Mislim da je i spoljasnjost jako bitna (koja je po meni sjajna) i uopste ne podseca na Volvo.
Kao drugo, ovaj model kao koncept postoji skoro tri godine i skoro ne promenjen izlazi u serijsku
proizvodnju. Kako onda on moze da bude kopija necega sto se recimo pojavilo ove, prosle ili pedprosle godine?

Ako vec spominjete plagijat, onda navedite koga su to i sta kopirali. Da nisu mozda Lancu Deltu???
ili Audi S4??? A mozda su i sisteme poput: Super AYC, S-AWC,  EBFD, ACD 5... pokupili od nekoga?
Priznajem da su jedino videli kako tamo neki skupoceni (recimo) Italijanski i Nemacki automobili postizu 0-100 km/h
za oko 5 sekundi, pa su resili da naprave porodicni sedan koji to moze ali za 4,7 sek. i to sa motorom od 2L

A sada (zbog poredjenja) evo slika evolucija Volv... khm, khm - Lansera!


1992. - EVO I


1993. - EVO II


1995. - EVO III


1996. - EVO IV


1997. - EVO V


1999. - EVO VI


2001. - EVO VII


2003. - EVO VIII


2006. - EVO IX


2007. - EVO X

lancia delta je i nedostizna,izvuci iz motora 1.6 700 ks to mogu samo italijani 

sve ostalo cu ti poslati na pp,da ne bude posle da sam pokvario i ovu temu 

Stvarno preterujes! Pricamo o serijskom autu (Lancer EVO) kakvog Italijani u zivotu napraviti nece a ti spominjes
kojekakve ne argumentovane nebuloze. To sto si ti spomenuo (i ako postoji) spada pod TUNING i nikako nije
serijski automobil. Mogli bi onda da pricamo o "turbo eri" kada su Japanci iz 1.500cc "izvlacili" 1.200ks!!!

Takodje sam misljenja da je svakoj diskusiji vezanoj za EVO X mesto ovde (u ovoj temi), tako da tvoja
obrazlozenja vezana za EVO X i plagijat treba da izneses ovde a ne u privatnoj poruci koju si rekao da
ces mi poslati a NISI!!!

stari Volvo S40 pravljen je na lancerovoj platformi, otuda sličnost

a EVO IX se nudi sa 2.0 turbo sa 400 ks uz 3 godine garancije ili 100 000 km , to je sasvim dovoljno reći

top gear je radio test u kojem je taj EVO oduvao murcielaga na stazi

 

Gledao sam taj test. Takodje je Top Gear napravio "peglanje" (serijskih modela) na 400m, gde je EVO VIII ostavio
iza sebe i Imprecu WRX STi i Audija S4.
Tu je onda i test domace revije Top Speed na kome su se po napravljenoj test stazi "peglali" EVO V,
Lanca Delta Integrale i Nisan Sani GTi R. Lanser ih je "oduvao" a ne smem da ti kazem koj' model je
postizao najlosija vremena

Testova i primera u korist Lansera ima zaista jako puno...

Ono sto je najsmesnije je sto se ovde u istoj recenici pominju dvosedi od 100 i vise hiljada evra i porodicni sedan koji kosta upola toliko (i manje) a dere ih kako god okrenes 

Citiracu Dzeremija Klarksona, koji, kako god ga voleli ili ne jeste veliki strucnjak, posebno po pitanju sportskih automobila :

evo upravo sam ovo pronašao :

EVO VII: Despite its civilian appearance, the Evolution VII can outrun many more expensive cars (such as the Ferrari 360 Modena, as seen in Best Motoring videos.)

EVO VIII: it achieves a 0-60 in 3.5 seconds and a 0-100 in around 9 seconds, while costing about £47,000. BBC's television series Top Gear demonstrated that the FQ-400 could surprisingly keep up with and eventually overtake a Lamborghini Murcielago around a test track. The Stig recorded a Top Gear Power Lap Times of 1 minute 24.8 seconds.[4] In a similar test conducted by UK supercar magazine evo, the Evolution was able to lap the Bedford Autodrome faster than an Audi RS4 and a Porsche Carrera 4S.

......... itd, itd

meni ovaj auto malo lici na volvo a malo na alfu 159 

Meni farovi liche na Alfu, hauba na Nissan, shoferka dosta vuche na Peugeot, kad ga gledash sa polustrane ima izgled kao Opel Astra Cóupe, od pozadi isto podsetja na Alfu, zadnji spojler me podsetja na Mitsubishi Lancer EVO VIII, auspuh dosta lichi na one nabudzene Mazde...
Jedino nisam siguran na koga me beshe ovi tochkovi podsetjaju...

Na stojadina? I on isto ima 4 tocka...