Postoje tipovi motora koji su vec "fabricki" chipovani. SEAT je karakteristican po tom pitanju jer recimo  ima dva modela sa potpuno istim motorima (mislim na radni deo motora) gde jedan ima recimo za 20-ak% KS vise. Logicno je da postoje motori koji se ne mogu chipovati, jedino je pitanje koliko ste korektni prema coveku kome pruzate uslugu.
Firma VW ima Ap-tuning koji se standardno radi u fabrici na poseban zahtev kupca. Da to nije samo prica licno sam se uverio kod zvanocnog ovlastenog distributera za SKODU (koja je u koncernu VW kao i SEAT uostalom) u Novom Sadu koja u ponudi na zahtev kupca skidaju kompetan centralni racunar i salju ga na chipovanje u fabriku. Cheka se 7-8 dana i stvar je odradjena.

Umesto SEAT-a,verovatno si mislio na VW 1.9 TDI motor (90,110,130 i 150KS) koji se koristio kod svih VW koncernasha

Naveo sam SEAT kao klasican primer jer je pomenut u postu. Sto se tice tipa motora, mislio sam na tip motora koji si ti precizirao.
Poenta je u tome da kada nako dodje sa takvim motorom (1.9 TDI) koji je vec odradjen maximalno, tesko da ima mesta za dodatno chipovanje. A ako se to i uradi, sigurno je da ce se napraviti mnogo vise stete nego koristi.