Airbus A380 - cockpit


Jos kad bi mi neko objasnio sta cemu sluzi...a ja bi mu bio vecno zahvalan 

Da imas neku mirnu sliku, pa da ti nesto nacrtamo, al kako na ovome?

Jel' ovo odgovara ??  I mene bi bas interesovalo, za sta su razne dzidza midze. 

Buck Murdock: Oh, cut the bleeding heart crap, will ya? We've all got our switches, lights, and knobs to deal with, Striker. I mean, down here there are literally hundreds and thousands of blinking, beeping, and flashing lights, blinking and beeping and flashing - they're *flashing* and they're *beeping*. I can't stand it anymore! They're *blinking* and *beeping* and *flashing*! Why doesn't somebody pull the plug!

Evo koliko mislim da znam, a ako greshim neka me slobodno isprave.
Dosta je slaba rezolucija, ne vide se slova na uredjajima.

1: jostick (upravljanje levo, desno, (naginjanje) gore, dole)
2: rekao bih da je ovo GPS
3: vestacki horizont, ali na ovom je sa leve strane displej brzine, sa desne visine, a na vrhu mozda i heading
4: displej sa pokazivanjem headinga, kursa,mozda i ADF(automatic direction finder), mozda pravcima WOR-ova - nisam siguran
5: sa ova 4 dugmeta mislim da se pale i gase makine
6: trotle (4 poluge za cetiri motora, dizu se i spustaju zajedno, u normalnim uslovima, naravno postoji i auto trotle rezim, ali ne mogu da razaznam gde je, sitno je, a trebalo bi da je u okviru autopilota)
7: poluga za spustanje i dizanje stajnih trapova -izbuce se na gore pa se povuce ka nama, onda se opet spusti na dole (to mu dodje valjda kao osiguranje?)
8:Ee sad, ovo ili je poluga vazdusne kocnice, ili parking kocnice, da me ubijete... , verujem da je ono prvo.
9: ovo lici na deo gde je autopilot (verovatno u sredini) a mozda i radio veza, frekvencije navigacije etc (sa strana), ali ne mogu da razaznam da bih sigurno rekao.

Pojasevi sa strana poluga gasa i dugmadi za paljenje motora sastoje se iz tri reda nekih uredjaja sa gomilom dugmadi, kao i sa jednim displejem u sredini sa slikom aviona gledanog odozadai odozgo. Da li je tu smesten auto pilot kao i komunikacija, ili su to kontrole i komande rada motora, ili nesto sasvim trece, ne bih znao.

Kao sto vidite, od male sam pomoci, ali eto bar nesto.

Hvala!!!   

Hmmm...ja sam se uvek cudio kako bre znaju cemu sta sluzi i kako se snalaze u svemu tome - ali vidis kad ti neko objasni i nije bas tolko komplikovano kao sto sam zamisljao...hvala

Avioni imaju mnogo sistema i njihove kontrole se naravno grupisane u cockpitu, medjutim svi sistemi su povezani i to je ono sto nije lako za savladjivanje, pogotovo u vanrednim situacijama. Hvala bogu da postoje simulatori.

Meni su najbolji stari avioni, oni pionirski ili makar dvokrilci. Imali su samo visinomer,kompas, libele za pokazivanje nagiba (leco, desno i ides li na gore ili na dole), neku cevku sa staklom za kontrolu goriva, dugme magneta motora, gas, polugu za upravljanje, pedale kormila i dovidjenja. Nema radija, vec racunas vreme i pravac a onda zveras okolo da ugledas reper. Aerodromi su imali zastavice. Preletis preko aerodroma a oni ti masu zastavama u boji - daju signal dal mozes da sletis ili ne. Kad je dosao radio to je bilo "prva liga".