Bentley je poznat po ogromnim agregatima, moćnim predstavnicima „stare škole“, i taj trend ostaje deo tradicije.
Mada je razmatrana upotreba dizel motora, pa čak i jedinice iz Bugatti Veyrona, trenutno te ideje nisu u opciji, barem ne uskoro.
Mada su Bugatti i Bentley pod istom „kapom“, glasine govore da i Bugatti radi na svojoj sopstvenoj luksuznoj limuzini, tako da nije verovatno da će se u Arnageu naći W16. Što se tiče dizela, Bentley zastupa stav da njegovi kupci još uvek nisu spremni za takvu vrstu motora. Dakle kratkoročno gledajući, budući vlasnici Bentleya će se za sada morati zadovoljiti 6,75 litarskim V8 i 6,0 litarskim W12 agregatima.



Izvor:VreleGume

[Edit by Anea: Pisanje teksta velikim slovima [ALLCAPS] zabranjeno Pravilnikom Burek Foruma. Koristite blagodeti formatiranja teksta ako zelite nesto naglasiti!]

jebo ih i dizel i VW jebem ti takav Bentley

sto? pa ako moze R8 dizel, i trkacki dizeli i luksuzne limuzine, najveci dzipovi... sto da ne i GT dizel? 

evo sinoć u mojoj ulici parkiran continental GT novi, auto je moćan i sve to, al ajd ti sad zamisli upali ga čova stisne i on cokće ko traktor, prođe pored njega benzinac od 1400 kubika i koje se bolje čuje??? Druga stvar, što rekao moj kolega, prave auto ručno, šminkaju ga maksimalno i onda ga stave na platformu od A8, alo i to je Bentley.

Što se tile R8 to nije ništa čudno, VW bi da može napravio i čovjeka na dizel da ide. Pa razmatrali su da ubace i u Gallarda dizela pa kad pobuna nije izbila među kolekcionarima.

jbg, svako vozi ono sto mu odgovara...
ma salio sam se bre, volim ja dizele, al malo ga preterase... isto kao sto ne bih voleo da vidim Bentley hibrid, ne bih ni dizela... glupo sto su i u R8 teli da ga ubace...
zamisli Lambo ili Ferrari dizel... pa Dragvorl bi ih poklao sve...
ono sto bix stvarno voleo da vidim je impreza wrx std... 

Cekaj, cekaj. To je ok sto ti kazes da se na tako skup auto stavlja platforma jeftinijeg, masovno proizvodjenog. ALI, kada bolje razmislis ko to zna? Ti, ja, i ljudi koji se malo bolje razumeju u auta. A obican smrtnik kada vidi, kaze wow, Bentley. E, u tome je poenta, da se dobro zakamuflira ono sto je isto kao na A8, a da ipak ima sto vise istih delova da se smanje troskovi. Ne vidim sta je lose u VW platformama, kvalitet je zagarantovan, takodje vozne osobine, a izrada je tradicionalna engleska, u tom autu je ugradjeno sve najbolje. Greska bi bila da se A8 ili Phaeton samo malo izmeni, da mu se stavi znak Bentleya, e to bi narusilo imidz marke. Ovako je manje vise sve ok. Malo se izgubi od ekskluzive jer se stancuje vise komada, ali se ide na to da firma bude profitabilna. Isti slucaj Lambo u okviru VW koncerna. Prave 10x vise auta nego pre 10 godina, kvalitet bolji, jedino sto se pravi dosta komada. Ali nesto mora da se izgubi kada se nesto drugo dobije. To je uvek tako.

Sto se tice Lambo i Ferrari dizela i hibrida, Lambo je imao ugradjen TDI jer su ga testirali za R8 jos ranije, pa je test vozilo bio naravno Gallardo. Po meni je sasvim ok R8 TDI, zasto da ne. Audi je poznat po TDI-ju, i taj motor moze savrseno da se uklopi u tu varijantu, ne bi narusio imidz, Audi je odavno poznat po TDI motorima, a i bilo bi unikatno ugraditi dizel u sportski auto. A i ti motori bas ne stekcu kao traktori i MB 123 200D. Sve u svemu, zbog rastucih pritisaka eko-normi i proizvodjaci sportskih auta ce morati da se prilagode, da li manjim turbo motorima, dizelima ili hibridima vreme ce pokazati, ali vreme velikim V12 motorima polako ali sigurno istice.

E da, i Bentley CGT se pravi na platformi Phaetona, a ne A8, zato  i jeste delom tezak ko djavo, jer ima celicnu sasiju, a ne alu kao A8.

al prica se o Bentley-u koji nikad nije imao dizel, a ne audi koji je poznat po njima...
to sa platformama je ok... sto da ne... A8 i Phaeton su nesto najbolje sto je izaslo iz tih fabrika, sto ne iskoriistiti...
a da je doslo vreme za alternative - doslo je...
al Bentlez, Ferrari, Lambo su ipak nesto iznad kola... njih treba ostaviti takve kakvi su, dok bude i poslednje kapi nafte na zemlji. sve ostalo moze i na biljnu mast sto se mene tice...

Sto se mene tice ne treba bentley dizel. Ali opet, ako eko norme pritisnu, i izmisle to da SVAKI mora da ima odredjenu Co2 emisiju morace da se svi prilagode. Sada se svercuju tako sto su na listama koncerna, pa par hiljada egzotike na milione drugih auta ne znaci nista. Ali u skoroj buducnosti ne ocekujem pad cene goriva, a ni liberalizaciju eko normi, tako da verujem da ce veliki motori sve manj i manje biti prisutni.

Ali si ovde nalupao gluposti,strašno. Samo kenjanje protiv vw bez osnova.