Hvala 

Sto se dekala tice - airfix dekali izgledaju normalno kad se nanesu na maketu ali posto sam otisao negde na sat vremena i vratio se primetio sam da je tokom susenja sav proziran film poprimio boju humbrol 11 sto je bilo ravno katastrofi. Neke sam pokrio weatheringom a druge sam skinuo i naneo te iste dekale sa Italeri Spitfire Mk.Vb koji su bolji. Fotografije su nacinjene dok je na maketu padalo svetlo iz 3 izvora tako da se na njoj vidi ono sto se pri normalnoj svetlosti ne vidi. Sto se izduvnika tice - vidi se da mi je prva maketa u zivotu bio A6M52 Zero pa imam jak poriv da sve izduvnike bojim kao njegove. Izduvnici jesu blago zagaravljeni, neki temperamentniji rad na njima nije preporucljiv jer su to izduvnici Italerijevog Spitfire MK.IX i leze "zabijeni" u tanak sloj plastelina posto se ne uklapaju u Airfix maketu.

Sto se samog aviona tice - uglavnom ga vezuju za izvesnog porucnika Hinka Shojica mada se pri 352. Squadronu letelo na "availability basis". Avion je imao M 46 motor S/N 77975 koji je tek posle rata rashodovan. Posle rata dobio je i kodno slovo "J" te broj 9486. 28.03.1950 avion je tokom rulanja odskocio i izgubio levu nogu stajnog trapa dok je za komandama bio potporucnik Marko Busija. 18.8.1952 prebacen je u Vazduhoplovno tehnicko uciliste Rajlovac.