kakve veze imaju auspusi sa tim da li ce ovo biti RS 

Napisano je na prethodnoj stranici...

A i ovako je maskiran tako da cemo tek videti shta je i kako je u stvari... 

Audi RS5 wagon? Porsche involved?

Porsche seems to be embracing its new role in the Volkswagen Group. Today we’ve already seen news about the Audi R4 and Porsche Boxster/Cayman possibly sharing a platform, now Porsche may be looking to go further into the Audi line. The latest rumor from Germany has Porsche interested in doing some heavy breathing on the A5/S5 coupe.

Porsche helped launch Audi’s RS line of cars back in 1994 with the RS2 based on the Audi 80 Avant (wagon). Now it seems that Porsche wants to get back in the business of hot-hatch Audis by working with the upcoming RS5 as a base. Speculation pegs the car with 4.2-liter V8 making about 450 hp (over 100 hp more than the S5) and Quattro all-wheel drive. Porsche will help with all aspects of the engineering including reducing the car’s overall weight.

One of the more suspicious parts of this rumor is that this Porsche-tuned package will come in a car known as the A5 Sportback - an A5 with four-doors and a bigger trunk or hatchback. Doesn’t Audi already have a sports sedan/wagon in this segment? (HINT FOR NUBIES: the A5 is the coupe version of the A4)


TopSpeed

bez 580 ks bolje da ga ne pustaju u prodaju
ovaj auto je jako lep-kazu najlepsi audi posle r8
jos ako dobije 580 ks,mother of god

Špijunski video : Audi RS5

Prototip dugo očekivanog Audija RS5 je uhvaćen na nemačkom Nirburgringu i to bez ikakve maske, što nagoveštava da je njegova zvanična premijera veoma blizu (to će se najverovatnije desiti već početkom marta na Salonu automobila u Ženevi).

U osnovi, RS5 ima primarni zadatak da preuzme deo kupaca konkurenciji kao što su BMW M3 (ima 420KS), Mercedes C63 AMG (457KS) i Lexus IS-F sa 423 konja.

Osim agresivnijeg i moćnijeg izgleda (serijski sa 19-inčnim točkovima), sportskog enterijera i Quattro pogona, Audi RS5 će prema ranijim (nezvaničnim) najavama raspolagati sa 4,2 litarskim V8 motorom od oko 450KS i 500 Nm obrtnog momenta (standardno u paru sa šestostepenim manuelnim menjačem a opciono i sa S-tronic sedmostepenim menjačem sa duplim kvačilom). To će biti dovoljno za ubrzanje do stotke za manje od 5 sekundi i elektronski ograničenu najveću brzinu od 250 km/h (bez blokade bi inače mogao i preko 300 km/h).

Drugih podataka za sada nema, više će se znati kako se bude približavala zvanična prezentacija. 

AutoBlog

to je zadatak za rs4,koliko znam 
ovaj bi trebao biti konkurent bmw-u m6,mercedes-u c63 amg...

A BMW 6 i Mercedes C su u istoj klasi?

uuu greska  u pisanju mna mislio sam na clk

brisite ovaj post