Audi A5 - krajem godine



Krajem godine Audi namjerava uzdrmati svjetsko tržište velikih kupea. Novi A5 nastao je na temelju koncepta Nuvolari, a dimenzijama će biti sličan sadašnjem A6, pa isprva neće imati pravu konkurenciju.

O novom Audijevom kupeu šuška se već godinama, no sada je postalo jasno da će njemački proizvođač uskoro predstaviti svoju novu uzdanicu. Novi A5 vanjštinom će slijediti dizajnerske smjernice s uspješnog koncepta Nuvolari, predstavljenog 2003. na ženevskom salonu. Što se gabarita tiče, ovaj kupe bit će osjetno veći od modela A4, pa će time iskočiti iz segmenta u kojem vlada ljuta konkurencija (BMW 3 Coupe, Mercedes CLK, VW Eos).

Očito je, dakle, da Audi namjerava popuniti prazninu u ponudi velikih kupea, jer izravni konkurenti iz BMW-a i Mercedesa u početku neće imati spreman odgovor, budući da na svojem "lageru" nemaju slične izvedbe serije 5 ili E-klase.



Nakon A5 kupea, kompanija iz Ingolstadta vjerojatno će predstaviti i kabriolet inačicu s mekanim sklopivim krovom. Obje izvedbe koristit će iste pogonske agregate, oba V6 konstrukcije - trolitarski turbodizelski i 3.2-litarski benzinski FSI od 255 KS.

Iako još nema službenih potvrda, premijeru novog A5 možemo očekivati krajem ove godine.

Izvor: NetPortal

Audi nešto kao pravi sportske automobile?Da,da šta bi bez Lamborghinija u vlasništvu?

pa imaju mnogo sportskih automobila..imaju par cestovnih raketa benzinca na 4X4 pogon 4,2 litarskih motora..a ne smijemo zanemariti novi R8..a ne smijemo niti zaboraviti legendarnog audia quattra šta je jedno vrijeme bio na vrhu rally scene..

kao pravi?!s3 s4 s8?!?!nisu sportski putnicki auti?!?!

Jedva cekam 

Hupajupa S3,S4,S8 su sportski automobili sa nekim dizajnom?Ajde da ne ulazimo u pricu o izgledu,jer je to licni afinitet,da li znas da svaki taj Sportski Audi ima po bar jednu ili dve turbine?!Za mene to nije uspeh,stancovati turbine je mnogo laksi posao nego osmisliti npr. VTEC!Zna se koji sport je merilo jedne fabrike automobila : F1!A u bas tom segmentu Audija nema nigde,pa kako onda da napravi pravi atmosferski motor i kako da primenjuje znanja i vestine u kreiranje punokrvnog sportskog automobila,ako nema iskustva u ovom najprestiznijem takmicenju?Znam,sada ces spomenuti Le Mans.OK,postujem,ali jednostavno to nije to.Bar za nas kojima je benzin u krvi!

ti zaista mislis da je "lako stancovati" turbine?!?!audi dakako ima extra tim strucnjaka koji su u stanju da naprave izuzetan dobar sportski auto.to sto spominjes nesposobnost audijevih tehnicara da naprave atmo motor nije istina.zar se sportski auto ne mjeri u njegovim perfomansama,obrtnom momentu,snazi,ovjesu i td?!tematika tubro motora je jako opsirna,moglo bi se pisati u nedogled!koncept wv audi ima izuzetno veliku paletu agregata,dizela i benzinaca,sportskim motora i td.navodis r12,ljudi napravili najjjaci dizel na svijetu,malo preradjeniji motor se krije iu od sada novom q7 v12 dizelu,1000 nm ,500ks!znaci,ljudi su razvili svoj koncept dizela.s druge strane,japanski vtec motor koji navodis je sam vrhunac sportskog putnickog automobila,suvisno je ista vise reci za takav izum.

Pa navedi mi jedan sportski Audi sa atmosferskim motorom?Svaka cast za dizel motore,ali,traktor ce uvek ostati traktor!
I da,uvek ce Audi biti Direktorski automobil.A sportski?Pokusavaju,nije da nije.Tu je i Lambo da pripomogne.

A5   je solidan   ali R8 definitivno najbol;ji Audi dosad naravno da jos nekonkurise sa Lamborginijem ali grabi lavovskim koracima napred   

Nisu direktori ludi,neće ljudi da lome bubrege u nekoj trkalici nego hoće da se voze brzo i udobno,i
zna se šta je AUDI u auto svetu,nije dzabe nemačka vlada posle više decenija sa mercedesa prešla na AUDI.
A ja lično da mi daju najbržeg japanca i jednog audija s4,s6,s8,bilo kojeg uvek bih uzeo audija,bez razmišljanja.