udar.

Trenutno, ukoliko se Chrysler izbori sa 11. poglavljem o bankrotu, šest Fiatovih modela je predviđeno da stigne na američko tržište 2011. godine.

Izvor: VreleGume
 

I mnogo veće kompanije nisu uspele da ožive chrysler, pa ne verujem ni da će grešni Fiat.