Lepa vest a vise podataka dole:

http://www.fighterfactory.com/airworthy-aircraft/mig-3-fighter-aircraft.php

ole da lepo je čuti kad potegnu avion sa "naftalina"...

nije mi jasno - da li oni koriste originalne motore (restaurirane) ili neke druge za svoje restaurirane avione ...

U zadnje vreme ih i naprave. Vecina crteza je sacuvana, ako ne i cela dokumentacija, a zahvaljujuci automatizovanim masinama to se moze lako uraditi bez ucesca velikog broja visoko strucnih majstora.

  vrlo interesantno . to znachi da bi oni mogli da prave potpuno nove stare avione bash me interesuje da li su ispravili neke od chuvenih konstrukcijskih greshaka ,npr preveliku tezinu mikulinovih am-35 ...

Cinjenica je da danas ne rade pod ratnim pritiskom kao tada. Znaci ono sto je konnstriktor predvideo a velikoserijska ratna proizvodja upropastila dana ne mora da se desi. Drgu- sper ploca se danas bolje pravi nego nekad, limovi sa cistijom kristalnom strukturom nego nekad. Nemci su uradili potpuno nove Bf109 i Fw190. Svojevremeno kada bi probao da se obratis Mercedesu za crteze motora Dajmler Benc, koji su oni pravili, oni bi glatko rekli da to nemaju i odbijali bilo kakvu ratnu vezu sa Hitlerovom proizvidnjom. Ali oni to imaju i znaci moguce je radaiti iste ponovo. Recimo Fokker Dr.I- gornje krilo je nosilo 2.5 puta vece otpterecenje nego ostala i pilot Goterman je zato poginuo. Jedno vreme su svi prizemljeni... dana leti dosta kopija tog aviona i svi su jako bezbedni. razlog- iako su radjeni po istim crtezima i materijalaima, kvalitet istih je daleko iznad nego nekad davno. Cuo sam svojevremeno da su u Rusiji razmisljali o ponovnom pokretanju proizvodnje Jak-3 ali ne znam sta je bilo sa tim.