Danas mi je stigla knjiga o Me-109E-3 u sluzbi u Vazduhoplovstvu Vojske Kraljevine Jugoslavije.  
Knjiga je iz pera Shimeta Oshtrica a u izdanju francuskog Avionsa.

Prvi utisci? Onakvi.
Ima dosta fotografija, ali vecina njih prikazuje Me-109 iza grupe pilota, mehanicara, osoblja, .  .  .  pa se nista konkretno ne vidi sem kraka elise ili krajeva krila koje vire iza gomile ljudi.
Ima i nekoliko stvarno odlicnih i kvalitetnih fotografija a par njih su najverovatnije skenovi iz predratnih Nasih krila pa se vidi onaj krupniji raster specifican za novinske fotografije.

Zanimljivo je i to sto ima nekoliko fotografija zemaljske opreme tj.  radio stanice, telefonske centrale, kompresora, mobilne radionice nabavljenih iz Nemacke pred rat.  Vidi se i kamion Praga.

U knjizi se nalazi i detaljna tabela sa prikazom L brojeva nasih Messera rasporedjenih po jedinicama tako da sada znamo koji Messer je bio u kojoj jedinici.  Ima i par ratnih fotografija iz Krusedola, sa kampovanja u Radincima 1940.  godine, .  .  .

Sve u svemu knjigu ocenjujem ocenom 7 na skali od 1 do 10.

Za tekst ne mogu nista da komentarisem posto je na zalost na francuskom jeziku koji slabo razumem.  Tu i tamo mogu da pohvatam neke reci pa da sklopim neku manju predstavu o cemu se radi.

Najporazniji deo knjige jeste onaj sa profilima.  Kao prvo, autor kao da pred sobom nije imao nikakav tehnicki crtez Me-109E-3 pa se na par detalja nalupao kao maksim po diviziji.  Najociglednije je kod hladnjaka na nosu aviona.  Njegov prikoz od dole je blago receno s**nje koje ne lici ninasta poznato.
Autor profila iako je imao stvarno extra kvalitetne fotografije odredjenih nasih Messera iste je zabrljao na profilima i dao prikaz totalno promasenih i pogresnih oznaka.  Neverovatno je da kada uporedite recimo fotografije L-7 ili L-44 sa profilima istih mashina zapitate se da li je autor preko ociju nosio povez kada je tumacio fotografije.

Sve u svemu, preporucujem knjigu.  Mislim da je Shime Oshtric odradio svoj posao profesionalno i korektno.  Izgleda da je crtac profila jedini koji je zahebao celu stvar i umanjio vrednost knjige.

Hvala puno na ovom lepom članku  Zaista je to lepo čuti jer je Bf109E veoma važan lovac jer je bio ne samo u svetskom vrhu u to vreme već smo ga imali u većem broju. Inače LeLa Presse samo radi na francuskom jeziku pa jedino da se nadamo pošto je autor sa ovih prostora, da će možda prava stvar biti ako izađe na našem jeziku.

Kako nisam video knjigu i ne znam ko je autor spornih ilustracija, ja ne mogu ništa da kažem osim da je šteta što je tako loše, jer znam da Avions upošljava odlične ilusratore.

Hvala još jednom 

Hvala na utiscima o knjizi,zaista je steta sto ne stojim najbolje sa Francuskim 

Stigao mi je primerak Autor se baš potrudio. Vredi savki cent!

Da li bi mogao da skeniraš slike i profile kako bi ih postavio ovde? 

Možda za 5 (pet) godina. Ako u međuvremenu ovo postane pravno uređena država onda ni tada.
http://www.journaux.fr/feuilleteur.php?id=97362&fromrevue=presse
Agente, ne zameri, to ne bih uradio nikada. Pre ću ti pozajmiti primerak na čitanje mada se bojim da to nema smisla jer se ne poznajemo. Siguran sam da ćeš uspeti da nabaviš svoj primerak.

autor:airsuba

Pošto se u (francuskoj) štampi pojavila monografija o Messerschmittima u jugoslovenskoj upotrebi u kojoj su objavljeni blago 'retuširani' moji nedovršeni profili za Me-108 Tajfun rađeni tokom 2003-će godine, mislim da je red da iste podelim i pokažem ovde čisto da se zna ko je pravi 'autor'  .
Ne osećam više "moralnu" odgovornost vezanu za njih i njihovo skrivanje.

Profili su bili daleko od gotovih, i ja ih nikada ne bih ovakve objavio (rekao bih da su možda bili 70% gotovi  ). Pored toga što nisam uradio sva senčenja i detalje koje sam planirao, nisu ni sve oznake definisane kako treba, nisu ni boje konačne, kamuflažne šeme nisu urađene za sve jer nisu svi imali isti raspored boja, takođe je ostalo puno linije od crteža koje je trebalo ukloniti, itd, itd, ...
Iz gore navedenih razloga nezavršenosti   sam sada na crteže dodao napomenu "WORK IN PROGRESS" da se ne bi previše širili i uzimali preozbiljno po internetu.
Ima već i previše takvih neozbiljnih profila i crteža na naše teme koji kruže naokolo, i po internetu i po štampi.

Kako mi je Voja prijavio na Tajfune u monografiji su 'nalepljene' neke nove oznake, uglavnom sve pogrešnog oblika. Pošto autor knjige (i autor profila) nije imao nijednu moju levu projekciju objavljene su izvrnute desne pa se greškom pojavulju neke stvari kojih sa te strane aviona nema, dok nema drugih koje su specifične za tu stranu aviona. Zato sam ovde dodao i moju započetu levu stranu.

Kao posebno vidljivu GREŠKU koja postoji na mojim crtežima i koja nije uopšte popravljena na ovim objavljenim crtežima bih hteo da istaknem senku i odsijaj na trbuhu Tajfuna! Ovaj avion ima potpuno RAVAN stomak između krila i tu manje više ne treba da bude ničega, ali pošto je moja projekcija bile tek u radu i taj deo nisam dovršio (bilo bi obrisano po dobijanju dobre senke na ostatku trupa) i sada je to tako štampano.

Kao bonus sam ovde dodao i jedan od mojih Emila, koji takođe nije bio dovršen ali je mnogo bliži tome od Tajfuna. Emili u monografiji nisu bazirani na ovom, tamo cu crtani neki drugi.

Sada za kraj hoću samo da napomenem da nema nikakve "zle krvi" prema autoru monografije g. Šimi Oštriću, niti prema ovom novom 'crtaču', jer sam se sa ovim bavio pre nekih 5-6 godina i pošto to nije išlo kako je trebalo (pa je i stalo) ja sam odavno digao ruke od svega toga.
Red je samo da bar neko zna (makar članovi Kutka npr.) ko je originalni autor (nezavršenih) profila i projekcija, tako da kada ih možda jednom budem dovršio kako treba i negde ih objavim ne budem ja proglašen za plagijatora 

izvor:
http://maketarskikutak.com/index.php?topic=7471.msg73123#new

nadam se da se autor ovog teksta nece ljuiti,samo sam zeleo da ilustrujem kakvih ljudi i poznavalaca nase istorije(citaj plagijatoa) ima i cime se bave!

KGB Profile mozes naci i skinuti ovde....
http://aerofond.org/zoran/Royal%20Yugoslav%20Messerschmitts/