to je fabricki tako ja mislim,ta plastika je i na mojoj kriva,i na onu mog brata 

evo ovo mi je od druga alfa, 1.9 JTD je motor iz 2000 godine, on je ima oko godinu dana i jako je zadovoljan, iz Njemačke je uvezena, ali ovih dana ju prodaje tj mjenja za BMW 3 (E46) 2.0 benzinac

evo par slika pa dajte komentar, meni lično se na sviđa spojler

Lepa je Alfa...  Fale joj machije ochi nazad ili je tvoj drugar skinuo ili su otpale...A jel ta Alfa chukana od pozadi mozda?! 

jest bila malo al ništa strašno to je on napravio

taj spoiler joj ne stoji 

Pa vidi se i po gepeku i shtopovima da je chukana... 

jako zanimljivo možete se igrati s modelima od boja interijera do felni i svega

http://www.alfaromeo.co.uk/cgi-bin/pbrand.dll/ALFAROMEO_UK/sitemap/dinamicMap.jsp

alfa romeo 8c competizione opasan auto! 

http://www.cannonballforums.se/viewtopic.php?t=18420

Lepo kazem da su Alfe najsmekerskiji automobili... 

FIAT Automobili Srbija i Udruženje istoričara automobilizma povodom 100 godina od osnivanja fabrike automobila Alfa Romeo, u četvrtak, 15. aprila 2010., u 12 časova u FIAT Centru u Beogradu ul. Bulevar Despota Stefana 12 organizovali su konferenciju za novinare povodom jubileja i bogate istorije ovog čuvenog italijanskog proizvođača automobila.

Tom prilikom prisutni su mogli da se upoznaju i sa kratkim istorijatom Alfa Romea u Srbiji, a Nebojša Đorđević, predsednik Udruženja predstavio je svoju novu knjigu Velika Nagrada Beograda 1967-1969. U salonu FIAT Centra bio je izložen prelepi automobil Alfa Romeo 6 C 2300 B Mile Miglia 1938.

Ovaj automobil je proizveden 1938. godine i radi se o jednoj od oko 40 proizvedenih berlina "turing superledera" od kojih je, koliko je poznato, danas sačuvano devet, a ovo je jedina sa ovakvom karoserijom.

Karoserije "turing superledera" su rezultat iskustva firme Karoserija Turing iz Milana u proizvodnji delova za avione koji su prirodno morali da budu laki i aerodinamični. Ispod karoserije koja je kompletno izrađena od aluminijuma nalazi se samo cevasti ram (u to vreme bilo je uobičajeno da se na drveni ram stavlja karoserija od čeličnog lima).



U odnosu na tradicionalnu karoseriju iste veličine "superledera" je težila i do 300 kg manje. Sva ova tehnološka poboljšanja, kao i nezavisan sistem oslanjanja Alfa Romea (prvi put korišćen 1935. kod modela 2300 B), omogućili su da ovaj automobile bude jedan od najkomfornijih, najbržih i najsigurnijih u svojoj klasi.

Alfa Romeo je počeo proizvodnju modela "mile milja" posle učešća na istoimenoj trci 1937. modelom "peskara" (mnogo lakša trkačka verzija) kada je osvojeno četvrto mesto u generalnom plasmanu i prvo u klasi. Konačna verzija imala je komfomu kabinu sa četiri sedišta sa oprugama i luksuznu opremu.

Ovaj automobil "6C mile milja" redovno se vozi na raznim skupovima oldtajmera u Evropi, a u Beogradu je izložen prvi put zahvaljujući Udruženju istoričara automobilizma, Unesku, Fijat grupi i Italijanskoj ambasadi.

Izvor : Netauto.rs via AutoBlog.rs