Projekat razvoja lakog izvidjackog aparata za potrebe Nemacke ratnog vazduhoplovsva zapocet je polovinom tridesetih godina proslog veka.Henschel Hs 126 je nastao kao poboljsana verzija Henschel Hs 122 i imo je znacajna poboljsanja u odnosu na svog prethodnika kao sto su bila nova krila nov kokpit i jos dosta toga sto je unapredjeno.Pocetkom 1937 pocinje izrada 10 prototipova pod oznakom 126 A-0,da bi u prolece 1938 pocelo uvodjenje u sluzbu.
Henschel Hs 126 je bio opremljen sa BMW motorom 132dc od 656kW.Od naoruzanja je bio opremljen sa dva mitraljeza od 7.92mm a mogo je da ponese i pet bombi od po deset kilograma ili jednu od pedeset.U kokpitu je bila smestena kamera 12,5/9x7 koja je sluzila za snimanje terena.
Po izbijanju Spanskog gradjanskog rata odredjeni broj aparata Henschel Hs 126 biva ukljucen u legiju kondor da bi po zavrsetku Spanskog rata ostali u sluzbi Spanskog ratnog vazduhoplovstva.16 aparata je isporuceno Grckoj.
Henschel Hs 126 se nije dugo zadrzao u sluzbi tokom WW2,da bi ga pocetkom 1942 zamenili aparati Focke Wulf Fw 189.

Specification   
MODEL   Hs 126B-1
CREW   2
ENGINE   1 x Bramo 323A-1, 634kW
WEIGHTS
    Take-off weight   3090 kg   6812 lb
    Empty weight   2030 kg   4475 lb
DIMENSIONS
    Wingspan   14.5 m   47 ft 7 in
    Length   10.85 m   35 ft 7 in
    Height   3.75 m   12 ft 4 in
    Wing area   31.6 m2   340.14 sq ft
PERFORMANCE
    Ceiling   8300 m   27250 ft
    Range   720 km   447 miles
ARMAMENT   2 x 7.2mm machine-guns, 50kg of bombs

Primary users    Luftwaffe
Bulgaria
Greece
Croatia
Spain

Inace mi smo bili u tvrdim pregovorima o nabavci tog aviona i bio sam kod coveka ciji je otac bio u komisiji za nabavku tog aviona. Imao je neke fotografije ali i fabricku maketu koji su im dali Nemci.

Svaka cast pilot,zanimljiv podatak
Naso sam podatke da su Hrvati imali odredjeni broj aparata,znas li o kom broju je rec i kad su ih dobili.

Slabo sam upucen u Hrvate, da budem iskren nisam se nesto posebno ni zanimao za tu oblast...