Nikad dosta o nasim avionima..
Evo malo fotki IAR93 iliti J-22
Dosta kontraverznih misljenja o "Orlu"...fanovi avijacije- komentari?

Evo ga jedan Rumun...

Ma "Orao" je vecita tema..
A koja je ovo varijanta na drugoj fotki?

Evo da pridodam malo ovih Rumunskih pticica...

http://www.targeta.co.uk/craiova_2006.htm

  , imam i ja nesto od Orla, ali kad stignem

*********************

Covece, koliko ih ovde ima. Jesul' i njihovi u relativno dobrom stanju kao i ovi nasi G-2, J-21 i J-22 kod Muzeja u Beogradu ili su odsvirali svoje - nekako svi sede na dupetu. O cemu se radi?

IAR-93 su rumuni davno penzionisali ... 

eh, njima se ispostavilo ova ptica ne treba. jel' beše rumuni koriste Lancer-A kao jurišnika?

drugo i nemaju (osim helikoptera naravno  ) . po mom mishljenju ,napravili su greshku ,ali tu su sigurno umeshali prste i lobisti jevrejske avio-industrije ...

Evo sta ja imam od Orla. Ajd' pogadjajte koji je ovo?

........ ...more info....!!!!!!!!!!!!!

@Papalu Airport city

 pa valjda ti je poznato da su LanceR program za rumunski mig-21 radili izraelci.  dobili su avion skromnih AA mogucnosti ,ali zato moze da koristi zapadna AG sredstva (laserski vodjene bombe npr) . naravno , IAR 93 bi bio bolji za te poslove ,ali onda jevreji ne bi zgrnuli parice .... i tako je IAR 93 zavrshio na starom gvozdju 

Ne bih se slozio. Rumunsko rv i pvo je objavilo ttz za modernizaciju svojih MiG-21 jos 1992.(iste godine kada je zbog rata u bivsoj SFRJ prekinuta isporuka IAR-93). Ugovor o saradnji sa Elbitom su potpisali 1993. a prvi probni let su imali 1995.
Zajednickim radom na projektu Lancer rumuni su dobili znanje i iskustvo, koje su planirali da upotrebe na modernizaciji drugih projekata medju kojima je u vreme pocetka celog posla bio i Orao, medjutim, zbog problema sa Orlom izbacili su ga iz upotrebe 1998.

Tako je samuraj77 Naravno, salio sam se malo pa sam fotke aviona sa strane, okrenuo horizontalno. Izgleda sumanuto, kao da leti bez pilota (mora malo i da se razonodimo). Evo jedne siluete (inace sam razocaran kako su uradili taj reklamni dizajn na avionu - nema eleganciju, dok je avion veoma elegantan!)

pa sam sebi upadash u usta  prvi lancer je isporuchen 1995. a poslednji 2003.
jevreji naravno nisu mogli da modernizuju IAR-93 ,poshto sa njim nisu imali iskustva ,tako da od toga nije bilo nishta. naravno da im IAR-93 nije pravio nikakve probleme ,(kao ni nama) ,jer mu je bash pouzdanost jedna od jachih strana.

 rumuni su se odluchili na modernizaciju da bi lakshe ushli u NATO ,a orao vec koristi zapadnu avioniku i bio bi lakshi za upgrade nego mig-21 . medjutim ,kao shto rekoh , onda jevreji ne bi dobili posao ,nego verovatno britanci ili francuzi ,a to nije moglo da se dopusti ... 

da da čuo sam za ovaj program....

Rumuni su planirali sami da vrse modernizaciju nakon sto su im izraelci prodali "know-how" tokom projekta Lancer. Taj "know-how" su iskoristili na projektu IAR-99 Soim, uz pomoc izraelaca, naravno, koji ni taj avion nisu poznavali kao ni Orao pa su ipak odradili posao. Imali su velikih problema sa odrzavanjem svojih orlova, a bilo je cak i ljudskih zrtava(jednom prilikom je poginulo 16 clanova zemaljske posade 1997.). Problem je izmedju ostalog bio sto su neke kljucne delove dobijali od nas(kao sto je motor), a zbog embarga nisu vise mogli da dodju do njih i da uspesno odrzavaju svoju flotu. Zbog toga su valjda odlucili da zadatke bliske vazdusne podrske i preciznih napada na zemaljske ciljeve prepuste Soimu i Lanceru.

    kad bi bar bilo tako ,ali nije - IAR-99 je dobio zapadnu avioniku koja je malo bolja od one na galebu g-4m i to je uglavnom to (a radi se o svega 12 aviona).

za razliku od njih ,mig-21 lancer je dobio (ili bi bar trebalo da je dobio  ) ,kompletnu preradu koja ukljuchuje i produzenje zivota pogonske grupe ,trupa aviona i naravno novu avioniku sa vecim mogucnostima nego ona na IAR-99 ,ali mnogo loshiju nego na mig-21 m-93.

shto se tiche IAR-93 ,servisiranje motora je kao shto rekoh moglo da se radi u engleskoj (a jasno je i zashto  ) ,a avioniku su mogli da im odrade francuzi . tako opremljen ,avion bi bio bolji za napad na zemaljske ciljeve nego lancer .

problem je pre svega nastao zbog toga shto je LanceR vrlo slab u vazdushnoj borbi (jer ne koristi radarski vodjene rakete) ,pa je onda predstavljen rumunskoj javnosti kao jeftino reshenje za ulazak u NATO ,jer eto koristi NATO laserski vodjene bombe  . naravno , IAR-93 bi takodje mogao da koristi te bombe (i to sa manjim modifikacijama nego mig-21) ,ali onda jevreji ne bi dobili parice i eto ... 

Avionika koju ima soim je daleko ispred one na G-4.
Rumuni su se odlucili za izraelsku varijantu modernizacije pre svega zbog transfera tehnologije, a modernizacija samih aviona je trebalo da posluzi samo do uvodjenja novog tipa u vazduhoplovstvo. Procitaj clanak iz aeromagazina na tu temu: http://www.bbsoft.co.yu/aeromagazin/arhiva/aero05/c10.htm
Narocito obrati paznju na deo kada se osvrcu na isplativost uzimanja jedne ili druge modernizacije, mislim da su argumenti dobri.
Jos jedan od razloga za izbacivanje orla je unifikacija flote, kako bi se smanjila izdavanja za odrzavanje i logistika. Njima je trebao i lovacki avion i jurisni i modernizacija same industrije, a pri tom je trebalo smanjiti izdatke. Obzirom na status projekta IAR-93, mislim da nije bilo mnogo dileme. Koliko god da volim ovaj avion, to je surova istina i ne verujem da su tebi tako mrski jevreji mnogo uticali na to.
Na kraju krajeva hronologija dogadjaja ti ne daje za pravo. Pocetak projekta Lancer datira od 1992. kada su objavljeni ttz, a izbacivanje IAR-93 se desilo 1998. Ako izraelci nisu imali problema da modernizuju Soim, ne bi imali problema da modernizuju ni Orla, oni i dalje zaradjuju, tako da tvoja teorija zavere nema logike.