Pa,da ne bi upotrebio na nekome,znaju oni za šta služe palice u kolima,pogotovo što je kod nas bejzbol zastupljen isto kao i polo i kriket.

I drka jer je dozvoljeno da nosiš palicu,da nije dozvoljeno,oni bi hapsili za posedovanje palice,ovako,malo pokazivanja bahatosti,to je normalno za našu policiju.

Kako bre niko od vozača ne trenira fudbal,pa da nosi fudbalsku loptu,nego svi treniraju bejzbol,ispada da smo mi neki ozbiljni igrači bejzbola,svetski prvaci.

Pričao me je drugar u Beograd da se pokačio sa nekim likom iz Škodu u saobraćaj... I izađe drugar sa palicu kao da ovoga malo zastraši đe ga je umal zbacio na trotoar. Kaže: Ja izaša sa palicu, kad izađe on Bog te jebo, u njega palica dvaput veća nego moja  Ja što ću, kažem mu: Care đe si kupio tu veliku palicu, ja kad sam kupova bila samo ova mala jadna  Ovaj iz Škodu sa veliku palicu se samo nasmija, malo ga nagrdi sa psovku i ode dalje...

Палица је одличан реквизит посебно кад током вожње дођеш у ситуацију да из другог аута изађу 2-3 мрштавца са ''опасним'' фризурама. А мурија мање више, они те дркају за сваку глупост. 

Ahahhaa, svaka čast!

Građani u ratu sa bahatim vozačima!



Četrdesetosmogodišnji Predrag Arsić, inženjer iz Beograda, ljubopitljivo se približio haubi svog crnog automobila parkiranog na trotoaru u naselju Braće Jerković, i promatrajući belu nalepnicu kojom je neko "ukrasio njušku" njegovog četvorotočkaša, zastao je da osmotri tamna slova na njoj. Trebalo mu je, priznaje kroz smeh, neko vreme da uspešno pročita slogan sa folije. "Ba-ha-to par-ki-ram", rastumačio je konačno istinu.

"Vozim već 27 godina i nikad nisam napravio prekršaj sa parkiranjem. Sto puta sam se posvađao sa ženom kad sam je vozio do pijace. Ona mi kaže 'parkiraj tu slobodno, ostajemo samo pet minuta", a ja neću da stanem ako mesto nije obeleženo. 'Našli' su me jedan jedini put kad sam se 'opustio'. I neka su! Nek svi vide da sam neodgovoran", objasnio je Arsić, raspoložen i bez trunke ozlojeđenosti.

Te večeri, vozač je stigao u posetu prijatelju, i parkirao se, po nagovoru domaćina, na nepropisno mesto. "Ovde pauk ne zalazi", glasio je poznanikov argument. Arsić je "popustio", pauka zaistai nije bilo, ali neko od sugrađana … Odlučan da istrpi "kaznu" zbog greške koju je priznao, inženjer je odbio da skine etiketu iako ga je supruga nagovarala da to učini.

"Akcija je odlična i svesrdno je podržavam, iako sam njena zaslužena 'žrtva'. Povešću još više računa gde ostavljam automobil", rekao je on.

Nalepnice "bahatoparkiram.com" koje neodgovorni vozači odnedavno i sve češće zatiču na svojim automobilima delo su aktivističke grupe Kolektiv za razvoj i održivost (KRIO), čiji se članovi, kako sami kažu, bore za uspostavljanje ekološkog i društvenog reda.

U gerilsku akciju obeležavanja bahatih vozača krenuli su spontano i sa idejom da neodgovornim šoferima stave do znanja da to što ih "Parking servis" nije kaznio, ne znači da njihovo ponašanje ne smeta građanima. Automobile ostavljene na trotoaru, travnjaku ili tramvajskim šinama, ispred garaža i ulaza, kada vlasnici ne gledaju, KRIO "ratnici" izlepe nalepnicama "bahatoparkiram.com".

"Nije nam namera da uništavamo tuđu imovinu, niti nalepnicom to zaista možemo. Želja nam je da ljudi razmisle o svojim postupcima, uvide grešku i ako imaju savesti, porade na svom ponašanju kad su jednom obeleženi. Primer gospodina Arsića najbolji je mogući", istakao je Filip Milošević, aktivista Kolektiva za razvoj i održivost.

Na sajtu http://www.bahatoparkiram.com/ nesavesnim vozačima se poručuje da su etiketu zaslužili time što su "usporili protok saobraćaja, ugrozili bezbednost drugih učesnika, povećali emisiju štetnih gasova i potrošnju goriva, odnosno naružili izgled okoline".

Osim građana koji se ovih da na masovno priključuju pokretu, naručujući besplatne nalepnice putem sajta, simpatije prema akciji nedavno su iskazali i "Parking servis", odnosno gradski sekretarijat za saobraćaj.

"Za rešavanje ovako glomaznog problema prvenstveno je neophodna promena svesti i navika građana, na šta akcija Kolektiva za razvoj i održivost upravo apeluje", istakao je Dragoljub Đakonović, sekretar za saobraćaj.

Nisu svi prijateljski nastrojeni

Građani koji krenu "u misiju" prvenstveno treba da vode računa o svojoj bezbednosti. U "uputstvu za lepljenje" okačenom na sajtu aktivistima se preporučuje da etikete lepe na vozila u kojima nema nikog.

"Jeste najslađe obeležiti vozača koji bezbrižno sedi u kolima parkiranim nasred raskrsnice, ali to može biti i opasno. Neretko su mi pretili, a neki su bili spremni i da se fizički obračunaju.

Jedni su vikali jer su im izlepljena službena vozila, dok su drugi režali da će im nalepnica upropastiti farbu, što nije tačno. Ali nećemo lako odustati, ovo je 'gerila'", rekao je Filip.

Izvor: Politika