Ove zaista ekskluzivne fotografije novog Citroena C3 su napravljene tokom zatvorene prezentacije za dilere francuske marke, dok će šira javnost moći da ga upozna na septembarskom IAA Salonu automobila u Frankfurtu.

Kako stvari sada stoje, novi C3 neće odmah zameniti još uvek aktuelni C3 (predstavljen još 2001.), već će stari model još neko vreme egzistirati na tržištu kao jeftinija alternativa.

U svakom slučaju, Citroenov odgovor na novi VW Polo, Ford Fiestu, Seat Ibizu, obnovljeni Renault Clio i ostale konkurente odlikuje zaista zanimljiv izgled, gde se posebno ističe prednji deo preslikan sa koncepta DS Inside, kao i zadnji deo inspirisan nekim Citorenovim studijama (recimo C Sportlounge iz 2005. godine).

Novi C3 koristi istu platformu kao i pomenuti DS Inside (odnosno DS3 kako će se zvati u serijskoj verziji), dok će se u paleti motora, između ostalog, naći i 1.6 HDi dizelaši sa 90 i 110KS, kao i benzinsci od 1,4 i 1,6 litra sa 95, odnosno 120 konja.

Više detalja će biti poznato do njegove zvanične promocije, dok se prodaja u Evropi očekuje još krajem ove godine.

AutoBlog

Kao da su od dosadašnjeg C3 Pluriela napravili C3 sa četvoro vrata

Nekoliko dana posle onih ekskuzivnih slika sa zatvorene prezentacije za dilere francuske marke, Citroen je sada i zvanično objavio fotografije nove, druge generacije modela C3, koga će šira javnost moći da upozna na septembarskom IAA Salonu automobila u Frankfurtu.

Sem modernizovanog spoljašnjeg izgleda, gde se pre svega ističu prednji deo preslikan sa koncepta DS Inside i zanimljiv dizajnzadnjih svetala, novi C3 donosi i veće dimenzije, a posebno veliki korak je napravljen u prostranijoj i kvalitenijoj unutrašnjosti (sa mnogobrojnim pregradama za sitnice), sličnoj pomenutoj studiji DS Inside. Posebnu pažnju privlači i tzv. Zenith vetrobransko staklo koje se proteže i iznad glava putnika na prednjim sedištima.



Kako je to već običaj, i novi C3 je duži u odnosu na istoimenog prethodnika, što u praksi znači 394 cm dužine (ranije 385 cm), širina je porasla na 171 cm (stari model 167 cm), dok je visina za 1 cm manja i sada iznosi 151 cm. Zapremina prtljažnika u osnovnoj konfiguraciji je 300 litara, dok je koeficijent otpora vazduhu Cx 0,30.



U paleti motora će se u početku nalaziti benzinci od 1,4 litra (sa 75KS i 95KS) i 1,6 litra od 120 konja, kao i 1.6 HDi dizelaši sa 75KS i 90KS, dok će kasnije gama biti proširena sa još nekoliko agregata.



Kako stvari sada stoje, novi C3 neće odmah zameniti još uvek aktuelni C3 (predstavljen još 2001.), već će stari model još neko vreme egzistirati na tržištu kao jeftinija alternativa. Prodaja novog C3 startuje krajem godine, ali cene još nisu saopštene.



"AutoBlog"

mnogo je lepsi od predhodnog... 

^^
Slazem se skroz... 

apsolutno tako...

nije los