Dok je voz iz Rusije opremljen prostorijama s pozlaćenim nameštajem, japanski voz je praktičniji i napravljen za decu - pravo carstvo iz dečje mašte i snova

Putovanja vozom većina turista je već davno zaboravila. Češće ih srećemo u filmovima i literaturi nego u stvarnom životu. Možda će se, međutim, uskoro i to promeniti, jer su kompanije koje se bave železničkim saobraćajem odlučile da uvedu superluksuzne i savremene vozove u kojima će se putnici osećati kao u hotelu visoke klase.

Jedan od njih je "Dunav ekspres" luksuzan voz centralne Evrope koji nazivaju i "putujući hotel" zbog sofisticiranosti i udobnosti koju pruža putnicima. Glamurozni voz putnike vodi kroz stare centralnoevropske prestonice, Istanbul, Budimpeštu, Prag, Beč, Drezden, Krakov, Berlin spajajući na jedinstven način istoriju, kulturu i tradiciju ovih destinacija. Veliko bogatstvo impresija koje pruža putovanje "Dunav ekspresom" od ove godine biće obogaćeno još jednom značajnom evropskom prestonicom-Briselom, koji će biti uvršten u standardnu ponudu centralnoevropskih "putujućih hotela". Karte za narednu sezonu su gotovo rasprodate kada će mnogi putnici imati prilike da obilaze Evropu upravo ovim vozom.

Za ljubitelje putovanja vozom kroz egzotične predele idealno rešenje je "istočni Orijent ekspres" azijski luksuzni voz koji obilazi deo Malezije, od Singapura do Kuala Lumpura, a potom svoje putnike vozi u čarobne predele Tajlanda, sve do Bangkoka.

Luksuzno putovanje

Jedan japanski i jedan ruski voz spadaju u sam vrh luksuza, udobnosti i komfora. Dok je voz iz Rusije opremljen prostorijama s pozlaćenim nameštajem, japanski voz je praktičniji i napravljen za decu - pravo carstvo iz dečje mašte i snova. U skladu sa svojom opremom, ruski voz se zove Golden Eagle. Nastao je kao rusko-britanski projekat u koji je uloženo 825 miliona dolara. Voz je sastavljen od 12 spavaćih kabina (apartmana) razvrstanih u dve klase - zlatnu i srebrnu.

Pored pozlaćenih i posrebrenih detalja, svaka kabina sadrži brojne savremene uređaje - DVD/CD plejere, LCD ekrane, audio-sisteme, klima-uređaje, uređaje za zagrevanje poda i nameštaja. Tome su pridodate kuhinje, kupatila, frizerski saloni, prostorija za eventualne medicinske intervencije, bar i još mnogo drugih detalja visokog luksuza. Za spavaćim kolima putuje 21 vagon s prtljagom, hranom i ostalim potrepštinama za ekstremno luksuzna duga putovanja. Četrnaestodnevno putovanje u ovom vozu, uz kavijar i votku, košta od 16.000 do 19.000 dolara zavisno od klase i uslova.

Praktični Japanci nisu se bavili zlatom i srebrom, već su za svoj najluksuzniji prevoz napravili voz na redovnoj liniji na relaciji dugoj samo 14,3 kilometra (linija Kishiganja). Voz je namenjen prevozu dece (uz prisustvo roditelja, naravno) i zove se "Omoden" (Voz igračaka). Dizajnirao ga je Eidži Mitooka, a opremljen je posebno atraktivnom prostorijom s igračkama i drugim luksuznim detaljima koji ovaj prostor čine ravnim luksuzu hotela s pet zvezdica. Prostor u njemu ispunjavaju mnogobrojni savremeni uređaji - TV ekrani na kojima se neprekidno prikazuju crtani filmovi, multimedijalni plejeri, a pomenuti japanski dizajner osmislio je još jedan voz iz dečjih snova - Ichigo Ec (Voz jagoda)

Najpoznatiji i najluksuzniji voz na svetu je afrički Plavi voz koji putuje kroz centralnu Afriku. Ne manje poznat je i "Orijent ekspres" koji prolazi kroz najlepše evropske gradove. Za one koji žele da obiđu Škotsku najbolji izbor je Royal Scotsman. "Voz koji leti u nebo" je voz kojim možete obići jedan deo Meksika i pri tom proći kroz čak 86 tunela.

Pariz - Istanbul

Venecijanski "Simplon orijent ekspres", poznatiji samo kao "Orijent ekspres", vozi i dalje na staroj relaciji Pariz -Istanbul. Za više od jednog veka vozio je najpoznatije pesnike, pisce, ljubavnike i slobodnjake širom Evrope. Putnici imaju ličnog stjuarda koji vodi računa o njihovom komforu. Veoma lepo uređeni kupei pružaju predivan pogled na okolinu. Na jelovniku su najraznovrsnija jela i najbolja vina sveta. U ovom vozu ne postoje strogi kodeksi oblačenja, ali ipak ne možete ići u farmerkama. Za večernja dešavanja potrebno je imati formalniju garderobu. Na putovanje Pariz-Istanbul se kreće iz Pariza sa Gare de l'Est, stare stanice ovog voza. Večera je servirana tokom prolaska pored švajcarskih i austrijskih Alpa čiji su vrhovi prekriveni snegom. Sledećeg dana ruča se u blizini Beča, a zatim prolazi i pored Budimpešte gde je večera organizovana u hotelu "Mariot". Sledeći dan je rezervisan za obilazak Budimpešte, a u večernjim časovima kreće se za Rumuniju. U jutarnjim časovima prolazi se kroz Transilvaniju, dolazi do planinskog gradića Sinaj, a zatim se put nastavlja do Bukurešta. Nakon obilaska rumunske prestonice i odmora u hotelu put se nastavlja ka Bugarskoj, a odatle ka Turskoj i ka krajnjem odredištu Istanbulu.

The Royal Scotsman

The Royal Scotsman voz prelazi 1.000 kilometra tokom jedne turističke ture tokom koje ugosti svega 36 putnika. Može se večerati za stolovima koji primaju dve, četiri ili šest osoba, a opremljeni su najfinijim kristalom i ukrašeni svežim cvećem. Voz prati autobus koji putnike vodi na svakodnevne izlete do fabrike za proizvodnju dimljene ribe, zamkova iz različitih epoha ove zemlje, zoološkog vrta, destilerije viskija, kuće Kraljice majke i do legendarnog mesta gde se odvija radnja dela "Magbet". Sobe u vozu su velike, lepo uređene, sa zasebnim kupatilima, klimom...

U našoj zemlji poznati vozovi ovog tipa su voz "Romantika", koji saobraća na različitim relacijama zavisno od sezone i "Plavi voz", nekada nepristupačan običnom narodu jer je služio za potrebe tadašnjeg predsednika SFRJ, Josipa Broza Tita.

Izvor: gDestinacija