MQB je skracenica (Modularer Querbaukasten) , tako se zove platforma na kojoj je pravljen...

Da ne prodje kao A2 

bas me zanima kakav ce biti 

Audijev odgovor na Mini

Audi je objavio svoje planove vezane za nastanak cele nove linije modela A1, koji će biti dostupan kao hečbek, kabriolet i mali SUV.

Kao odgovor na BMW-ovu paletu Minija, Audi će 2010. godine predstaviti svog borca u toj klasi.

Radi se o gami modela sa oznakom A1, koji će biti dostupan u više verzija, dok se cenom neće bitnije razlikovati od britansko-bavarskih mašina.

Model A1 hatchback, sa troje vrata, premijeru će doživeti u Ženevi 2010. godine, a početak prodaje zakazan je za sredinu leta sledeće godine.

Prema rečima Petera Schwarzenbauera, direktora prodaje i marketinga, izgled najmanjeg Audija neće se znatno razlikovati od ranije predstavljenog koncepta A1 Metroproject.



U početku, A1 hatchback će biti dostupan sa nekoliko različitih pogonskih jedinica, a nedugo zatim, na scenu stupaju A1 Sportback sa petoro vrata, A1 Cabriolet i A1 SUV (odnosno Q1), čiji će glavni zadatak biti borba sa Mini Crossoverom koji čeka službenu premijeru.

U novim ambicioznim planovima, važnu ulogu će odigrati i sofisticirani razvojni centar izgrađen u londonu, koji se gradio poslednjih šest godina i u čiji je nastanak uloženo basnoslovnih 45 miliona funti.

Isti će poslužiti i kao Showroom za celu paletu Audijevih proizvoda - danas je dostupno 32 modela, a već 2015. godine će ih biti 42.

Izvor: B92

Špijunske slike Audija A1



Britanski Car Magazine objavljuje nekoliko špijunskih fotografija budućeg najmanjeg Audijevog modela A1 (konkurent BMW-ovom Miniju), koji će se po ranijim informacijama premijerno pojaviti na Salonu automobila u Ženevi sledeće godine.

Sem ovih slika nekih novih detalja u stvari i nema, pa ovde podsećanja na ono što je do sada poznato.

Dakle, na startu će se prvo pojaviti model sa troja vrata, dok će Sportback verzija sa 5 vrata uslediti nešto kasnije. Kako će izgledati taj A1 su inače najavile Audijeve studije Metroproject Quattro iz 2007. godine (sa 3 vrata) i A1 Sportback iz 2008. (sa 5 vrata).  S tim u vezi, Peter Schwarzenbauer, direktora prodaje i marketinga u Audiju, otkriva da se izgled serijskog A1 neće mnogo razlikovati od pomenutih koncept vozila.



A1 će se nuditi sa širokom paletom benzinskih i dizel motora, među kojima će biti i motor sa oko 200 konja za sportski S1.



Sem trovratnog i Sportback modela, A1 bi trebalo da se pojavi i kao kabriolet i manji SUV model (sa oznakom Q1). Ovaj potonji će konkurisati budućem Minijevom Crossoveru, koji će po nekim izvorima poneti ime Countryman.

Budući A1 Cabrio, poput aktuelnih modela TT Roadster i A5 Cabrio, raspolagaće sa klasičnim platnenim, umesto i dalje popularnog tvrdog sklopivog krova.

Audi inače planira proizvodnju od oko 80.000 komada A1 godišnje.

"Autoblog"

Kao što je poznato, budući najmanji Audi A1 imaće svetsku premijeru na Salonu automobila u Ženevi sledeće godine, dok će njegova prodaja početi nekoliko meseci kasnije.

Prema pisanju nemačkog magazina AutoBild (odakle su i ovi renderinzi), na startu će se prvo pojaviti model sa troja vrata, dok Sportback verzija sa 5 vrata stiže krajem 2011. godine.



Kako će izgledati taj A1 su inače najavile Audijeve studije Metroproject Quattro iz 2007. godine (sa 3 vrata) i A1 Sportback iz 2008. (sa 5 vrata).  S tim u vezi, Peter Schwarzenbauer, direktor prodaje i marketinga u Audiju, još ranije je otkrio da se izgled serijskog A1 neće mnogo razlikovati od pomenutih koncept vozila.

A1 će se nuditi sa širokom paletom benzinskih i dizel motora; benzinci su 1.2 TFSI sa 86KS/160 Nm i 1.4 TFSI sa 122KS/200 Nm, a dizelaši 1.2 TDI sa 75KS/180 Nm, 1.6 TDI sa 90KS/230 Nm, 1.6 TDI od 105KS/250 Nm i 2.0 TDI sa 143KS/320 Nm.   



Februara 2011. stiže i sportska verzija S1, pod čijom haubom će se naći 1.4 TFSI benzinac sa 180 konja i 250 Nm obrtnog momenta (u paru sa sedmostepenom S-tronic transmisijom sa duplim kvačilom), dovoljno da S1 od 0 do 100 km/h ubrza za 6,9 sekundi i da postigne maksimalnih 227 km/h.

Sem standardnog trovratnog i Sportback modela sa 5 vrata, A1 će se krajem 2012. godine pojaviti i kao kabriolet, a u najavi je i manji SUV model (sa oznakom Q1). Ovaj potonji će konkurisati budućem Minijevom Crossoveru, koji će po nekim izvorima poneti ime Countryman.



Budući A1 Cabrio, poput aktuelnih modela TT Roadster i A5 Cabrio, raspolagaće sa klasičnim platnenim, umesto i dalje popularnog tvrdog sklopivog krova.

Audi inače planira godišnju proizvodnju od oko 90.000 primaraka A1 modela, a cena za najjeftiniju verziju bi trebalo da iznosi nepunih 15.000 evra.



Izvor: AutoBlog.rs

Audi i quattro su kao „prst i nokat“, ali marka iz Ingolstadta će isključiti opciju integralnog pogona za budući A1.

Ova odluka pomalo čudi s jedne strane, s obzirom da Audi Metroproject Quattro Concept u samom imenu nosi čuvenu oznaku, ali s druge je epilog sasvim logičan, jer dodatna masa (i cena) nije nešto što bi trebalo da bude u skladu sa filozofijom B segmenta, pa radilo se i o premium primerku.

Budući Audi A1 će biti dostupan isključivo sa sedmostepenom S-Tronic automatskom transmisijom, a u Evropu će stići u septembru sledeće godine, zatim će uslediti sportback verzija krajem 2011., dok će kabriolet stići početkom 2012. godine.

S1 će po iziveštajima ući u proizvodnju u februaru 2011., i biće pogonjen 1,4 litarskim TFSI motorom koji isporučuje respektabilnih 180 KS. Sprint do „stotke“ bi trebalo da obavlja za 6,9 sekundi.

Izvor: VreleGume.rs

Audi je, pored objavljivanja ovih teaser videa i slika, i zvanično potvrdio da će budući najmanji Audi A1 svetsku premijeru imati na Salonu automobila u Ženevi sledeće godine, dok će njegova prodaja početi nekoliko meseci kasnije.

Na startu će se prvo pojaviti model sa troja vrata, dok Sportback verzija sa 5 vrata stiže u četvrtom kvartalu 2011. godine.

Kako će izgledati taj A1 su inače najavile Audijeve studije Metroproject Quattro iz 2007. godine (sa 3 vrata) i A1 Sportback iz 2008. (sa 5 vrata). S tim u vezi, Peter Schwarzenbauer, direktora prodaje i marketinga u Audiju, još ranije je otkrio da se izgled serijskog A1 neće mnogo razlikovati od pomenutih koncept vozila.

 



 

Izvor: AutoBlog.rs

Otkriven Audi A1




Tek što je pre neki dan Audi pustio u javnost nekoliko zvaničnih teaser videa i crteža, na internetu se pojavila i prva prava slika dugo najavljivanog najmanjeg automobila ove nemačke kuće - model A1 (oficijelna premijera je zakazana za početak marta 2010. i Salon automobila u Ženevi).

Slika prikazuje njegov prednji deo, a više o onome što je do sada poznato o Audiju A1 možete pročitati OVDE.

Usput, Audi je izabrao Justina Timberlakea za brand ambasadora u 2010. godini. Justin će naime imati vodeću ulogu u internet kampanji za Audi A1 koja će startovati na proleće sledeće godine.

Autoblog.rs

Nije los iz ovog ugla...