ovde ste izneli gomilu neistina i gluposti. posto je firma u kojoj radim bila zainteresovana za ovaj posao (i posao remonta-overhola MI-8 MI-17 i MI24, koji tek treba da usledi) imam saznanja o onome kako se dogodilo...

1. da bi bilo ko uradio remont (overhol) civilnih ili borbenih (posebno borbenih) letilica mora posedovati autorizaciju proizvodjaca, tzv licencu. ni jugohemija ni orao nemaju te licence (o mogucnostima ne zelim ni da pricam jer pored obnove resorsa se radi u modernizacija miga 29 koja je moguca samo na 2 mesta, a oba u rusiji).
2. istina jeste da je miskovic kupio jugohemiju, ali i to da nije imao nameru da re remont radi kod nas vec u rusiji.
3. miskovic-jugohemija je ponudio da uradi remont antonova 26 (ciji je remont takodje predvidjen) za 50% cene pod uslovom da dobije remont 29-ki mimo tendera. cena remonta antonova 26 je oko 600.000 US$, a cena koju je ponudila jugohemija za remont 29-ki je oko 65.000.000 US$. jugoimport SDPR je ponudio cenu od 52.000.000 US$.

usled velike razlike u ceni ova dva ponudjaca i obavestenost jednog visokog oficira RVO-a o realnim cenama ovog posla, doslo je do sastanka izmedju njega i predsednika vlade. doneta je odluka da se ide na direktnu pogodbu sa rusima. ono sto vecina od vas verovatno ne zna je to da ministarsto odbrane (drzava) nije u mogucnost da posao obavi direktno, vec to mora da odradi preko posrednika (sto je regulisano-odredjeno zakonom) i posto je osnivac SDPR-a ministarstvo odbrane i posto su u proslosti gotovo sve poslove ovog tipa obavljali preko njih, oni su po nekoj automaizaciji dobili ovaj posao gde je njihova provizija posrednika predvidjena zakonom (od 1-3% u zavisnosti od posla).

pominjes mnogo vece cifre nego sto su iznete u javnosti, da li je greska ili imas drugacije informacije, posto je poznato da je za remont odobreno oko $25 mil.

Za te pare mozemo da kupimo 2 -MIG-a 29S ........

Poenta teme je jasna,nema potrebe politicke nesuglasice prenositi i ovde

Lock