Voz kao avion
Goran ČVOROVIĆ, 3. april 2007

SUPER-brzi voz francuske železnice TŽV potukao je svetski rekord u kretanju šinama. Eksperimentalna kompozicija dostila je u utorak brzinu od 574,8 kilometara na sat na deonici nove pruge između Pariza i Strazbura, koja u junu treba da bude puštena u saobraćaj.
TŽV iz proizvodnih pogona "Alstoma", serijskog broja "V150", razvio je u utorak dva puta veću brzinu od prosečne kojom se uobičajeno kreće kompozicija na šinama širom Francuske.
Prethodni zvanični rekord datira od 18. maja 1990. godine, kada je TŽV zabeležio brzinu od 515,3 kilometra na sat na pruzi između Pariza i Tura.
Novi rekord postignut je pred TV-kamerama, u direktnom prenosu, u prvom popodnevnom dnevniku francuske nacionalne televizije.
Prvibitno postavljeni cilj bio je 150 metara u sekundi, odnosno 540 kilometara na sat, ali se, kasnije, posle uspešnih proba, došlo do zaključka da voz može da ide i brže, čak 570 kilometara, što je mašinovođa Erik Pjekzak (46) sa "sekundantom" Žoržom Pinikeom premašio za blizu pet kilometara.
Isti voz je na ovoj pruzi nedavno uspeo da dostigne probnih 568 kilometara na sat, ali ovo merenje nije bilo zvanično.
Pripreme za obaranje svetskog rekorda dugo su trajale. Na dve spojene lokomotive koje su u utorak vukle tri vagona na sprat, tokom 14 meseci radilo je trista inženjera.
Rekord je oboren na delu pruge između mesta Šamble i Šalon u Šampanji, na 191 kilometru. Voz je krenuo tačno u 13 sati i 1 minut, da bi televizija mogla da emituje svoju uobičajenu špicu da početak dnevnika.
Za manje od minuta, motor snage 25.000 konja povukao je kompoziciju tešku 268 tona brzinom od sto kilometara na sat koja je, zatim, rasla, sve do rekorda. Prolazak voza je, za svaki slučaj, dužinom pruge, budnim okom nadgledalo stotinak žandarma.

Izvor: Novosti