Vec pocetkom WW2 u strucnim krugovima Luftwaffe pocinje da se razmislja o novom transportnom aparatu koji bi trebo da zameni Ju-52 koji je bio oslonac Nemackih transportnih snaga.Vec pocetkom rata a narocito u drugoj fazi videlo se da je Ju-52 po svojim tehnickim karakteristikama i sposobnostima bio zastareo.Kao odgovor na zadate kriterijume pojavljuje se projekat koncerna Arado pod nazivom Ar 232.Pocetkom 1940 pocinju radovi na dizajnu nove letelice.Ar 232 je zamisljen kao transportni aparat koji bi pokretala dva motora i koji bi imo 11 pari malih tockova koji bi pomogli da letelica bude sto stabilnija tokom sletanja i poletanja pod teretom.Prvi prototipovi su poleteli sredinom 1941. Bilo je predvidjeno da aparat pokrecu dva motora BMW-801.Medjutim usled potrebe da novi lovac FW-190 dobije motore u velikim kolicinama ubrzo se odustalo od ovih motora i pocelo se sa trazenjem novih.Ubrzo je izbor pao na tada dostupne motore BMW-Bramo 323.Medjutim ovi motori nisu imali dovoljno snage kako je prvobitno zamisljeno da se koristi samo dva motora za pokretanje letelice,pa se vrlo brzo doslo do resenja da se koriste cetri motora za pokretanje.
Prototipovi V1 i V2 su korisceni prilikom izvlacanja ranjenika i osoblja iz okruzenja tokom Staljingradske bitke.Tokom 1943 transportni aparati sve vise gube na vaznosti i na prioritetu u proizvodnji pa dolazi do zastoja u proizvodnji i do odlaganja novih porudjbina.Do kraja rata proizvedeno je oko 20 aparata.Tokom druge plovine 1943 i 1944 pojedini aparati Ar 232 su korisceni za specijalne zadatke iznad Rusije.

Arado Ar 232
Nacionalidad: Alemania
Fecha: 1941
Dotación: 4 tripulantes
Dimensiones: 33,5 m. envergadura; 23,52 m. longitud; 5,7 m. altura
Peso: 12.800 kg. en vacío; 21.160 kg. en despegue
Autonomía: 1.335 km.
Motor: Cuatro BMW Bramo 323R-2 Fafnir, 9 cilindros en estrella, 1.200 CV
Velocidad: 340 km/h. máx.; 15'48'' subida inicial a 4000 m.; 6.900 m. techo de servicio
Armamento: Un cañón de 20 mm.; entre 1 y 3 ametralladoras de 13 mm. orientables

Kakva naprava! Nego jel ima maketa istog?

Nemci su izmislili gotovo sve tipove aviona, covece! Ovaj me potseca na kasnije Engleske i Americke varijante.Ujkaalberte uvek lepo iznenadis
Maketa? Ma sigurno da ima, mada ja nesto nisam vidjo u Bg... Gde je Samuraj77 on je sigurno informisan

Makete se mogu naci na netu,cena ide od 25$ pa navise.

Za razmeru 1/72

Ar 232A    Airmodel
Ar 232B    Airmodel, Mach 2 07, 72004

Airmodel je Vakumska maketa a Mach2 je klasicna

Ajd' da malo doprinesem temi.
Neke interesantne fotke, pogotovo ona iz bliza gde se vidi grb sa zabom u skoku (oznaka geschwader-a verovatno), i naslovna strana izdanja Luftfahrt History br.12 u kome ima dosta o ovom avionu - cak i nije nesto skupo: 11,5 evara, ima 48 strana (to mu dodje skoro kao neki casopis, ali izgleda nije)

Prelepe fotke.
To je smesna cifra za jedno takvo izdanje,ima li kod nas da se nabavi.

Mislim da nema, na zalost.

@Papalu.....super fotke