I jos ovo za nocasnju turu: izgled osnove nosaca propelera (na sl. model je na ledjima), prvo bojadisanje gornje strane krla (crna boja, pa onda crvena boja) i trupa, izgled prednjeg dela (pogled odozgo i poludesno-spreda) sa nosacem propelera i konstrukcijom za ukrucenje krila u poziciju diedra - u trenutnoj fazi obojenosti.

Kamuflazna sema je veoma zanimljiva.

Hvala Ujkaalberte
Pa, elegantna i uglavnom vesela letnja shema farbanja. Mene nesto podseca na neku veliku bubu sa krilima (ima neke takve u prirodi kod nas, crvenkaste i malo glomazne; podsecaju na malo tromiji avion, ali nisu gundelji - ne znam kako se zovu)

Evo dalje: izrada repnih povrsina od stiropora. Montaza vrsena direktnim lepljenjem uz pridrzavanje papirnim lepljivim trakama. Vertikalni stabilizator je cak sastavljen iz dva slepljena dela (usteda materjala ), kao uostalom i horizontalni, koji je skroz premotan papirnom lepljivom trakom. Vertikalni stabilizator je premazan drvofiksom, sto ga ukrucuje a i ne daje da boja iz spreja izjede stiropor.

Tu je nekoliko fotki izgleda letilice u ovoj fazi, zatim sledi fotos ukrucenje dela trupa odmah iza krila *treca slika od kraja), koje je izvedeno sa dva uzduzna komada stiropora - sve lepljeno drvofiksom i papirnim trakama, i na ktaju dve fotke bojadisanja u crno horizontalnog repnog stabilizatora.
 

Dalje: bojadisanje vertikalnog stabilizatora u crveno, prosirenje i ukrucenje trupa komadima stiropora, montaza nosca propelera (plasticni cep drvofiksa), bojenje repnih horizontalnih stabilizatora odozdo (crno-belo), izgled svega...

Хајде да видимо и неки пробни лет  Иначе, све похвале за дизајн 

Bassnectar-e, mogao bih odmah da stavim snimke letova, jer sve ovo se desavalo letos u julu i augustu, ali Buzz-1 je jos dosta dogradjivan. Sad, mozda svakoga ne zanimaju ti detalji, a opet mozda ima onih koji bi to rado videli ili ce tek videti, zato malo cu da "ugnjavim" sa fotkama jos neko vreme. Zao mi je, ali malo strpljenja bih zamolio.

Upravo sledi dosadno "usavrsavanje" Buzz-a 1, tj. dodavanje drvenih komada ispod nosa da bi posluzili kao otezanje (zeleo sam da napravim tezi i robusniji avion kako bih ga mogao snaznije bacati, a i posteno zategnuti gumu namotavajuci elisu). Takodje je ukrucenje na gornjoj strani krila (odmah iza nosa) koje ih drzi u diedru (ili barem pokusava) u uglovima pojacano sa 2 pravougaona komadica stiropora...

Zurimo dalje: iizrada konstrukcije prednjeg stajnog trapa...

Dalje; nastavak konstrukcije stajnog trapa - dijagonale...

Popravka neoprezno slomljenog krila, ojacanja korena krila stiroporom, izrada drljace, definitivno bojadisanje krila, trupa, konstrukcije stajnog trapa, drljace...

Pocetak izrade elise, izgled boje na mestu popravke puknuca krila (ovo krilo ce ostati malo cudno, zbog tog pucanja - nikad nije dobro sraslo ), varijante nogu stajnog trapa (prvo sam stavio ravne od trske, a onda ih iscupao, pa stavio lucne od plastike. No, nisam vodio racuna o dimenzijama elise, tako da su te lucne bile suvise kratke, jos kada bi se savile pod tezinom Buzz-a propeler bi udarao u zemlju. Onda sam pocupao i njih.