Skoro godinu dana pošto je potpredsednik BMW-ovog M odeljenja Gerhard Richter potvrdio da će bavarska marka na tržište izbaciti dugo očekivani M3 CSL, nemački magazin Auto Zeitung objavljuje do sada možda i najbolji rendering njegovog mogućeg konačnog izgleda.

Prema slici nemačkog magazina, M3 CSL će imati agresivniji nastup u odnosu na standardni M3 (novi prednji branik, hauba od karbon fibera, otvori za vazduh ispred zadnjih točkova), a tu su i širi trag točkova i veći spojler na poklopcu prtljažnika.

Ipak, ono najvažnije se ne vidi golim okom, a to su manja težina u odnosu na standardni M3 (ima 1655 kg) i snažniji motor (aktuelni M3 ima 4,0 litarski V8 agregat sa 420KS i 400Nm obrtnog momenta).

Samim tim, očekuje se i poboljšanje ubrzanja od 0 do 100 km/h sa 4,9 na 4,5 sekundi. Promocija? Tokom 2010. godine. 

Izvor: autoblog

 

auuuuuhhh... 

Uh,sunce ti zarko poljubim... 

Brutalno izgleda samo ko zna sta ce sve izaci do 2010, kapiram da ce biti prosek...

pa za dve godine,mislim da ce tada izaci i audi s4 i rs4.a mozda kasnije.

M3 CSL-a Nece biti  
Loša vest za sve one koji su se nadali da će sesti za volan novog BMW-a M3 CSL (serije E92). Kako je za britanski Car Magazine izjavio novi šef BMW-ove M divizije, Ludwig Willisch, od tog modela neće biti ništa, iako je njegova premijera bila planirana za septembar 2009. godine i Salon automobila u Frankfurtu.

Razlog leži u činjenici da Nemci nisu našli ekonomsku računicu u njegovoj proizvodnji, odnosno procenili su da na osnovu trenutnih brojki M3 CSL najverovatnije ne bi naišao na dovoljno veliko interesovanje.

Umesto na M3 CSL, M divizija će se sada fokusirati na M verzije modela X5 i X6.

Na slici je impresija nesuđenog M3 CSL, koju je nedavno objavio nemački magazin Auto Zeitung. Prema ovoj slici, M3 CSL bi imao agresivniji nastup u odnosu na standardni M3 (novi prednji branik, hauba od karbon fibera, otvori za vazduh ispred zadnjih točkova), a tu su i širi trag točkova i veći spojler na poklopcu prtljažnika. Sem drugačijeg izgleda, CSL bi imao za 100 kg manju težinu u odnosu na standardni M3 (ima 1655 kg) i snažniji motor (aktuelni M3 ima 4,0 litarski V8 agregat sa 420KS i 400Nm obrtnog momenta, dok bi CSL raspolagao sa 470KS). Nažalost, od svega ovoga neće biti ništa.





autoblog

Scheisse!!!!!!!!!!!!!

Nista od BMW-a M3 CSL za sada



Napravljeno je negde oko 1400 primeraka BMW-a E46 M3 CSL, i na taj način je BMW-ov model stekao kultni status. Međutim, sudeći po izjavi Ludwiga Willischa, šefa M divizije, aktuelni E92 M3 neće dobiti „CSL“ tretman. Navodni razlog je taj što po trenutnom istraživanju nema dovoljno interesovanja za M3 CSL.

Ukoliko bi došlo do stvaranja CSL verzije, računa se da bi došlo do povećanja snage od 36 do 56 „konja“ uz dijetu koja bi olakšala automobil za najmanje 100 kg. Naravno, u paketu bi došli i drugačiji pneumatici, kao i veći usisni sistem. Za sada je BMW fokusiran na neke druge modele (koji donose novac) poput X6.

Izvor: http://www.vrelegume.co.yu/dnevnevesti.php?dv=1931

 

A bas mi se svidjao, kad ono nista.