Ja ne branim ni jednu hipotezu. Samo da znas da je ne bitno koji je avion u pitanju, pri nekim brzinama i visinama i te kako smetaju vrtlozi koje su napravlili drugi avioni, ili taj isti.

Pa ti tvrdiš da većina na ovoj temi veruje da je u pitanju greška pilota?! Zato sam ti i postavio pitanje, jer niko nije tvrdio tako nešto.

 za G-4 se odavno znaju ti kritichni parametri leta kad se stvaraju turbulencije . poshto se prilikom akrobatskog leta dolazi bash u tu zonu ,"zvanichna verzija" je da je u pitanju pilotska greshka - odnosno da je pokojnik "preterao" i nije stigao da se izvuce  . naravno , najlakshe je optuziti mrtvog choveka i onda sve zatashkati .

druga verzija je da je izvodjen manevar koji ispravan avion i pilot mogu da izvedu (i vec je izvodjen mnogo puta) ,ali da je zbog neispravnosti komandi doshlo do pada .

trece verzije nema.

Ne znam sta da ti kazem, jer sam i sam pilotirao i zao mi je pilota. Negde jeste greska.
Istina ce uvek biti nedostupna narodu, kao i obicno sta se tice vojske!

Gde si pročitao ili čuo zvaničnu verziju?

Ovaj let je sa zemlje pratilo dosta stručnih ljudi, što pilota što mehaničara. Popričaj malo sa nekima od njih, ako imaš priliku. U ove ljude ne računam vojnike na odsluženju vojnog roka ili civilna lica.

po rezimskim medijima se gura "poluzvanichna" verzija da se radi o pilotskoj gresci - chitaj malo te chlanke shto su postavljeni i na ovoj temi ...  pravu zvanichnu verziju verovatno nece ni objaviti ,kao ni onu o padu J-22 ranije ove godine .

Ne zanimaju me špekulacije novinara. Za ozbiljno uzimam samo informacije od ljudi koji se profesionalno bave vazduhoplovstvom, ili su se ranije u karijeri time bavili.