Bv222 Wiking sa svojih sest motora bio je najveci leteci brod za vreme ww2.Dizajn Bv222 je zapocet 1936 za potrebe nemacke Lufthanse kao putnicki avion za 24 putnika.Prvi prototip je poleteo 7 septembra 1940.Prvi operativni zadatak je imo 10 jula 1941 kada je u pratnji Bf110 prevezo civilnu posadu iz Hamburga za Norvesku.
Ubrzo je dobio novu ulogu u snabdevanju Nemackih trupa u africi preko Mediterana.Pored snabdevanja trupa u Africi ucestvovo je i u snabdevanju trupa na istocnom frontu preko Finske.
Ukupno je proizvedeno 13 aparata.

Technical Data

Manufacturer: Blohm Und Voss Type: Long-range transport / maritime patrol and reconnaisance aircraft

Powerplant: Six 746-kW (1,000hp) Junkers Jumo 207C inline diesel engines.

Weights: Empty 30650kg (67,572lb); maximum take-off 49000kg (108,027lb)

Performance: Maximum speed 390km/h (242mph); service ceiling 7300m (23,950ft); range 6095km (3,787 miles)

Dimensions: Span 46m (150ft 11in); length 37m (121ft 4 3/4in); height 10.90m (35ft 9in); wing area 255m2 (2,744.89 sq.ft)

Armament: Bv 222C-09 (production series): three 20mm MG 151 cannon (one each in forward dorsal and two over-wing turrets), and five 13-mm (0.51-in) MG 131 machine guns (one each in bow position and four beam hatches.)

 

*************

Lepe fotke .Kaci jos ako imas ja nisam mogo naci vise.

Eh, nisam kuci jeb... , a moj omiljeni kojim sam preleteo od Krima do Finske (nocni let bez svetla preko "neprijateljske" teritorije), naravno u Flight Simulatoru 2004. Ne mogu da stavim fotke, . Ali kad se vrnem videcu ako ima nesto sto vec niste stavili. Suuuupeerrr tema . To je bila letilica. Mislim da je to ujedno i najveci avion WWII, proverite ali mislim da sam u pravu.

Svaka cast papalu za nocni let .Eh da je treci rajh imo takve pilote gde biim kraj bio
Nisam siguran oko toga da je bio najveci,provericu pa cu okaciti informacije.

Evo ja stigoh kuci, sada ce skinem ove fotke, pa da uporedim sta ja imam. Ovaj avion je bio izuzetan i Englezi su jedan posle rata uzeli na ocenivanje (valuation - sio mi ga djura, uzeli da poskidaju fazone). Avion je bio fenomenalan.
Elem, ujkaalberte mislim da je avion na prvoj fotografiji koju si postovao BV 238 pri uzletanju (obrati paznju na sam nos, te na oblik kormila, kao i na produzetak samog repa aviona u odnosu na BV 222).
Na tvojoj trecoj slici je BV 222 V1, na sestoj BV 222 V8, a na osmoj BV 222 V7.
Na woodpeckerovim fotkama 2, 4 i 6 je BV 222 C (V9). Ostale fotke neke vidim prvi put , a neke imam ali neznam koja varijanta aviona je u pitanju.

Evo od mene:
Fot. 1 i 2: BV 222 A (crtezi nisu nesto kvalitet skena, ako neko ima nek postavi); fot. 3,4 i 5: BV 222 C (V9); fot.6,7,8,9 i 10: BV 222 V1.

Evo jos fot. 1,2 i 3: BV 222 V1 reg. D-ANTE i fot. 4,5 i 6 BV 222 V2 (obratite paznju na cini mi se strelca u samom kljunu i na budzu iznad njega -fot. 5 ).

mogli ste staviti u leteče brodove ali nema veze izgleda da je toliko "special".........